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售11.99-16.99万 福特新福克斯正式上市

    [汽车之家 新闻]  4月23日,新福克斯北京车展中正式上市。新车在动力上搭载了1.6L和2.0L两款发动机,而根据配置差异共有9款车型供消费者选择。新福克斯的市场指导价为11.99-16.99万元。

福克斯指导售价
车型 售价(万元)
两厢 1.6MT舒适型 11.99
三厢 1.6MT舒适型 11.99
两厢 1.6AT舒适型 13.09
三厢 1.6AT舒适型 13.09
两厢 1.6MT 风尚型 13.29
三厢 1.6MT 风尚型 13.29
两厢 1.6AT 风尚型 14.39
三厢 1.6AT 风尚型 14.39
三厢 1.6AT 尊贵型 15.49
两厢 2.0MT 豪华运动型 15.19
两厢 2.0AT 豪华运动型 16.29
三厢 2.0AT 旗舰型 16.99

新车特点

    相比于上一代车型,全新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计,线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型

    在车身尺寸上,全新福克斯两厢版车型尺寸为4368/1823/1483(mm),而三厢版车型尺寸为4534/1823/1483(mm),新车的轴距为2648mm。较上一代车型而言,新车的长度分别增加了26mm(两厢),54mm(三厢),轴距增加了8mm。

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型

    配置方面也是新福克斯的一大看点,新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外,像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配,这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。

新车信息

福特 长安福特 福克斯 2012款 三厢1.6 AT尊贵型

    动力方面,新车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机,1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机,最大功率达到125马力,峰值扭矩为159N·m;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术,最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力,达到了170马力,峰值扭矩202N·m。变速箱方面,与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱,其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型

    配置方面,除了刚才提到的那些有特色的标准配置之外,全新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置,为消费者带来更便利的用车体验。

新车背景

福特 长安福特 福克斯 2012款 三厢1.6 AT尊贵型

    现款福克斯在国内紧凑型车市场已经征战了近7年的时间,其已拥有了较高的市场占有率,同时也有着相当的产品拥簇者。一般来说,一款新车在市场上出现5-6年之后就将面临换代,福克斯也是如此,所以新福克斯此次正式登陆国内,虽然比海外市场晚了一些,但它还是来了。

竞争对手

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8TSI 自动旗舰版

    新福克斯在市场上最直接的竞争对手就是刚出道不久的全新速腾,不过在性格上,全新速腾少了些运动风格,更偏重于家用;而新福克斯则依然保持着运动风范。

    编者语:相比老款福克斯而言,新福克斯在外形上更加运动,同时新车还拥有更多的注重科技化的配置。在未来,年轻消费群体依然是新福克斯的拥簇者,同时我们也相信新福克斯未来依然会拥有不错的市场表现。(文/汽车之家 张钧励)


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精彩评测:福克斯 2012款 三厢 1.6L MT舒适型

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.01秒 40.52米 7.37升
总评分数: 8.0分 测试文章:低价务实 测试福克斯三厢1.6L MT舒适型
评测编辑-梁巍: 8分     如果只看产品,福克斯1.6MT三厢版车型没什么明显缺陷,各方面都能满足你的基本需求,但是与竞争对手比起来似乎也没有太多优势,多连杆后悬挂和ESP成为了它的杀手锏。
评测编辑-胡正暘: 8分     最便宜的新福克斯,各项测试表现也都不错,值得推荐。其实想给9分的,但三厢版本实在是长的太一般,如果是两厢版,那就很到位了。
评测编辑-罗浩: 8分     新款福克斯中的全系最低配,价格便宜,当然动力和配置不要追求太多,但做工品质和驾乘感受依然保持不错品质,值得考虑。

6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐

精彩评测:福克斯 2012款 两厢 2.0L MT豪华运动型

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.08秒 42.37米 8.4升
总评分数: 8.3分 测试文章:综合实力大幅提升 全面测试全新福克斯
评测编辑-梁巍: 8分     期盼已久的换代,新产品让我们有了不少惊喜,老福克斯身上的不少缺点都得以完善,特别是内饰、做工进步最为明显。尽管变化不少,但也谈不上翻天覆地,综合感觉新福克斯似乎往舒适性上靠的更近了一些。
评测编辑-胡正暘: 8分     虽然性能测试成绩与预想的有差距,但我得承认所谓预想也多多少少受了前期宣传的影响,客观看来它的成绩并不差。驾驶乐趣仍然充足,整体素质的提升才是关键。
评测编辑-罗浩: 9分     新款福克斯使用大量高科技装备,整体比老款更加均衡,外观内饰也有明显进步,不过在涡轮增压车型层出不穷的年代,福克斯2.0L发动机在运动风格方面已经没有了优势,期待强劲的1.6T版本。

