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2.0T/280马力 全新欧宝雅特OPC发布

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  [汽车之家 资讯]  日前,欧宝正式发布了旗下的一款钢炮车型:雅特OPC(在英国为沃克斯豪尔VXR),这款车采用2.0T发动机,最大输出功率达280马力。

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  我们在法兰克福车展已经见到了雅特的GTC版本,动力更加澎湃的OPC版本我们更是期待。作为一款钢炮车型,这款新雅特OPC采用的是一款2.0T直喷增压发动机,最大输出功率280马力,峰值扭矩400N·m,极速可达到250km/h。

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  该车还配备了高性能的底盘系统,HiPerStrut增强型麦弗逊悬挂、前轴上的机械式限滑差速器和来自Brembo的刹车系统让操控更加出色,欧宝的自适应悬挂系统FlexRide也出现在车上,如果按下其中的Sport运动模式按钮,雅特OPC会给您带来纯粹的动力体验。

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  当然,该车的内饰和外观也经过了运动化的改造,新的前后保险杠,运动的轮毂和侧裙以及运动型座椅为车主带来不同凡响的感受。

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  编者语:作为一款钢炮级车型。新雅特OPC的动力输出并不比高尔夫R和福克斯逊色。遗憾的是官方还没有发布该车的百公里加速时间,此前有报道称是在“5秒内”。还有就是该车会引入国内吗?带着这些疑问,让我们继续关注吧。(文/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  雅特衍生品 欧宝敞篷车明年二季度上市
  //www.autohome.com.cn/news/201110/251196.html

  全新雅特GTC领衔 欧宝法兰克福车展阵容
  //www.autohome.com.cn/news/201108/232392.html


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《点击进入2011广州车展专题报道》

文章标签: 新车首次发布 性能版
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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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