[西安晚报] 汽车更新换代需求开始释放

　　近十年是中国汽车产业飞速发展的十年，高速的发展使得中国的汽车消费结构发生了翻天覆地的变化。在经历了以首次购买汽车为主流的购车潮之后，汽车更新换代的需求已开始释放，以旧换新或者另添置新车的再购消费人群的比例逐渐攀升。不可否认，“再次购车”已经成为了中国汽车消费者市场主流消费趋势，中国的乘用车市场也越来越关注这部分“再次购车”的消费者，因为这部分人群已经跨越了汽车消费的初级阶段，他们更加懂车，整体的消费能力也更强，有着更高层次的消费需求。日前，《西安晚报》联合汽车网站“汽车之家”以及多家媒体，根据市场问卷调查方式，分析总结了西安再购车人群的消费特征，旨在给广大消费者一些参考和建议。

　　消费实力不容小觑

　　根据此次调研数据显示，全国再购消费者的购车预算在15万以上的比例明显高于首次购车消费者的预算比例，其中预算在20-30万的再购人群比例高达22.7%，超过预算在20-30万的首次购车人群14.9个百分点。而首次购车人群的购车预算主要集中在15万以下。

　　根据汽车之家研究中心的数据显示，西安再购消费者的购车预算在15万-50万之间的比例高于全国平均水平，其中预算在20-30万的再购人群比例高达26.6%，超过全国平均的22.7%，西安地区再购消费者展现出较为强劲的购买力。

　　对大排量车型更加偏好

　　车辆的油耗是消费者购车时非常关注的问题，通过对比，首次购车和再次购车的消费者对汽车不同排量的选择也不尽相同，根据汽车之家研究中心数据显示，首次购车用户在选车时，准备购买2.0L以下排量车的比例高达79.0%，而再购消费者准备购买2.0L以下排量车的比例仅为42.4%；同时，再购消费者对2.0L-2.5L排量车的购买比例达到36.9%，高于首次购车消费者（16.6%）20.3个百分点。由此可以看出，再次购车消费者对于高排量车型有着较强的偏好。

　　从西安地区再购人群对于车辆排量选择与全国对比来看，西安地区再购人群对于排量在2.0L-2.5L车型的预购偏好高于全国水平2.6个百分点，达到39.5%；同时，西安再购消费者对于排量在3.0L-4.0L车型的预购比例高于全国（7.5%）1.4个百分点，西安再购车消费者对于大排量车型的偏好较为显著。

　　预购进口车的比例高于全国

　　根据汽车之家研究中心的数据显示，全国首次购车消费者预购自主车的比例高达39.2%，而选择进口车的比例仅为9.5%，与之相反，再购消费者预购自主车的比例下降了17.7个百分点，仅有21.5%，而选择进口车的比例高达29.2%，相比首次购车比例上升了19.7个百分点。对于合资车的购车比例，首次购买和再购的消费者比例变化不大。

　　汽车之家研究中心数据显示，西安再购消费者对于进口车的预购占比为31.9%，比例高于全国；同时，西安再购车消费者预购合资车的比例为52.8%，比例同样高于全国；相比之下，西安再购消费者对自主车的购买需求略低，不及全国水平。

　　再购车型首选SUV

　　根据汽车之家研究中心数据显示，全国再购车消费人群对微型车、小型车、紧凑型车的预购比例均呈下降趋势，相比首次购车人群，再购车消费者对于中型车，中大型车、SUV等大空间车型预购率一路高升，其中再购车消费者对于SUV的预购率上升幅度最大，上升了24.7个百分点，达到57.6%。可见，再购消费者对大空间车型需求进一步加深，并且首选SUV车型。

　　记者发现，西安地区再购车消费人群对SUV车型的预购率高于全国及北京、上海等一线城市，达到63.6%。在车型选择上面，各地区消费者都有着对SUV车型高度偏好的特征。