中国最重要 盘点车展“中国优先”车型

　　[汽车之家 新闻]  2014北京车展正在如火如荼的进行着，在本届车展上有多达100多款全新车型进行首发。在这些新车中有几款合资品牌的车型显得非常与众不同。为什么不同呢，以往，国外品牌推出的车型基本上都是在全球市场或者某个国外市场投放，随后才会拿到中国的合资工厂生产销售，而本次车展的很多国外品牌选择将产品率先在中国的合资企业投放。这些车型有福特福睿斯、现代ix25、DS 6WR、国产奔驰新一代C级加长版车型、国产新一代雪佛兰科鲁兹、东风雪铁龙SUV和东风标致新一代408等车型，从这些新车，我们很高兴的看到很多厂商都将中国市场的重要程度提升到了非常高的级别。下面就请大家一起和编辑看看这些“中国优先”的新车。

　　● 福特福睿斯

　　上市日期：2014下半年量产上市
　　新车特点：外观设计时尚动感/搭1.5L、1.0T发动机

　　福特福睿斯应用了福特最新的“马丁式”前脸设计，搭配流畅的车身线条和腰线，以及轻微上翘的类似于尾翼的车尾设计，让这款车具备了非常不错的视觉效果。福睿斯的内饰设计同样为全新式样，上深下浅的设计符合国内消费者的审美。

　　动力配置上，预计福睿斯将搭载1.5L自然吸气发动机或1.0T涡轮增压发动机，与发动机匹配的是5速手动和6速双离合变速器。

　　编者语：福睿斯的定位低于福克斯，其将成为福特在中国的入门级紧凑型三厢车，当然其定价也将会低于目前在售的福克斯三厢版车型。虽然目前国内的两厢车越来越受到消费者的青睐，但是三厢车在很多消费者心中的地位依然无法撼动，而这也是福特考虑推出入门级紧凑型三厢车的初衷。不错的外形设计配合三厢车的车身，很好的满足了国内消费者对于外观和三厢车的喜好，这也使得消费者有了更多选择。

　　除此之外，近两年，很多厂商都针对中国市场推出各自的入门级紧凑型车，包括标致301、大众新桑塔纳、新捷达和雪铁龙新爱丽舍等车型已经开始征战入门级紧凑型车市场，福睿斯也正是冲着该市场而来的。

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　　● 现代ix25概念车

　　上市日期：2014年下半年量产上市
　　新车特点：全新小型SUV车型/有四驱车型可选

　　北京现代在北京车展上发布了全新小型SUV车型ix25概念车，新车的车身尺寸为4270mm/1780mm/1630mm，轴距为2590mm。新车的外观也采用了全新的设计，车身线条流畅，略带棱角的设计和具有力量感的前脸设计与现代新胜达的设计理念相似，让这款小型SUV看起来很大气。

　　国产的ix25动力信息并未明确，根据之前曝光的信息，未来上市的ix25将可能搭载1.6L和2.0L发动机。同时ix25未来还将有两驱版和四驱版车型可选。

　　编者语：随着别克在国内推出昂科拉车型，国内的小型SUV细分市场的需求一下子爆发了出来。紧接着福特翼搏、雪佛兰TRAX创酷和标致2008也相继推出。2013年别克昂科拉的61563辆和福特翼搏59680辆的销量，充分说明了小型SUV市场的火爆。而北京现代的ix25便是冲着这个市场而来，现代选择在中国市场率先推出ix25也是为了更快的进入这个市场。因为如果按照合资厂商的传统，新产品先在海外推出，再拿到中国来生产，将会丧失先机和在市场上的主动权。

　　另外一方面，目前，国内市场的合资小型SUV车型还没有韩系产品出现。ix25将可以凭借韩系车配置丰富舒适实用的优势吸引消费者，更快的占领市场。

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　　● 东风雪铁龙C-XR概念车

　　上市日期：2014年年底量产上市
　　新车特点：全新小型SUV车型/搭载1.6T发动机

　　东风雪铁龙C-XR概念车定位于小型SUV车型。外观方面，C-XR的前脸采用了雪铁龙最新的设计理念，另外概念车的车身线条饱满流畅，配合犀利的车身腰线，使得这款SUV看起来很动感。

　　动力方面，未来量产的C-XR将搭载1.6T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩为240N·m。这款车未来将以福特翼搏、别克昂科拉、标致2008以及即将于年内上市的现代ix25为主要竞争对手。

　　编者语：东风雪铁龙给人的感觉一直都是按部就班的推出产品，可是从全新爱丽舍开始，我们看到东风雪铁龙终于赶上了步伐。此次推出的C-XR概念车更是表明了其奋进的决心。此次的C-XR就是东风雪铁龙特别针对中国消费者的喜好设计而来的，而这款车也将成为东风雪铁龙第一款国产SUV车型。

　　目前国内的合资小型SUV市场刚刚兴起，各家厂商都开始计划并推出相关产品。而之前雪铁龙只有Cactus是小型SUV车型，但是这款车的设计明显不符合中国消费者的审美，所以东风雪铁龙针对国内消费者对外观的需求设计并推出了C-XR概念车。我们很高兴看到东风雪铁龙如此的重视消费者的想法和需求，也期待未来能有更多的类似产品推出。

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　　● 上海大众NMC概念车

　　上市日期：2014年11月
　　新车特点：紧凑型四门轿跑

　　上海大众NMC概念车是一款紧凑型四门轿跑车，该车采用了大众家族的最新设计理念，整体车身造型低矮，并附有动感的线条。全新的轮圈造型也使新车看起来更加运动。此外，从侧面上看，新车透露出一股小号“CC”的感觉。

