东风标致3008上市
[汽车之家 资讯] 2013年1月9日,东风标致3008正式上市。此次上市的新车有2.0L自然吸气和1.6T两种动力选择,共分四款车型,售价区间为15.97-21.47万元。
东风标致3008 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 手动经典版(5MT) | 15.97 |
2.0L 自动潮流版(6AT) | 18.67 |
1.6T 自动潮流版(6AT) | 20.17 |
1.6T 自动至尚版(6AT) | 21.47 |
东风标致3008的价格已经正式公布,新车也会在近期陆续到店,想了解您所在地区新车的到店信息或者订车(请点击这里)。
● 新车特点:
国产后的3008车身设计更加符合中国人的审美观,犀利动感的线条,较为大气的外观,加上在轴距不变的情况下,加长加宽加高的车身尺寸,(国产3008长/宽/高尺寸:4428/1840/1652mm;进口3008长/宽/高尺寸:4365/1837/1639mm)都是东风标致3008的卖点所在。
车身尺寸对比 | ||
车型 | 东风标致3008 | 进口标致3008 |
长度(mm) | 4428 | 4365 |
宽度(mm) | 1840 | 1837 |
高度(mm) | 1652 | 1639 |
轴距(mm) | 2613 | 2613 |
法国人那套所谓浪漫的审美观,拿到中国来后屡屡受到消费者的冷落,这可能与国内消费者较为保守的审美有关。而这次法国人学聪明了,外观细节重新设计以及加大车身尺寸后,让国产3008看上去中庸平和很多。至于消费者能否对其买账,咱们拭目以待。
标致3008国产后中控台的布局较进口车并没有发生什么较大的改变,而在一些细节处,比如方向盘,中控台的按键等,东风标致还对其进行了一番处理,让车内氛围显得更舒适豪华。
除最低配车型外,定速巡航在东风标致3008的其它3款车型上都有配备,这对于提高驾驶员长途驾驶时的舒适性可以起到一定作用。
配置方面3008绝对能够吸引住大批消费者的目光。全系4款车标配车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、电子手刹、中配及高配车型还配备有定速巡航、自动双区空调、前排座椅加热、6安全气囊等配置,但由于控制成本的原因,此前进口车型所配备的全景天窗并没有出现在国产3008上,这不得不说是一个莫大的遗憾。
乘坐空间方面,3008作为一辆SUV,前排头部空间表现尚可,身高178cm的体验者坐在车内,头部能有一拳左右的富余空间,而后排相对就要局促很多,一拳左右的腿部空间以及4指的头部空间让其显得并不出众。
作为东风标致引进国内的首款SUV,3008的动力系统很有特色。本次发布的4款车中共有两种发动机提供给消费者选择,一款为2.0L自然吸气发动机,最大功率:147马力(108kW)/6000rpm,最大扭矩:200N·m/4000rpm。
另一款发动机为PSA集团与宝马集团共同合作研发的这台1.6L涡轮增压发动机。最大功率:163马力(120kW)/6000rpm,最大扭矩:240N·m/1400-4000rpm。目前这台发动机也应用在了国内新上市的多款车型上。
传动方面,国产3008的2.0L车型配备的是5MT变速箱和6AT变速箱,而其1.6T车型则仅提供6AT变速箱这一种选择。
悬挂方面,东风标致3008采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式半独立悬挂设计。这与之前的进口版本完全一致。
● 新车背景:
标致3008其最早的设计是源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车,由紧凑型轿车的平台研发而来。其进口车型在2010年广州车展前夜上市,售价为24.68-26.68万元。进口版的3008具有法国车鲜明的浪漫风格,大面积的前挡风玻璃以及全景天窗能让人享受到最多的阳光,内饰也偏向于舒适化且科技感较强。
3008上市之初市场定位为一辆跨界车,既拥有轿车的舒适,又具备SUV的外形,150mm的离地间隙足够应对日常行驶。目标消费者为一群追求个性而又讲究实用的人。然而进口3008刚上市时外界就已经得到消息,将3008进口只是标致的第一步,未来东风标致将会实现国产3008,而这一天我们终于等来了。
● 竞品分析:
『东风日产 逍客』 『广汽三菱 ASX劲炫』
东风标致3008的定价区间基本与中配以及高配的逍客和ASX劲炫重合,这两款车也是目前市场表现很不错的合资品牌SUV。逍客配置丰富高配版本带有4驱系统,ASX劲炫外观时尚靓丽受到众多年轻人喜爱。当然,东风标致3008也毫不示弱,精致时尚的内饰,来自欧洲的品牌,以及与宝马集团合作研发的1.6升涡轮增压发动机,都展示了3008强大的竞争力。
● 市场前景:
