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或广州车展发布 改款锋范无伪图片曝光

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  [汽车之家 资讯]  近日曝光了一组2012款CITY(国内称锋范)泰国版的官方宣传图册资料,结合之前国内曝光的改款锋范谍照来看,很有可能与其相同。此外国产的新款锋范,有望在今年11月的广州车展上发布。

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『本次曝光的新款锋范泰国版宣传图片』

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『之前国内曝光的改款锋范图片』

  从本次曝光的新车宣传图片来看,前脸的整体风格相比现款改变不大,主要是前中网的镀铬条更具质感,并且横条变得更加稀疏,前保险杠经过了重新设计,由现款的U型改为正梯形设计,尺寸增大的雾灯周边也加入了塑料件修饰,更为时尚。尾部的改动主要集中在后尾灯的内部结构,变得更为醒目,同时保险杠下方还加装了黑色护板,并且左右还分布着红色反光板。

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『本次曝光的新款锋范泰国版宣传图片』

  内饰方面,相比现款新车的改动并不明显,基本相同。同时根据泰国版车型的配置来看,其将会提供SV、V和S三种规格配置车型,并且轮毂样式和内饰配色根据配置差异也会不同。不过国内将要投放的新车很可能与泰国版不同。

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『本次曝光的新款锋范泰国版宣传图片』

  动力方面,由于仅是小改款车型,预计国内新款锋范将依旧沿用,1.5L和1.8L两种排量发动机,与之匹配的将分别为5速手动或5速自动变速箱。(文中部分图片来自搜狐汽车)

   编者语:锋范的本次改款并没有突出的亮点,仅仅是常规的前脸尾部局部细节小调整,这也让我们把焦点转移到新车的配置以及售价,能否让消费者为其买单。(文/汽车之家 杨静)

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  外观局部改动 小改款锋范谍照首次曝光
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文章标签: 2011年上市新车
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    家用小型车当中的高性能级别产品,代价就是把轮胎变窄,虽然油耗跟性能都有提升,但这种降低安全性的做法仍然不太可取,除此之外它是一辆很称职的家用车。

    评测编辑-胡正暘:

    虽然从感情上我无法接受为了节油只用175mm宽轮胎的做法,但客观的评论,锋范确实在家用方面有着很强的适应能力。

    评测编辑-罗浩:

    中规中矩的轿车,注重经济性和舒适性。动力系统的匹配也很好,无论是价格、驾驶感受还是空间实用性都精准的符合它的定位。

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    之前锋范1.5测试我给了8分,两分扣在定位失误及刹车成绩上,锋范1.8的刹车有了提升但是定位依然不对,所以我就给打9分。

    评测编辑-王苦公:

    和1.5升车型相比,锋范1.8的均衡性更好。虽然动力性能不像1.5升那么惊人,但终归还是有提升的,同时油耗也在合理的范围内。最主要的一点,轮胎变大之后刹车成绩也提高了很多,对于大多数用户来说,这才是最重要的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比锋范1.5的最大弱项,1.8L车型提升了轮胎的宽度,虽说只是增加了一个标号,但实际的效果确实有了明显的提高!自动挡车型并不是性能主 力,5AT为了突出舒适性与经济性将性能大打折扣,在我来看,1.8L发动机+5MT才是最佳选择。

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    锋范是有10分潜质的车型,但是我的两分扣在:第一、自不量力的把自己归在紧凑车级别(甚至厂商官方宣传叫它中级车);第二、刹车性能太差,是近期我们测试过除了SUV之外最差的成绩了。除了这两点减分之外,其他地方我对锋范比较满意。

    评测编辑-王苦公:

    刹车太差!纵然它有目前小型车最快的加速也没用,刹车还是更重要。其它方面锋范都做得很不错,而且是领先于大部分对手,售价亦是如此,锋范的售价已经完全超出了小型车的范围。说是紧凑型又太小,说是小型车又太贵,怎么有点上不着天下不着地的感觉?

    评测编辑-孟庆嘉:

    出色的经济性;不错的动力;再加上非常舒服的驾驶感,对于个人而言,锋范1.5MT以上几个特点足以让我给高分,但剖析之后才发现这些优势都是出于175mm轮胎的原因!很不幸的是,也正是这个问题,锋范的刹车变得非常不理想!窄轮胎的使用将会成为一个敏感话题。

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指导价:8.98-15.98万
级别:小型车
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