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最早2015年发布 讴歌将推出NSX敞篷车型

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  [汽车之家 消息]  在今年年初的底特律车展上,本田旗下高端品牌讴歌发布了全新NSX的概念车型,日前,海外媒体报道讴歌还将推出该车的敞篷版车型。

讴歌 讴歌 讴歌NSX 2012款 Concept

『上图为讴歌NXS普通版车型:发布于年初的底特律车展』

  外观方面,讴歌NSX敞篷跑车基于普通版车型设计而来,长条状的前大灯,宽大的下进气口,流线型的车身,动感的轮毂会在敞篷版NSX上得到传承。

  动力方面,敞篷版车型采用的是与普通版相同的动力总成,搭载的是混合动力系统,有VTEC V6直喷发动机和两台电动机组成,具体的动力参数将会在日后由官方发布出来。此外,该车还采用了Sport Hybrid SH-AWD的全轮驱动系统。

   编者语:根据国外媒体的报道,全新讴歌NSX量产车型的推出时间还没有最终确定,如果进展顺利,敞篷版NSX量产车的推出时间将会是2015年。目前,各大厂商基于自己的跑车产品推出敞篷版的衍生车型已经成为一种趋势,以图在丰富跑车产品阵营的同时提高品牌知名度。(编译/汽车之家 曹雷)

  更多文章阅读:

  底特律车展:讴歌发布全新NSX概念车
  //www.autohome.com.cn/news/201201/286100.html

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文章标签: 新车效果图/假想图
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  • 讴歌NSX 2016款 3.5L 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.37 34.10 --
    测试文章:十年磨一剑 讴歌全新一代NSX性能测试
    评测编辑-张子仪:

    其实在评测之前,我看过很多外媒对NSX的评价,总体来说并不太乐观。不过在实际评测之后,我发现这台车并不没有我预期的那样不堪。虽然我没开过上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在极限状态下的操控依然是非常好的。它的动力很超前,开起来也不笨重。大概只是因为它没有延续上一代NSX的精髓,而且在性能上又无法碾压对手,所以才招来一些抱怨吧!但从产品来看,这绝对是一台非常棒的超跑,只是缺少一点超跑应有的脾气和个性罢了。

    评测编辑-张郁达:

    NSX是我开过最舒适的超级跑车,在舒适模式下的悬架表现和一台奔驰S几乎没有区别,吸收和过滤震动的效果一流,平时还可以用电来行驶,唯一不足的是车内没有任何储物空间,遗憾惜败911;真跑起来又像换了一副面孔,细腻,极致;总体来说,真是辆不错的车。我还是再多看看图片,看看又不要钱。

    评测编辑-王涛:

    这台车开起来真的比911还要舒服,赛道里的操控性也不差。只不过它卖得太贵了,而性能上又没有绝对优势。不过即使卖这么贵,本田恐怕也很难从中赚取利润。NSX更重要的意义是用来提升品牌形象,而不是赚钱。

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指导价:暂无报价
级别:跑车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息