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明年上市 Passat Alltrack东京车展发布

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  [汽车之家 资讯]  在第42届东京车展上,大众发布了Passat Alltrack车型。该车是一款基于Passat旅行版打造的全地形产品。据了解,在2012年,该车将会正式投放市场。

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  目前,大众Passat有着很高的市场占有率,同时其还拥有一定的衍生产品。此次发布的这款Passat Alltrack是基于Passat旅行版打造的,它诞生的初衷是源于那些有牵引车辆需要,以及对能行驶于初级越野路段有需求的用户而推出的。相比普通旅行版车型而言,大众Passat Alltrack有着更高的离地间隙,同时通过性表现也更好。另外,作为初级越野而用,该车在前后保险杠处加入了SUV风格的套件。

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  在车身尺寸上,Passat Alltrack的长度为4771mm,宽度为1820mm。配置方面,新车拥有17寸铝合金轮毂,车顶行李架、全景天窗、Alltrack标识、疲劳检测系统、泊车辅助系统、胎压检测系统、六个安全气囊日间行车灯ESP电子稳定系统等。

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  动力方面,Passat Alltrack有两款汽油发动机和两款柴油发动机供消费者选择,汽油发动机为最大功率160马力的1.8TSI发动机和210马力的2.0TSI发动机,柴油发动机为最大功率140马力和170马力的两款2.0TDI发动机。传动部分它们均匹配的是DSG自动变速箱。而对于2.0TSI车型和拥有170马力的2.0TDI车型而言,它们标配了大众的4Motion全轮驱动系统,而1.8TSI车型和低功率版的2.0TDI车型,4Motion则为选装配置。

  编者语:随着汽车市场的不断细分,大众旗下的产品线也在进一步完善中,此次推出的Passat Alltrack就是旅行版细分市场的一员,虽然海外对于该车有着一定的需求,但对于国内而言,这样的产品能否获得用户的关注,还需一定时间的观察。(文/汽车之家 张钧励)

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    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

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    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

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