2014北京车展探馆：荣威W5概念车现身

兴珉

2014年04月19日 16:06 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 上汽方面曾宣布会在北京车展期间发布全新SUV 概念车，而通过我们从探馆中发现，该车尾部贴有W5标识，预示其可能是下一代荣威W5的雏形（由于官方还未公布正式命名，所以下文暂且叫荣威W5概念车）。

　　荣威W5概念车延续了荣威家族的前进气格栅设计，三横条辐格栅更加立体，车标相比现款荣威车型更加醒目。侧面腰线略微上扬，配合逐渐收紧的车窗线条，使得整车具有俯冲感。车尾部分，全新的LED尾灯和镀铬装饰条，让新车尾部更加动感。

　　内饰方面，通过之前的效果图来看，荣威W5概念车内饰极具科技感，可以看出新车配备了大尺寸显示屏，中控台采用触控面板设计，此外换挡杆造型也非常新颖。

　　动力方面，据官方消息，新车量产后将搭载上汽最新研发的“CUBE-TECH”动力总成，该动力总成由一台2.0L涡轮增压直喷发动机和TST双离合变速箱组成，此外该车还将配备四驱系统。（文/汽车之家兴珉）

　　更多阅读：

　　北京车展亮相荣威全新SUV概念车预告图
　　//www.autohome.com.cn/news/201404/770025.html

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文章标签：新车预告

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荣威W5 2011款 1.8T 4WD 自动豪域版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.16秒	45.35米	12.00升
测试文章：古典主义者测试上汽荣威W5 1.8T四驱版
评测编辑-梁巍：	荣威W5有个来自奔驰越野车的好底子，只不过现在它被定义为城市SUV，隔音相当的不错，但1.8T发动机的噪音着实有点大，另外非承载车身也让舒适性打了折扣。当然价格还算厚道，如果要选的话还是3.2车型吧，噪音真的要比1.8T还要小的多，动力也更好。
评测编辑-胡正暘：	车厢里拥有非常出色的静音效果，乘坐舒适度、越野性能在同级别里也都名列前茅，不过刚上市可靠性未知，另外据说产能有点不足。
评测编辑-罗浩：	这是一辆具备很强越野潜质的城市SUV，对于城市使用来说，倒也不错，较高的坐姿隔绝了很多路面噪音和振动，但是1.8T发动机并不算充盈的扭矩抹杀了一部分越野天赋，有点可惜了。