进口标致3008因为较高的售价,导致性价比输给了国内多数主流合资品牌SUV。而此次上市的东风标致3008将一改过去的劣势,保留内饰的精致做工以及较高配置的同时,售价降低了数万元。这让其性价比陡增,且1.6L涡轮增压发动机加上6速手自一体变速箱在动力总成这一方面较对手还有一定优势。
3008这辆东风标致投放进中国市场的第一款SUV,未来的主要购买对象应该是一群年轻、追求时尚、喜欢个性、愿意为与众不同牺牲掉一部分空间的消费者。计划年销量为3万辆左右。(文/汽车之家 田阳)
● 相关链接
后备厢很实用 车展体验东风标致3008
//www.autohome.com.cn/drive/201211/428552.html
不可低估的实力派 试驾东风标致3008
//www.autohome.com.cn/drive/201212/445861.html
● 友情提示:汽车之家论坛也对东风标致3008上市发布会进行App现场在线,点击以下链接一起互动吧:
【即时在线】战斗机中控很霸气!东风标致3008上市发布会在线
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2619-18902372-1.html
车型参数配置
车型参数配置:
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
厂商指导价 | 15.97万 | 18.67万 | 20.17万 | 21.47万 |
厂商 | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2013.01 | 2013.01 | 2013.01 | 2013.01 |
最大功率(kW) | 108 | 108 | 120 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 240 | 240 |
发动机 | 2.0L 147马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 | 1.6T 163马力 L4 | 1.6T 163马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4428*1840*1639 | 4428*1840*1652 | 4428*1840*1652 | 4428*1840*1652 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 200 | 198 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 11 | 12 | 9.9 | 9.9 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.32 |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 38.51 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 8.4 | 8.8 | 8 | 8 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | 10.9 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
长度(mm) | 4428 | 4428 | 4428 | 4428 |
宽度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm) | 1639 | 1652 | 1652 | 1652 |
轴距(mm) | 2613 | 2613 | 2613 | 2613 |
前轮距(mm) | 1531 | 1531 | 1531 | 1531 |
后轮距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
满载最小离地间隙(mm) | - | 178 | 178 | 178 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
后备厢容积(L) | 503 | 503 | 503 | 503 |
整备质量(kg) | 1520 | 1545 | 1565 | 1565 |
发动机 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
发动机型号 | - | - | 10FJBZ PSA5F06 | 10FJBZ PSA5F06 |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.6 | 1.6 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 147 | 147 | 163 | 163 |
