瘦身/310马力2.0T 奥迪将发布TT概念车

齐天翔

2013年04月27日 10:45 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，奥迪宣布计划在5月8日举行的沃特湖聚会上发布TT ultra quattro 概念车型。该车车重仅1111公斤，搭载一台310马力的2.0T发动机。

　　奥迪TT ultra quattro概念车基于TT Coupe车型研发，然而值得一提的是，该车采用了轻质材料组合方案，从而使其重量控制在1111公斤。据了解，其车顶、B柱、尾部等部分均采用了碳纤材料，而车底、门铰链等处则使用镁制部件。另外，这款车还装配了碳纤维扰流板、陶瓷盘式制动器、固定式铝合金卡钳，钛合金排气筒，以及奥迪R8 GT的桶式座椅等。

　　动力方面，奥迪TT ultra quattro概念车搭载的是一台2.0升TFSI发动机，最大功率可输出310马力，峰值扭矩能爆发出400牛米。与6速手动变速箱配合，该车0-100km/h加速时间仅为4.2秒，最高车速可达280km/h。目前，奥迪尚未透露是否会将这款概念车量产，但编辑推测，不排除奥迪会把该车所使用的“偷轻”理念应用到日后奥迪产品中的可能。（编译/汽车之家齐天翔）

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　　或2014年发布新一代奥迪TT消息曝光
　　//www.autohome.com.cn/news/201304/498805.html

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文章标签：新车预告

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奥迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.70秒	36.13米	9.80升
测试文章：惊艳四座全新奥迪TT 45 TFSI性能测试
评测编辑-：	全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控，出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮，但它在有些细节方面仍需进一步强化，比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话，至少刹车片是必须要更换的。不管怎样，这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。
评测编辑-：	身手敏捷是我对它的第一印象，加速与制动的环节都有不错的表现，低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰，特别是全液晶仪表盘，虽然这在其它品牌的车型上也看到，但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。
评测编辑-：	骚气、张扬是全新TT的代名词，虽然性能不是极致，但它足以吸引周围所有人的目光，拉风程度并不亚于百万跑车，这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点，代表着以后奥迪车内饰的发展趋势，我也很期待全新的TTS进入到国内。

奥迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.69秒	37.75米	--升
测试文章：再创赛道新纪录！测试新奥迪TT 3.2
评测编辑-：	新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格，它变得极有攻击性和力量，它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车，性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮！
评测编辑-：	新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲，配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡；普通模式下驾驶它很轻松，完全可以当普通轿跑对待；运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速，这个最快圈速肯定能保持更长的时间。
评测编辑-：	新奥迪TT的外观几乎无可挑剔，硬朗与速度感结合的近乎完美，我最喜欢的就是它的头灯设计，很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点，瞬间加速非常猛！推背感明显。而在赛道上，TT的表现更加如鱼得水，无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣，1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。