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不涉及新车款 08-10款牧马人再次被召回

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  [汽车之家 新闻]  日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司表示计划召回生产时间在2007年9月1日-2010年7月9日期间的2008-2010款进口Jeep牧马人车型。此次召回只针对中国市场,涉及车辆约7153辆。据悉,目前中国市场在售的2012款牧马人使用的是全新动力总成和底盘防护设计,因此不存在相关风险,不在此次召回之列。

jeep吉普 jeep吉普 牧马人 2011款 3.8四门版 rubicon

   召回原因:2008-2010款Jeep牧马人车辆标配的变速箱护板设计,由于护板与排气系统之间间隙较小,会造成可燃物易堆积,若不及时清除,可能增加起火的风险。经调查,近期在国内发现的个位数案例可能与此相关,公司尚未收到与此相关的人身伤害报告。

   解决办法:克莱斯勒计划在中国针对2008-2010款Jeep牧马车辆的变速箱护板换装为护杆。另外,官方强调,目前市场在售的2012款牧马人不仅换装了全新的动力总成,且变速箱护板也自2011款起就已被全面更换为管状护杆,消除了杂物在周边堆积的风险。

  官方还称,呼吁所有用户严格按照用户手册和越野安全指南要求使用和保养车辆,在干燥环境中行驶时,应小心车辆三元催化的高热导致干草地起火。在路线选择中,尽量避免干草地、低矮灌木丛、树林或者其他堆积干燥易燃物的路况。此外,野外使用前后均需要及时检查清理车辆底部,清理干草等杂物。


克莱斯勒为何再次召回牧马人?

  国家质检总局新闻发言人李元平11月16日对媒体表示,由于进口克莱斯勒吉普牧马人越野车发生多起起火燃烧,导致车辆损毁的严重事故,国家质检总局于2011年4月发布了第45号公告,暂停相关车型车辆进口,并敦促制造商尽快查明原因,采取措施消除在用车辆隐患。

  质检总局要求克莱斯勒公司认真查找原因,积极采取措施消除吉普牧马人越野车着火的安全隐患。但到目前为止,虽然制造商已经积极查找原因、采取措施,降低了因变速箱过热原因造成火灾的风险,但是近期仍然继续发生数起燃烧损毁车辆事故,相关车型还存在着火风险。为保护消费者和公共安全,根据《进出口商品检验法实施条例》和《出入境检验检疫风险预警及快速反应规定》的规定,11月16日,质检总局再次发布了针对进口吉普牧马人越野车起火风险的警示通告。

  据李元平介绍,为保护人身和财产安全,防止引发火灾等其他衍生事故,质检总局提请相关车型用户尽快与维修站联系,安装相关装置,以降低变速箱过热风险。由于火灾隐患并未完全消除,已安装相关降低变速箱过热装置的用户,仍然需要注意使用条件与环境。消费者遇到类似燃烧损毁事故时,应及时与当地检验检疫机构取得联系。

  李元平表示,质检总局已敦促制造商尽快组织技术力量查明起火的根本原因,彻底消除起火损毁隐患,降低风险至合理水平。

  质检总局要求各地检验检疫机构要加强监督管理,提醒消费者注意安全防范,督促制造商授权服务站点提高效率落实隐患消除措施,搜集报告缺陷信息,重大事故要及时报告。


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  • 牧马人 2014款 2.8TD Sahara 四门版 阅读测试文章
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    测试文章:天黑请回家 测试2014款牧马人柴油版
    评测编辑-胡正暘:

    越来越觉得柴油发动机跟牧马人的气质更加契合,粗野,不羁,相比之下汽油发动机都太文雅了。正如我在文章结尾里写的:买牧马人是爱,买柴油版牧马人,是真爱。

    评测编辑-洪琦:

    装备2.8TD柴油发动机的牧马人油耗更低,续航能力得以大幅提升,扭矩也比3.0L汽油版提升了185牛·米,这都是越野爱好者所喜欢的。至于柴油机的噪音,我相信选择牧马人车主并不在太意这点。

    评测编辑-于晗:

    柴油机与牧马人的组合特别般配,天生大扭矩,爬坡无压力。如果双门Rubicon版本能有柴油车型就完美了,现在这款柴油四门Sahara车型在全系价格最低,能接受它噪音的话,买来玩儿玩儿挺好。

  • 牧马人 2014款 3.0L Sahara 四门版 阅读测试文章
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    评测编辑-梁巍:

    3.0L的木马人没有想象中那么弱,中低速日常驾驶还是能满足需求,也没感觉和3.6L车型差太多,只是高速上不够从容,经常要踩个全油门之类的,不过很重要的是现在牧马人的入门价格更低了。

    评测编辑-罗浩:

    牧马人3.0L车型价格更加便宜,而且只要你肯踩油门,在日常驾驶中并不会觉得比3.6L车型慢,不过确实缺少了那么一些从容的感觉,中段加速性能要逊色一筹。

    评测编辑-张可:

    对新牧马人还是挺满意的,公路性能有了明显提升,换装3.0L发动机后价格和油耗都有所降低。我一直担心动力,但实际驾驶感觉还好,只是高速上显得有些吃紧而已,至于它的越野能力,依旧是毋庸置疑的,挺好。

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    8.40 44.50 13.93
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    评测编辑-梁巍:

    一直对牧马人偏爱有加,现在2012整体更偏向城市化风格,并且更换了全新的动力总成,性能比老款有了大幅度的提升,它终于不是只能跑烂路的越野车了,现在也是个公路奔跑的好手,而且据说自燃问题也得到了妥善改进,这点很重要!

    评测编辑-胡正暘:

    这一代牧马人有城市化倾向,动力总成比原先的先进多了,性能提升,油耗下降,可喜的变化。不过在很多人眼里这是一个妥协,味道不那么足了。怎么说呢,卖的出去才是硬道理。

    评测编辑-罗浩:

    新款牧马人的公路性能有了质的提升,符合当今高效环保的趋势,悬挂也进行了改进,更适合城市使用,不过传统的硬派风格丝毫未变,鲜明的个性注定只属于少数人。

  • 牧马人 2008款 3.8L Sahara 四门版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.80 44.80 --
    测试文章:男人的大玩具!测试JEEP牧马人 撒哈拉
    评测编辑-韩路:

    先说明,要是两门版的牧马人我会毫不犹豫给予9分的高分,但是四门版的撒哈拉让我比较遗憾,超超长的轴距简直就是对经典越野车的亵渎。牧马人是性能越野车,既然这样,就没必要推出四门版来迎合部分不硬汉选择的用户的需求。总而言之,在我看来,四门牧马人就不应该推出。

    评测编辑-王苦公:

    我对越野车并不十分感冒,但面对牧马人时仍然会被它感染,牧马人的确有让人无法抗拒的魅力。行驶在市区,它能带来很高回头率,但这并不是最重要的,当你驾驶它碾过泥泞的路面时,它会让你不再抱怨简陋的内饰、不怎么制冷的空调和车内奇怪的声响。

    评测编辑-孟庆嘉:

    牧马人将简单与野性很好的结合到一起,它可以用豪放的快拆车顶弥补内饰的简陋,也可以用完美的越野能力掩盖公路上一副傻呼呼的驾驶感,还可以抛弃丰富的电子设备去追求纯粹的挑战,也正是这样才成就出了这么一款个性极为鲜明的男人之车。

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牧马人

指导价:49.99-58.19万
级别:中型SUV
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