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全方面升级 新一代路虎揽胜正式发布

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  [汽车之家 资讯]  日前,路虎汽车发布了新一代揽胜的官图,这款车将于巴黎车展正式发布,新一代车型不仅使用了全铝车身打造,同时还配备了更加豪华的配置,将豪华SUV的概念进一步诠释。

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

  第一代路虎揽胜于1970推出,而此次亮相的则是车系的第四代车型。经过40多年的延续,揽胜两个字已经逐渐成为了一个传奇。(点击查看揽胜的历史

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

『揽胜车系的四代演变』

  外观方面,新一代揽胜采用了新的设计,车身长度增加了50mm,而车顶要低了20mm,营造一种更运动的感觉。车身有37种颜色可以选择,8种合金轮毂(19-22英寸不等)满足车主的各种需求,全景天窗带给郊外出行更好的感受。

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

  同时,新车的接近角以及离去角的大小有所升级,涉水深度提高了200mm,达到了900mm。新车还匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驱系统,在和分动箱的配合下,越野性能更加强悍。而四轮空气悬挂则保证了铺装路面的行驶舒适性。

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

  新一代揽胜采用了新的底盘设计,并是首个应用全铝车身的SUV车型,在保证坚固的同时,新材料的应用使得车身质量降低了39%,降低近350kg。(全铝车身解读

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

  新车的内部来看,新揽胜依然延续着豪华SUV的定位。新车后排的腿部空间增加了118mm,并能选装Executive座椅配置包,其中包括后排两个带按摩功能的座椅以及29喇叭的Meridian极致音响。同时,新车还有17种内饰颜色可供选择。路虎表示,新揽胜的舒适度将能够和宾利欧陆飞驰以及奔驰S级相媲美。

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

  配置方面,电吸门、无钥匙启动、8英寸液晶屏、冰箱、高品质音响、声音控制、四区空调等等我们能想到的豪华配置都出现在新揽胜上。同时电子配置上,车道偏移提示、动态自适应悬架、坡道辅助、自适应巡航、盲点检测、后方车辆侦测、全景摄像头等等目前的一流科技配置也都出现在车上。

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

  值得一提的是,驾驶者的座椅位置还提高了90mm,让驾驶者更有一种驾驶的优越感以及掌控感。同时3种车顶颜色、3种车内出风口颜色以及17种内饰颜色也让消费者尽情选择。

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

  动力方面,新一代揽胜有两款柴油机和一款汽油机可选。柴油机方面,新的3.0升TDV6加入进来,新发动机最大功率258马力,峰值扭矩600N·m,0-96km/h的加速为7.4秒,最主要的是发动机的质量也有所下降。这款发动机比4.4升的TDV8更节油,减少了百分之二十二的二氧化碳排放。路虎一直使用的4.4升SDV8柴油增压发动机的输出有所提高,达到了339马力,提高了9%,峰值扭矩为700N·m,0-96km/h的加速为6.5秒。

路虎 路虎 揽胜 2013款 基本型

  汽油发动机上,新一代揽胜配备的是5.0升的LR-V8机械增压发动机,最大功率510马力,百公里加速5.1秒,对照来看,上一代车型的加速为5.9秒,0.8秒的提升要归功于车身质量的进一步下降。传动系统匹配来自ZF的8速自动变速器。

  编者语:从新一代揽胜的升级来看,揽胜依然在用豪华来诠释越野,这样的一种感受相信仍会受到广大消费者的追捧。我们现在能够期望的,就是这款车能够早日来到我们身边!(编译/汽车之家 王寅)

  明年国内上市 全新路虎揽胜官图解析
  //www.autohome.com.cn/advice/201209/392081.html

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2012巴黎车展

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  • 揽胜 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 创世加长版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.28 40.27 --
    测试文章:王者新篇 测试揽胜加长版/奔驰G63 AMG
    评测编辑-刘昱昕:

    揽胜加长版是一辆开着不错但是坐着更好的车。可以说,它把SUV的市场范围又进一步扩大了。之前的SUV产品,无论价格、级别,基本还是买来开的,只不过功能性更强,而揽胜加长版真的可以买来请司机驾驶,这是它最大的突破。

    评测编辑-于晗:

    揽胜加长版开始要抢豪华车的饭碗,最关键的空间和舒适性它做得样样不差。尽管通过性受车身长度影响,但它的主人们无非是在享受豪华车的同时,追求一个SUV的姿态罢了。

    评测编辑-胡正暘:

    作为路虎品牌的旗舰车型,揽胜本来就拥有足够的豪华感,加长版的推出更加强调了这一特质。SUV、豪华车、礼宾车,揽胜加长版自己一个人全包办。

  • 揽胜 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.62 38.69 16.07
    测试文章:性格截然不同 测试路虎揽胜/揽胜运动版
    评测编辑-张子仪:

    新一代揽胜采用了全铝车身,外观和内饰的奢华感相比上一代都有明显提升,越野能力几乎无可挑剔,是一款既能够出席高端商务场所,也能够披荆斩棘的全能车型。不过它的后排空间不如同级别对手,而且在国内的售价有些高的离谱。

    评测编辑-刘昱昕:

    威严的外形、豪华的内饰、先进的技术、强悍的性能、更友好的油耗。全新一代揽胜拥有很强的产品力,几乎让对手无法望其项背。毫无疑问,它和新S级是富人们最佳的选择。当然不足也不是没有,对于它的价格和定位来说,后排空间实在有些惨不忍睹。

    评测编辑-郑宇:

    揽胜在历经了彻底的内外变化后,通过配置的增加和技术的进化,它在自己擅长的诠释豪华、行动迅猛和越野自如三个方面再次证明了自身的实力。不过和上一代车型一样,后排乘坐空间小的问题依旧没有有效改进,如果这方面揽胜能和奔驰GL级一样出色,那它将会成为这个级别的王者。

  • 揽胜 2012款 5.0 SC V8 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.07 41.05 --
    测试文章:SUV中的行政专家 测路虎揽胜5.0 V8 SC
    评测编辑-梁巍:

    单就产品而言,揽胜绝对是这个级别当中很有实力的一款,豪华程度、越野能力、动力方面都有上乘表现,不过价格着实不低,同等价位可以有跟多选择,但是路虎独特的品牌魅力受到很多用户追捧,并且这些用户都不是很关心价格。

    评测编辑-胡正暘:

    坚持常年在单一领域发展的汽车品牌越来越少,路虎是其中一个。作为旗舰版的揽胜拥有品牌优势和无法复制的独特气质,成为不少人的梦想之车,不过就豪华而言,它的内饰用料做工比不上德系的扎实,也不及日系精致。

    评测编辑-罗浩:

    作为一款售价在200万左右的豪华SUV来说,谈通过性或者越野能力显得有些苍白无力,在英国它被大量的当做工作车和政府用车。而中国,真正的买家多数都是冲着大揽胜的“范”而掏腰包的。这个价位具备硬派越野能力的也就只有奔驰G级和雷克萨斯LX570了,但路虎浓郁的英国贵族范无疑能够让买家获得更多地心理满足感,也只有揽胜,能够在各种场合都气场十足。

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揽胜

指导价:142.80-335.80万
级别:中大型SUV
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