预计9万起售长城C50 CVT低配车型曝光

齐天翔

2012年05月19日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 长城汽车在今年北京车展发布了C50 CVT版车型，日前，网络中又出现了该车的谍照。从其配置看，这很有可能是一款低配车型。(文中谍照来自新浪汽车)

　　谍照中的长城C50 CVT版外形设计与其手动挡车型保持一致，其前格栅没有采用镀铬装饰，很有可能因为车辆仅是测试用途，所以暂未装配。另外，我们还可以看到这款车顶部没有安装天窗，这一点与C50车系配置最低的豪华版保持一致。

　　内饰方面，这款C50 CVT车型没有采用多功能方向盘、导航，且座椅为织物材质，因此，综合以上信息点，我们判断，这款测试车应该是C50 CVT版的入门级车型。

　　动力方面，长城C50 CVT版依然搭载长城自主研发的1.5T发动机，其最大功率133马力，峰值扭矩188N·m。装配CVT变速箱后，车辆在燃油经济型方面将有不错的表现。

　　 编者语：宽敞的内部空间、小排量涡轮增压发动机是长城C50的卖点，搭载CVT变速箱后，C50车系将为消费者带来更多选择。结合C50手动车型7.8万元的起步价格，预计未来C50 CVT车型起售价将在9万元左右。（文/汽车之家齐天翔）

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　　或低于9万元腾翼C50 CVT版谍照曝光
　　//www.autohome.com.cn/news/201201/288676.html

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文章标签：国内谍照

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长城C50 2012款 1.5T 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.70秒	40.03米	7.46升
测试文章：向标杆看齐！长城腾翼C50 1.5T性能测试
评测编辑-梁巍：	国内第一款自主品牌涡轮增压发动机，腾翼C50的动力表现还是挺出彩的，功率测试也表现出了很高的效率，它的首次亮相都给了我们不错的印象，尽管还有各种不足，但也算是开了个头，我们期待后续改进版本的出现。
评测编辑-胡正暘：	这么多自主品牌，长城率先推出了自己的涡轮增压发动机，尽管涡轮介入的感觉稍显突兀，增压值也一般，好歹也是有了，何况开起来确实不赖。
评测编辑-罗浩：	1.5T发动机的动力表现出色，底盘的匹配也较为合理，是一款称职的家用车，不过乐趣还是有所欠缺，可靠性有待未来检验。

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