预计明年发布雪佛兰新款赛欧谍照曝光

王寅

2013年08月20日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们获得了一组雪佛兰新款赛欧的谍照，这款车是赛欧的中期改款车型，有望于明年正式发布。

　　现款赛欧于2010年发布，目前已经到了其中期改款的时间了。从路试车来看，新款赛欧被厚厚的伪装所覆盖，但是整车轮廓和现款车型基本相同，不排除采用现款车型外壳进行测试。从谍照车前脸以及尾部的细节来看，新款赛欧或将在灯组内部造型上进行调整。

　　从获得的内饰图片来看，新款赛欧采用了新样式的方向盘，比现款车型的要更时尚一些。除此之外，新车变化不大。从谍照来看，新车配备的是AMT变速箱。

　　据此前消息称，新款赛欧的动力系统将会升级，现款车型搭载的是1.2L和1.4L发动机，而未来有望搭载与全新凯越相同的1.5L发动机，该发动机在全新凯越身上的最大输出功率为113马力，最大扭矩141N·m，而在新款赛欧身上，不知该机器是否还有进行相应的调校。从我们获得的信息来看，新款赛欧可能会于明年推向市场。更多消息，我们将继续关注。（编译/汽车之家王寅）

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　　预计2014年推出新赛欧将换装1.5L动力
　　//www.autohome.com.cn/news/201306/544514.html

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评测编辑-罗浩：	赛欧3在动力方面给人很大惊喜，是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型，日常驾驶中这款车也非常好开，自动启停系统在同级别中比较抢眼，做工品质方面也令人满意，缺点是刹车性能较差，成为最大短板。
评测编辑-李毅：	如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过，它必须面对激烈的市场竞争，为此这款车发展出新的卖点，重点强调动力系统的表现和做工品质，更加适合年轻消费者，但同时这款车在空间方面表现一般，看你如何取舍了。
评测编辑-刘昱昕：	赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜，9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及，而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗，挺有吸引力的，可惜这款车刹车性能较弱，座椅舒适性也一般，影响了综合评分。

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评测编辑-孟庆嘉：	一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得，新赛欧两厢不仅价格诱人，小改的外观也要比之前耐看一些，除此之外，我觉得没有什么可推荐的了。
评测编辑-梁巍：	有了三厢赛欧的基础，新赛欧两厢也让消费者更加容易接受，并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点，而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点，不过新赛欧两厢却更偏向于家用，好在它的价格还比较实惠。
评测编辑-罗浩：	有了新赛欧三厢，就有了新赛欧两厢，这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟，很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎，不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

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评测编辑-韩路：	这是款配置奇低的产品，全系竟然没有一款铝合金轮毂，最低配没有ABS，作为一款合资车型，我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵，但是这不是理由。
评测编辑-王苦公：	配置实用，空间不算小，价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买，况且新赛欧也不是唯一的选择。
评测编辑-孟庆嘉：	新赛欧的外表已经完全转型，或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了，在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果，我个人觉得还不错；这款车的优势在于价格和品牌，两者结合也不过6万多元，对于一般家用的需求应该可以得到满足了。