当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

或搭载1.6T+6挡手动 嘉年华ST国内曝光

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 资讯]  前段时间,我们曾经报道过国产新款嘉年华两厢车型和三厢车型的谍照。可见,国产新款嘉年华已经离我们不远了,而早前有消息称未来或许会引进国内销售的嘉年华ST,近日它的谍照也被汽车之家网友illegal曝光了出来。从现场的照片来看,这三台嘉年华ST刚从国外空运过来,估计是厂家用于路试的车型,这也意味着未来嘉年华ST很有可能以进口的方式引进国内销售。

  从照片可以看到,这几台嘉年华ST路试车的前脸与国外量产版车型高度保持一致。它采用了福特最新的“鲶鱼式”家族前脸,夸张的梯形中网、动感的前保险杠与锐利前大灯的搭配看上去极具攻击性。同时,我们也可以看到,它的LED日间行车灯被保留了下来。

  此次曝光的是嘉年华ST三门版车型,该车配备的是尺寸为205/40 R17的普利司通搏天族轮胎,轮毂样式与国外版车型一致。紧凑的车身与17英寸铝合金轮毂的搭配,让它的车身侧面看上去相当动感。车尾的设计与国外版车型相差较远,视觉效果要相对降低了许多。除了单边双出的排气管和尾灯内部结构外,它的车尾设计更贴近于目前在国内销售的嘉年华顶配车型——1.5L 自动劲动版。

  嘉年华ST的内饰设计及布局与国内销售的现款嘉年华基本相同,而配置则有了一定的提升。多功能方向盘的可控功能更多,另外还采用了RECARO运动座椅,这两个地方是可以看到的最明显的配置变化。从图片也可以看到,它配备了6挡手动变速箱。据早前的报道称,福特为了提供纯粹的驾驶乐趣,也只会为嘉年华ST提供6挡手动变速箱的车型。另外,国外的嘉年华ST将会搭载1.6T EcoBoost发动机与6挡手动变速箱的动力总成。综合上述所说,我认为未来即将引入的嘉年华ST很有可能会保留这套动力总成。

编辑点评:

  这一次应该是嘉年华ST首次在国内曝光,在我看来,它的引进也是指日可待了。未来引进的嘉年华ST很有可能搭载1.6T EcoBoost发动机(最大功率为177马力,最大扭矩为240N·m)与6挡手动变速箱的动力总成,它的百公里加速在7秒以内。无疑,它的引入主要是为了对抗之前上市的大众POLO GTI。从动力的账面数据来看,嘉年华ST的1.6T发动机要比POLO GTI高出了一大截。如果它的售价可以限制在17万元以内,配置不出现简配的话,那我相信POLO GTI的前途堪忧。(文/汽车之家 何家荣)

相关阅读:

7秒内即可破百 图解福特嘉年华ST三门版
//www.autohome.com.cn/advice/201203/304766-2.html

大众确认未来将推出两款全新SUV车型 汽车之家

车闻团队为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>>

文章标签: 国内谍照
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    测试文章:不以大小论英雄 测试福特嘉年华ST 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    一个可以让很多年轻人激情燃烧的小钢炮,操控性堪称完美,排气声浪也很销魂,动力性稍弱一点,不过可玩度还是非常高的。

    评测编辑-胡正暘:

    嘉年华ST最大的魅力在于,能用它寻找到你内心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一点点也没关系。

    评测编辑-罗浩:

    嘉年华ST这款车虽然直线加速性能并不算太夸张,但它绝对是20万以内最具赛车气质的一款高性能车型,喜欢追求纯粹乐趣的消费者绝对值得考虑,能省下不少改装的麻烦。

最新文章
加载中

嘉年华(进口) 2013款 1.6T ST

指导价:18.59万
级别:小型车
发动机:1.6T 182马力...
变速箱:6挡手动