6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐

精彩评测:福克斯 2009款 两厢 2.0L MT运动型

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.43秒 42.16米 8.35升
总评分数: 8.3分 测试文章:成功的小改款 测新福克斯两厢2.0运动版
评测编辑-韩路: 8分     09款福克斯运动版的整体性能有了小幅度提高,我非常满意。对于这次改款,我认为外观整体造型改的不错,轮毂比较难看,内部的运动座椅严重缩水让我很不满意(座椅为什么要缩水这么严重,我实在想不通)。因为福克斯已经是谈了几年的话题了,这个轻微“拉皮”的家伙也不会再大幅度提起我兴趣。
评测编辑-王苦公: 8分     人见人爱的小福改款了,不过这种例行改款着实没有什么本质变化。大部分的改变都集中在视觉上,新的前脸增加了攻击性,新的仪表板和中控台也挺有新鲜感,至于好看不好看就完全靠个人审美了,不好评判。开起来还是老样子,当然福克斯的驾驶感受一项都不错,所以也没有必要大刀阔斧的改进。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     改款的福克斯将外表的攻击性加大,而驾驶氛围则低调许多,没有了包裹性极强的运动座椅多多少少也削弱了些专业性,不过在实际乘坐的舒适性到是会有所提升!再加上新内饰的更加细腻、运动的感觉,新福克斯这次带给你的是一种视觉效果和舒适性的双重优待。

6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐

精彩评测:福克斯 2006款 两厢 2.0L MT运动版

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.194秒 42.10米 --升
总评分数: 9.0分 测试文章:性能全面提升!测试福克斯两厢运动版
评测编辑-韩路: 10分     福克斯两厢没有让我们失望,性能有了全方位的提升,其中刹车成绩比以前有了进步是让我们最为满意的!赛道成绩快了一秒就可以说明很多问题,别小看这一秒,可就意味着30米的距离啊!
评测编辑-王苦公: 8分     除了福克斯两厢的内饰和手动座椅让我略有不满之外,其他我对福克斯两厢比较满意。更加精准的转向是我最喜欢的,媲美改装的悬挂支撑让两厢运动版彻底成为紧凑运动车的代名词。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     福克斯两厢在外形或配置上都比较令人满意,尤其是过人的操控能力更加吸引人,精准的转向,踏实的尾部,扎实的底盘都是值得称道的。不过轮胎的选用还应有所提高,弯道响胎频繁。

6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐

精彩评测:福克斯 2005款 三厢 2.0L MT运动版

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.518秒 44.44米 --升
总评分数: 8.3分 测试文章:操控快感使人上瘾 评测福克斯运动版
评测编辑-韩路: 9分     如果不是刹车系统的乏力,我会给福克斯运动版打10分。这是一款真正意义上的运动版。从内至外散发着运动的气息,会让每一个见到运动版的人都想立刻驾驭它行驶在弯弯曲曲的山路上。如果都是运动版这样的车,那国内改装市场也许就会慢慢萎缩?呵呵
评测编辑-王苦公: 8分     汽车之家测试过福克斯2.0AT,但对AT配套的四速自动变速箱让人又爱又恨。福克斯运动版才让我们体会到了什么叫做驾驶乐趣。山路里真的会让你爱上它的操控,那种感觉是会上瘾的!而这回福克斯运动风格的内饰同样勾人,再挑剔的用户也只能在精细度上报怨一下了。
评测编辑-孟庆嘉: 8分     福克斯运动版的外形非常时尚,没有了仿桃木的内饰将“运动”进行的更加彻底。而让人印象最为深刻的是,福克斯运动版除了带给你纯粹的操控乐趣之外,同时具有非常舒适的乘坐感受,这是很难得的!16万的价格也还算合理,是一款值得推荐的车!

6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐

精彩评测:福克斯 2005款 三厢 2.0L AT豪华型

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.783秒 44.32米 --升
总评分数: 8.0分 测试文章:离完美只差一步 赛道测试福克斯2.0AT
评测编辑-韩路: 8分     福克斯树立了国内紧凑车型新的操控标准,接近于改装车的美妙赛道感受会让那些喜爱运动又不想改装的朋友很中意!但是4速变速箱的局限和让人费解的内饰风格还是给福克斯留下了遗憾的一笔。
评测编辑-王苦公: 8分     福克斯的悬挂表现太出色了!车身刚性十足,弯道时不但车身尾部的跟随性非常好,而且又不十分活跃,这种操控的感觉真是让人如痴如醉,但是四速的自动变速箱实在不敢让人苟同,也许应该更期待福克斯运动版。
评测编辑-孟庆嘉: 8分     福克斯的操控性和舒适性的综合表现是目前紧凑型车最好的。金属风格向盘装饰和桃木中控台装饰,这种搭配让人不解,自动变速箱的表现远远跟不上悬挂的表现,换成2.0手动档运动款的话可能是一个满分车。

6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐

指导价:9.98~16.99万
级 别:紧凑型车
发动机:1.6L 1.8L 2....
变速箱:手动 自动 双...

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