[汽车之家 资讯] 近日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了最新一批的碰撞测试成绩，本次测试中，参加测试车辆全部为小型车（涵盖国内市场微型车/小型车）。测试车辆包括：马自达2、起亚Rio、丰田雅力士、雪佛兰SPARK、本田飞度（第二代）、菲亚特500、现代Accent、福特嘉年华等共计11款车型。
| 最新一期IIHS成绩目录 | |||||||
| 车型/项目 | 总评价 | 结构 | 假人约束程度评级 | 头部和颈部 | 胸部 | 臀部/大腿 | 小腿/脚 |
| 雪佛兰 SPARK | 良 | 中 | 良 | 优 | 优 | 优 | 优 |
| 马自达2 | 中 | 中 | 良 | 优 | 优 | 优 | 差 |
| 起亚 Rio | 中 | 中 | 中 | 优 | 优 | 优 | 差 |
| 丰田 雅力士 | 中 | 中 | 差 | 优 | 优 | 优 | 中 |
| 福特 嘉年华 | 中 | 中 | 差 | 良 | 优 | 优 | 良 |
| 三菱 Mirage | 差 | 中 | 差 | 优 | 优 | 优 | 差 |
| 日产 Versa三厢 | 差 | 差 | 中 | 优 | 优 | 优 | 差 |
| 丰田 普锐斯c | 差 | 差 | 差 | 优 | 优 | 优 | 差 |
| 现代 Accent | 差 | 差 | 差 | 优 | 优 | 中 | 中 |
| 菲亚特 500 | 差 | 差 | 差 | 优 | 优 | 中 | 差 |
| 本田 飞度（第二代） | 差 | 差 | 中 | 优 | 优 | 差 | 差 |
| 评价分为优、良、中、差四个等级 | |||||||
美国公路安全保险协会（IIHS）是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构，目前，该机构针对车辆的安全测试分别有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及模拟车辆被追尾的鞭打测试。测试成绩分为优、良、中、差四个级别。据了解要获IIHS颁发的“Top Safety Pick+”，那么汽车需参加五次碰撞测试，并获得至少四次“良好”评级，同时在第五次测试中成绩不能低于“及格”。
『雪佛兰SPARK获得“最高等级安全评定+（Top Safety Pick+)”』
从结果来看，许多车型在“25%正面偏置碰撞”项目中表现的并不好，但也有斯帕可SPARK一款车获得“最高等级安全评定+（Top Safety Pick+）”。
『菲亚特500和本田飞度』
在新加入的小截面碰撞中（25%正面偏置碰撞）本田飞度和菲亚特500表现最差，碰撞后侵入驾驶室的部分严重损害了前排人员的生存空间，使得安全气囊不能和假人的头部保持正面接触。菲亚特500甚至出现了驾驶员侧车门铰链断开的情况。
除了雪佛兰SPARK和马自达2，其他车型在假人约束程度评级中只得到了“中”和“差”的评价。而在车身结构评级中，所有的11款车型都只获得“中”和“差”的评价。
IIHS高级副总裁表示：“车辆较小，重量轻都不利于这个级别车型的安全性，这就是为什么我们需要做小型车的碰撞测试，在得到结果后，我们也表示很不幸，大部分车型都不合格”。(编译/汽车之家 马广宁）
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//www.autohome.com.cn/news/201312/687932.html
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