最大功率(kW) | 108 | 108 | 120 | 120 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 240 | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
发动机特有技术 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
挡位个数 | 5 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
后轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
官方信息
● 官方信息
2013年1月9日晚,倡导都市新玩乐的高性能欧系都市SUV——东风标致3008于成都尽兴登场,与此同时,以“逐乐中国”为主题的3008大型生活体验试驾活动也正式启动。上市发布会别出心裁地以都市年轻人喜爱的舞台剧形式上演,将3008主张的“活,该快乐!”的生活状态以及“TMH”鲜明的产品卖点诠释得淋漓尽致。本次发布会东风标致3008首轮上市的四款车型,分别搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机及2.0L自然吸气发动机,配备6速手自一体变速箱或5速手动变速箱,车身颜色分为拉菲红、珠光白以及雨林棕三种颜色。随后,3008还将根据市场反馈及消费者需求适时推出其他车型版本,并将奉上更多车身颜色供消费者定制选择,价格涵盖15.97万元至21.47万元。
活,该快乐!我们是逐乐族,我们一起“逐乐中国”
喜欢游山玩水,却没日没夜被困在污染严重的都市森林;想做个快乐的上班族,却无奈于Office的墨守成规;躁动不安的内心,好像一直迷失在两点一线的闭循环里;生活该如何继续?张扬着“活,该快乐!”的鲜明个性,目标用户直指那些热衷于游走在城市、郊野之间,追逐生活快乐,享受Hobby休闲生活方式的逐乐族,3008以“TMH”3大产品卖点一一满足他们动起来、走出去、乐尽兴的生活态度。为此,2013年,3008将开展“逐乐中国”大型生活体验试驾活动,消费者不仅可以有机会深度体验到3008高性能欧系都市SUV的产品特性,更可以通过3008引领的“活,该快乐”的生活方式感受到它掀起的逐乐风潮。以THP澎湃动力,策马扬鞭 ,生活就该尽情尽兴鱼和熊掌可以兼得?3008动力系统不仅满足车主对速度快感的追求,更延伸其关注环保的社会责任感。配合多路况适应系统Grip Control,3008随时准备四处奔袭,动起来就有快乐。
作为东风标致首款SUV,延续品牌“E动战略”高效、经济、环保的动力诉求,3008搭载PSA标致雪铁龙集团、宝马集团联合开发的1.6THP涡轮增压直喷发动机。连续6年摘得汽车界最具权威的“国际年度发动机”大奖,动力强劲、燃油效率更高,堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。其配备的多路况适应系统Grip Control,更为驾驶者提供轻松智能化的道路通过性体验,该系统具备包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式,从而得以全面提高车辆面对不同路况时稳健的通过能力。置身Mirage幻影式战斗机驾驶舱,恣意洒脱,生活就该忠于自我对于厌倦了传统SUV内饰手感粗糙、处处硬梆梆的车迷来说,3008反传统的细腻堪称惊喜。加上战斗机驾驶舱式的科技武装,“飞”一般地开出去,不用下车就能户外乐活。
东风标致3008内饰汲取幻影战斗机的灵感,从飞航式中央控制键到飞航式仪表显示,将科技装备与人性化设计完美融合,坐拥超未来的感官愉悦,更可享受行驶中的操作便捷。配置上应用HUD平视显示系统,令驾驶者无需脱离路况,即可尽览巡航、导航信息,维持行车安全。同时3008配备3D实景智能导航、EPB电子驻车等科技配备,不仅为驾驶者增添无限的驾驶快感,同时也体现了3008对驾乘人员无微不至的科技关怀。
悠然自得,随时Hobby一下,生活就该自信洒脱
户外生活的乐趣在于就地取材的DIY精神,3008的尾部设计尽数体现出自信洒脱的Hobby休闲生活方式,针对不同用车情境给出不同解决方案,更多享乐尽兴发掘,灵光一现既是惊喜。Hobby分体式尾厢门实现上、下两部分独立分启,在有限空间及个性需求时非常实用。下尾门最大承重200公斤,可应用于野餐、垂钓、写生等不同休闲场合。三段空间可调后备箱创造前所未有灵便空间,后备箱隔板可在3个位置任意调动,创造出大尾箱、双层尾箱、秘密尾箱等多种DIY方案,实现储物空间的最优化组合。
高效、经济、环保的动力;品质、品位、科技的内饰配置;写意、洒脱、灵便的Hobby理念,高性能欧系都市SUV 3008不吝于一股逐乐新势力,高调宣示——“活,该快乐!”