记者：网友朋友们大家好，这里是2014北京车展现场，今天来到我们汽车之家对话间的是北京源流风行汽车4S店总经理汪小龙汪总，汪总您好。
汪小龙：你好。
记者：首先请您给大家介绍一下贵公司的整体运营状况。
汪小龙：好的，各位汽车之家的朋友们大家好，我是北京源流风行汽贸公司的总经理汪小龙，我们北京源流汽贸公司成立于1997年，至今已经十几年时间了，合计销量已经达到5万台，我们主要经营风行汽车和传祺两个品牌，其中风行汽车是我们公司的核心品牌。在2013年实现了销量4千台，对我们来说也是一个很重要的转折点。目前在北京我们有两家4S店，一个是在北五环的（北苑桥东），还有一个在南五环（肖村桥南），这两个都是比较重要的4S店，还有两个直营店。在2013年北京地区总共实现风行汽车销量6千台，我们整个销量占到70%左右，这是目前的销量情况。最新的成绩，我们在2013年获得风行汽车的金牌服务商和金牌营销商，在2013年风行汽车售后服务大赛上我们还获得冠军。
记者：在2014年东风风行整体销量目标是多少？
汪小龙：东风风行厂家给我们定的目标是3200台，我们对这个目标还是比较有信心，希望能够挑战4千台。
记者：在本届2014北京车展东风风行带来了哪些新车？
汪小龙：北京车展整个东风公司都很重视，早在2014年4月18号在中国大饭店我们就已经召开了一个大型的发布会，本次东风风行带来了三款新车，第一个是菱智CM7，第二个是景逸X3，第三个是景逸S50，这三款产品对于东风风行公司来说都是具有重大意义的。其中菱智CM7，这个车型主打的是商务市场。这款车在上海车展亮相过，但是这次在北京车展亮相带来的是2.0T的发动机，还配备了总裁豪华座椅。这个产品定位是首席公务舱，致力于打造新一代中高端的公商务用车，车长整长是5.15米，车宽是1.92米，车高1.93米，轴距3.2米，在目前商务车中应该是最长的，所以它的空间和舒适型也随之提升。由于它采取新的销售方式，比如独立专区，对经销商硬件和软件要求比较高，这款车在北京地区我们北京源流店是独家代理。
汪小龙：只要是做汽车的厂商，大家都想做三厢乘用车，所以景逸S50应该是东风风行在家庭轿车市场的一个战略性的产品，以前大家都知道，东风风行主要做商务车，在轿车方面涉及比较少或者没有，后来我们通过景逸小型家用MPV带动整个销售，而且景逸最新的产品X5的推出，在市场上反响很好。在这次车展上推出的三个产品，其中有一个是景逸X3，景逸X3这个车型主打还是年轻人，因为定价相对X5来说有一个下浮，大概在7万到8万元左右。这个车型油耗低、空间大、高性价比、高通过性、高舒适性，使其成为我们重视车型之一。
记者：目前在店内东风风行哪款车卖的比较好？
汪小龙：目前我们店内在售的有两大系列，一个是菱智系列，商务车系列，还有景逸系列，在商务车系列里面卖的最好的是菱智的M5和M3，因为它的定位主要是中小企业商务用车，符合北京市场区域特性，景逸方面卖的比较好的是景逸X5。
记者：在2013年10月1号国家正式实施汽车三包政策，贵店如何给消费者服务的？
汪小龙：我本身也是消费者，所以对三包大力支持，作为经销商来说，包括整车来说，可能在初期受到一些影响，但实际上我觉得也是一个契机，如果自主品牌，包括经销商把三包法做好以后，我相信对自主品牌也是一个很大的提升，尤其在用户心目中，形象和品质的提升，带来用户感受的提升，包括最后品牌形象的提升，所以也是一个契机。所以三包法这一块还是很重要，而且我们觉得对我们经销商来说也是一个契机。
记者：现在汽车市场的电商化已经成为一种全新的销售模式，汽车之家在2013年11月11号推出了疯狂购车节，您对这种电商化的全新模式有什么看法吗？
汪小龙：在我们的日常生活中任何产品电商化已经成为未来的一种趋势，这是不可避免的，汽车电商也是一样，我们和汽车之家的合作也比较久了，从2008年开始到现，包括目前合作的微信、微博，并取得不错的效果。
记者：除了咱们刚才提到的电商化，一些传统的，比如汽车销售、二手车置换，您认为还有哪些新的模式可以采用？
汪小龙：目前北京市场限号以来，从开始摇号20万台变成如今的9万台，二手置换随着北京补贴慢慢加大，未来这个摇号政策总有一天可能会没有，所以我们也在考虑这个问题，包括外地牌。未来我们可能会加强置换补贴从而提高用户的粘度，还要跟用户更多的沟通，比如一条龙服务，其中包括二手车的质保问题，之后在北京源流店购买的二手车我公司提供质保。
记者：感谢汪总接受我们的对话，谢谢。
汪小龙：谢谢。
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