动力预计不变昂科拉或更换国产发动机

王寅

2013年02月10日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从最新一期的环保目录获得信息，别克昂科拉将换装国产的1.4T发动机。（部分图片来源：腾讯汽车）

『在售的昂科拉搭载的是LUJ 1.4T发动机，该发动机目前为进口引入』

　　目前在售的别克昂科拉搭载一款1.4T发动机，目前这台发动机为进口引入。这款1.4T Ecotec发动机代号为A14NET(LUJ)，最大功率输出140马力，峰值扭矩200N·m。

　　而从环保目录来看，将换装的国产发动机的编号为LFF，产自上海通用东岳动力总成有限公司，说明其发动机的正式国产化。目前还没有该发动机的具体参数，但是我们预计国产发动机的动力数据与进口版本将保持一致。传动部分则依然匹配6挡手动与6挡手自一体变速箱。

　　随着上海通用LFF 1.4T发动机的投产，未来还会有更多车型搭载这款发动机，这就比如新款科鲁兹，海外的新款科鲁兹已经更换1.4T发动机了，未来国产版本也不排除会同步升级。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　逍客以外的新选择测别克昂科拉两驱版
　　//www.autohome.com.cn/drive/201210/412826.html

文章标签：新产品计划

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昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.28秒	40.68米	8.49升
测试文章：逍客以外的新选择测别克昂科拉两驱版
评测编辑-梁巍：	除了价格有些偏高以外，整体做得都不错，城市里开开没有什么可挑剔的地方。作为一台小型SUV，对年轻人吸引力非凡。
评测编辑-胡正暘：	逍客一家独大的局面被打破，消费者有了新选择，好事。这台车小巧精致，富有活力，跟那些事业家庭都处在上升期、即将奔三的年轻人非常搭调。
评测编辑-罗浩：	昂科拉的到来给15-20万城市SUV市场带来了新的选择，它的综合性能不错，做工品质也达到了应有水准，整体设计偏向年轻化，客户群瞄准的是充满活力的80后人群，不过这种清晰的年龄层定位也使它失去中老年消费者的青睐，这是追求个性要付出的代价，相比之下性格中庸的逍客似乎覆盖面就更大一些。

动力预计不变 昂科拉或更换国产发动机