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售价63.8万元 进口奥迪A6 hybrid上市

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  [汽车之家 资讯]  2013年5月28日,一汽-大众奥迪在腾冲正式宣布旗下进口车型A6 hybrid上市,新车目前仅有一款40 hybrid车型在售,搭载了2.0TFSI汽油发动机和电动机组合,市场指导价为63.8万元

奥迪A6 hybrid 指导售价

车型

售价(万元)

40 hybrid

63.80

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2013款 40 hybrid

■ 车型简单介绍

  作为奥迪A6车系中的唯一一款混合动力车型,A6 hybird车型目前仍是以德国原装进口的身份引进中国市场。车身尺寸为4915mm×1874mm×1455mm(长宽高),轴距为2912mm,比国产的传统汽油版A6L要略小一些。

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2013款 40 hybrid

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2013款 40 hybrid

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid 奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid

  在外观方面,A6 hybrid和普通汽油版A6L除了尺寸之外并没有明显的区别,车头处标志性的六边形进气格栅仅外圈采用了镀铬处理,四环LOGO内装备了夜视雷达探头,而全LED头灯也是A6 hybrid车型的标准装备。

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid

  在车身翼子板和车尾的位置上能够见到“hybrid”标识,并且车辆的发动机盖和后背厢盖和车门一样采用了全铝材质。涡轮造型的17寸铝合金轮毂可以减少风阻达到省油的目的,此外,轮内还安置了制动力回收系统。

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid

  中控内饰方面,A6 hybrid和普通版车型的唯一区别在于仪表盘的设计,原先汽油版车型的转速表和水温表在A6 hybrid上被替换为能量输出表和电池电量表,并且通过仪表盘中间的小屏幕以及中控台中央8英寸的MMI显示屏,能够将车辆的能量使用情况展示在其中。

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2012款 Hybrid

  动力系统方面,A6 hybrid搭载了一台2.0TFSI发动机和一台电动机,两者相结合最大功率达到245马力(180kW),最大扭矩则接近480牛·米,和这套动力系统相匹配的是一台8速Tiptronic变速箱。此外,A6 hybrid的后背厢内还配备了一套容量为1.3千瓦时的锂离子电池组,可供车辆在纯电动模式下提速至100km/h或以60km/h的速度匀速行驶约3公里。

■ 竞争对手

  奥迪A6 hybrid车型的推出,可以说是丰富了喜欢奥迪A6/A6L车系的消费者的选择余地,同时也为中大型豪华品牌混动车型市场增添了一份新鲜血液,并且弥补了奥迪品牌在同级别车型中没有混动动力产品的遗憾。

奥迪奥迪(进口)奥迪A6(进口)2013款 40 hybrid 宝马宝马(进口)宝马5系(进口)2013款 ActiveHybrid 5

『左:奥迪A6(进口)2013款 40 hybrid 右:宝马5系(全景看车)(进口)ActiveHybrid 5』

雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯ES2013款 300h 豪华版 雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯GS2012款 450h

『左:雷克萨斯ES300h豪华版 右:雷克萨斯GS450h

  其中雷克萨斯ES300h售价最亲民,为39.9万元-49.9万元;新上市的奥迪A6 40 Hybrid比前者贵十余万,为63.8万元;宝马5系 ActiveHybrid 5售价则为87.8万元;雷克萨斯GS450h最贵,价格接近百万(97.5万元)。因此,尽管总体来说这几款车型虽然定位同为豪华品牌中大型混合动力车,但各自有所属的价格区间,目标客户也不太一样,所以它们之间谈不上有直接的竞争关系。

● 编辑点评:

  奥迪A6 hybrid的引进对品牌来说更多的是具有某些象征性的意义,代表着奥迪已经将混合动力系统正式引入了中国市场。不过,以目前标准轴距进口的车身份来看,A6 hybrid不仅价格较高,并且在空间和细节配置上可能还不能让中国消费者满意。和目前的进口版车型相比,我们更加的期待这款动力总成能够搭载在国产的A6L车型上,并且在价格上能够进一步做调整,如果那样的话,或许整个奥迪A6车系的销量还能在新能源技术的加持下如虎添翼,再创新高。(文/图/摄 汽车之家 黄正桥)

扩展阅读——

价格合理更重要 抢先试驾奥迪A6 hybrid //www.autohome.com.cn/drive/201305/539916.html

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文章标签: 新车上市/价格
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    评测编辑-洪冰清:

    跨界风格的旅行车造型让这台车在路上的回头率颇高,除此之外,3.0T V6动力、四驱和空气悬架的内核,让车主不论在城市道路还是非铺装路都能更有底气,相比较之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    评测编辑-王泽石:

    A6 Allroad是个全能手,有不错的操控和装载空间,3.0T动力性毋庸置疑,唯独让人不解的是过于灵敏的油门初段调校,这么好的动力储备,如此做让它显得一点儿也不沉稳,记得上代车型也没这个问题。

    评测编辑-王申:

    拥有更高的离地间隙及维修成本更低的黑色塑料覆盖件搭配四驱系统,让这台奥迪A6 Allroad车型不光能满足市区工况下家庭日常出行需求,当你想走走烂路、去非铺装路面“撒野”的时候,它也能满足你。当然,我并不觉得选择Allroad车型的朋友一定都会刻意跑烂路走,但有些东西或能力,“有没有”这件事更重要不是吗?

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    这是一个纯正的德国进口中大型旅行车,相比早年间进口到国内的5系旅行来说,价格降低了不少,算是一个实惠的产品,并且还有丰富的选装件,基本上加个座椅加热或者通风就可以了。遗憾的地方是这台车已经是生命周期的尾声,马上就要换代了。

    评测编辑-张子仪:

    开着坐着都不错,又实用又拿样,要是3.0T V6的机器就好了,开起来会更带劲,只不过我对于奥迪车来说一直没什么好感,更喜欢E级旅行。

    评测编辑-王涛:

    好车好价格,在德国出差的期间租过这台车,当然也是3.0T的,真有劲儿,巨大的后悲喜给我留下了深刻印象,放倒了就是张大床啊,白天开车,晚上也能开车,都是好车。

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    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相当出色,再加上最新一代的quattro全时四驱系统和空气悬架,在非铺装路面也有着不错的表现。它最吸引我的是旅行车的造型,中看实用。但A6 allroad售价并不低,注定只属于小部分有能力的消费者。

    评测编辑-梁海文:

    奥迪A6 allroad quattro在配置上十分丰富,有着旅行车的储物空间,我们的实测性能表现也不错,但其四驱配置并不是为越野而设的,而是为了遇到复杂路况时提升车辆通过性。在四驱测试中通过单轮着地项目并不轻松,说明该车更适合于普通郊外出行。

    评测编辑-陈海佣:

    A6 allroad quattro 65.48万的价格绝对算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足够全面。实用的储物空间、各项科技配置以及轻度越野能力都是它的优势。3.0L TFSI发动机和7速双离合变速箱这套动力系统,加上quattro四驱系统,让它轻松应对日常驾驶和各种路况。综合来看,如果你需要一款全能型车型,又能接受它60多万的售价,那A6 allroad quattro无疑是不二选择。

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奥迪A6(进口) 2013款 40 hybrid

指导价:63.80万
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