就现代i40引入国内市场的传闻，早有媒体进行了推测，近日，我们也在国内拍摄到了i40旅行版。但鉴于现阶段旅行车在国内仍属于小众人群的选择，因此，未来该车很有可能选择以进口的方式入华销售。
外形方面，现代i40和北京现代新悦动车型大灯内的弧形镀铬装饰条相似，只是i40车型换成了弧形的LED日间行车灯，这也是国产新索纳塔不具备的配置，当然这在欧洲已经属于强制的安全配置。
尾部设计上，该车同样是流体雕塑的设计风格，在车身线条上还是能够看出一些新索纳塔的影子，犀利的腰线划过车身侧面，包括尾灯，都还能够看到一些与索纳塔相似的元素。最为特别的就是多出来的后备箱空间，后风挡玻璃带有雨刷和大尺寸的扰流尾翼，同样不乏三厢车型的动感与流畅。
与之前在欧洲发布的i40相比，此次国内曝光的测试车配置版本应该比较低，没有配置全景天窗，也没有GPS导航和可视倒车系统。虽然保留了电子手刹系统，但从谍照可以看到，电子手刹后方的圆形按键控制区，只保留了“AUTO HOLD”按键，左右两侧的倒车雷达开关和自动泊车系统则不见踪影。
此外，这辆测试车也没有配置发动机起停技术、后备箱门电子开闭按钮、自动巡航系统、方向盘换挡拨片等配置。当然进口i40旅行版车型除了空间上的优势，还有一大优势就是配置了2.0升Theta II直喷汽油发动机（GDI），最大功率177马力（130kW），峰值扭矩213Nm。（文/上江人）
编者语：其实i40就是欧版的索纳塔，该车分为轿车版和旅行版两种。鉴于第八代索纳塔已在国内上市，因此，编辑推测，未来现代很有可能仅将i40旅行版引入。但由于旅行车在国内仍属小众人群的选择，所以，该车选择进口方式在华销售的可能性更大。
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