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售11.99-16.99万 福特新福克斯正式上市

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  [汽车之家 新闻]  4月23日,新福克斯北京车展中正式上市。新车在动力上搭载了1.6L和2.0L两款发动机,而根据配置差异共有9款车型供消费者选择。新福克斯的市场指导价为11.99-16.99万元。

福克斯指导售价
车型 售价(万元)
两厢 1.6MT舒适型 11.99
三厢 1.6MT舒适型 11.99
两厢 1.6AT舒适型 13.09
三厢 1.6AT舒适型 13.09
两厢 1.6MT 风尚型 13.29
三厢 1.6MT 风尚型 13.29
两厢 1.6AT 风尚型 14.39
三厢 1.6AT 风尚型 14.39
三厢 1.6AT 尊贵型 15.49
两厢 2.0MT 豪华运动型 15.19
两厢 2.0AT 豪华运动型 16.29
三厢 2.0AT 旗舰型 16.99

新车特点

  相比于上一代车型,全新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计,线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型

  在车身尺寸上,全新福克斯两厢版车型尺寸为4368/1823/1483(mm),而三厢版车型尺寸为4534/1823/1483(mm),新车的轴距为2648mm。较上一代车型而言,新车的长度分别增加了26mm(两厢),54mm(三厢),轴距增加了8mm。

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型

  配置方面也是新福克斯的一大看点,新车标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外,像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配,这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。

新车信息

福特 长安福特 福克斯 2012款 三厢1.6 AT尊贵型

  动力方面,新车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机,1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机,最大功率达到125马力,峰值扭矩为159N·m;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术,最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力,达到了170马力,峰值扭矩202N·m。变速箱方面,与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱,其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 AT豪华运动型

  配置方面,除了刚才提到的那些有特色的标准配置之外,全新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置,为消费者带来更便利的用车体验。

新车背景

福特 长安福特 福克斯 2012款 三厢1.6 AT尊贵型

  现款福克斯在国内紧凑型车市场已经征战了近7年的时间,其已拥有了较高的市场占有率,同时也有着相当的产品拥簇者。一般来说,一款新车在市场上出现5-6年之后就将面临换代,福克斯也是如此,所以新福克斯此次正式登陆国内,虽然比海外市场晚了一些,但它还是来了。

竞争对手

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8TSI 自动旗舰版

  新福克斯在市场上最直接的竞争对手就是刚出道不久的全新速腾,不过在性格上,全新速腾少了些运动风格,更偏重于家用;而新福克斯则依然保持着运动风范。

  编者语:相比老款福克斯而言,新福克斯在外形上更加运动,同时新车还拥有更多的注重科技化的配置。在未来,年轻消费群体依然是新福克斯的拥簇者,同时我们也相信新福克斯未来依然会拥有不错的市场表现。(文/汽车之家 张钧励)


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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.50 40.86 8.28
总评分数: 8.0 测试文章:《增强运动氛围 测试福克斯CTCC限量版
评测编辑-彭储文: 8     作为一台运动设定的小车,福克斯的各方面表现也符合其定位,不错的加速能力,极佳的操控性,拉风的视觉效果都是他的运动特性。扣掉的两分一分扣在没有倒车影像,另一分扣在轮胎有些拖后腿
评测编辑-朱力神: 8     1.5T的福克斯在动力表现上能满足日常使用甚至偶尔追求运动的需要,尤其是它的中后段加速能力,简直是随叫随有。
评测编辑-周翱: 8     福克斯在同级别中一直有着比较不错的运动属性,此次推出的CTCC限量版在外观上有了一定的提升,这样能吸引更多年轻消费者的喜爱,同时扎实的操控性和不错的加速度都能让它在紧凑型车中保持竞争力。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.27 41.31 --
总评分数: 7.7 测试文章:《马丁脸/涡轮心 测新款福克斯1.0T/1.5T
评测编辑-张子仪: 8     这台三厢福克斯开起来很轻快,1.5T发动机拥有相当漂亮的马力和扭矩参数,与之配合的6AT在平顺性也表现出色。不过相比同样搭载这套动力系统的蒙迪欧,这台三厢福克斯的加速成绩反而慢了一点,让人有些不能理解。在配置方面,新款福克斯增加了自动泊车、车道偏离预警等高科技配置。总体来说,相比之前的2.0L车型有很大进步。
评测编辑-胡正暘: 7     1.5T是目前福克斯车系当中输出参数最高的版本,适合对动力有硬性需求的消费者,同时它的悬架调校并无特殊待遇,还是偏舒适性较多,相信目标客户群只是小众群体,成功与否还得看最终定价策略。
评测编辑-: 8     虽然我对1.5T车型的测试成绩有点失望,但它发动机在中低转速下扭矩非常充沛,而且发动机的声音也很好听,传统6速自动变速箱也比双离合变速箱的稳定性和行驶质感更好,这套动力总成给人的感受还是很不错的,多连杆式后独立悬架目前在同级别车型中也算是亮点配置了。我对新款福克斯的外观、动力和行驶表现都很满意,但这款打家用的三厢车型空间依旧是它的硬伤所在。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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