　　动力方面，新车搭载一台2.0T发动机，最大输出功率220马力，它的0-100km/h加速时间为6.5秒左右。

　　编者语：随着上海大众朗逸和新桑塔纳等车型在中国市场的成功，针对中国市场设计制造的车型成为了深受消费者喜爱的产品，这也让上海大众尝到了不小的甜头。而上海大众NMC概念车正是将国人喜欢的大众CC的四门轿跑车设计风格与深受国内消费者喜爱的紧凑型车相结合，这样不仅满足了消费者对于外观的喜好，还由于其定位紧凑型，新车的价格也将比CC更低，使得更多消费者有机会接触到这款车。所以不难看出，上海大众针对国内消费者的购车喜好有多么的重视。

　　从定位上来看，目前国内市场合资紧凑型四门轿跑车型尚处于空白阶段，而新车或将在今年11月国产上市，迅速的抢占这一块空白的市场。这种快节奏方式几乎没有给对手任何反应的时间。所以，未来的一段时间内在该市场上或将会呈现上海大众NMC一枝独秀的场景。

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　　● 东风标致新一代408

　　上市日期：2014年
　　新车特点：基于海外新一代308底盘打造的三厢车

　　新一代国产标致408基于海外版全新308的EMP2模块化平台开发而来，新车的前脸延用了海外版新一代标致308的设计。新车的尾部设计比较有层次感，看起来显得比较稳重。新一代标致408的长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm，轴距为2730mm，轴距相比现款车型增加了20mm，这意味着新车将可能拥有更宽敞的车内空间。

　　动力方面，国产新一代标致408将搭载1.8L或1.6T发动机，其中1.8L发动机最大功率139马力，1.6T发动机最大功率167马力。与发动机匹配的将是手动或6速手自一体变速箱。

　　编者语：东风标致并不是引入新一代标致308国产，而是采用了重新设计的方式让其变身为新一代标致408，三厢的设计外加相比现款车型更长的轴距，让新车更符合其家用紧凑型三厢车的身份，也具备了与大众速腾和东风雪铁龙C4L等车型竞争的实力。

　　同时新一代标致408也拉开了其与标致308的差距，这使得两款车进入了不同的细分市场。未来国产新一代408、标致308、标致307和标致301将涵盖8-18万元的紧凑型车市场，在不同的价位都有不同的车型，消费者可以根据自己的需求进行选择。这也使得东风标致在各个级别的紧凑型车市场都有可以与对手竞争的产品。

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　　● 国产新一代雪佛兰科鲁兹

　　上市日期：2014年下半年
　　新车特点：基于全新平台打造的换代车型/搭载1.4T和1.5L直喷发动机

　　国产新一代雪佛兰科鲁兹基于全新平台打造，新车的车身尺寸长宽高分别为4567mm/1786mm/1458mm，轴距为2662mm。其整备质量为1245kg，相比现款车型轻了115kg。外观方面，新车采用了全新的家族式前脸设计理念，分段式的前进气格栅配合全新设计的前保险杠，让新一代科鲁兹具备了不错的视觉效果。

　　动力方面，新一代科鲁兹将搭载1.4T发动机，其最大功率为149马力，最大扭矩235N·m，与1.4T发动机匹配的是通用新研发的DCG 7速双离合变速箱或6速手动变速箱。此外，新一代科鲁兹还配备1.5L直喷发动机，最大功率114马力，最大扭矩146N·m。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或通用第三代6速自动变速箱。

　　编者语：此次上海通用雪佛兰的全新一代科鲁兹是专门为国内市场开发的，其不仅更换了动力系统，还采用了全新的平台。而雪佛兰才刚刚在4月16日开幕的纽约车展上发布改款科鲁兹，可以说这一次中国市场领先了国外市场。这也可能说明，未来上海通用将可能越来越多将全新车型优先引入国内市场。

　　除此之外，据雪佛兰官方表示，未来新老两代科鲁兹将同堂销售。这意味着未来雪佛兰在合资紧凑型车市场，将提供不同价位区间的细分车型供消费者选择。

　　● DS 6WR

　　上市日期：或9月27日
　　新车特点：全新紧凑型SUV/有1.6T高低功率发动机可选

　　DS 5LS上市不久，DS 6WR就紧随而来。DS 6WR是DS品牌的首款SUV车型，其长宽高分别为4553mm/1858mm/1610mm，轴距达到2732mm。外观方面，DS 6WR的前脸借鉴了DS Wild Rubis概念车的设计理念，整车给人感觉时尚且富有力量感。

　　动力方面，DS 6WR将可能搭载高低功率版1.6THP涡轮增压发动机，两款发动机的最大功率分别为200马力和163马力，与发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。DS 6WR将推出前驱版车型和四驱版车型。

　　编者语：从DS品牌进入国内，我们就看到了DS对于国内市场的重视，先是长安标致雪铁龙以最快的速度推出了国产DS5，随后又在不到8个月的时间里推出了专门针对国内市场打造的DS 5LS车型。再加上此次发布的紧凑型SUV车型DS 6WR，DS显示了其对中国市场非常的重视。

　　从DS在国内的发展路线来看，针对中国市场优先推出产品是非常明智的。首先，虽然DS是雪铁龙推出的高端品牌，但是这个品牌对于中国消费者来说是很陌生的，如何让中国消费者迅速认识并接受这个品牌，最关键的就是产品。而DS 5LS和DS 6WR所针对的是目前国内异常火爆的合资紧凑型车市场和合资紧凑型SUV市场，这将帮助DS品牌能够更快的为人们所认知。但是DS在快速推出产品的同时，还需要注意一个问题，那就是产品的定价。从DS 5LS 14.69万-24.69万的定价我们可以感觉到，其定价相比主要竞争对手速腾和英朗来说还是比较高的，但是目前DS在国内立足未稳，这样的定价会让很多消费者望而却步。所以我们希望DS不仅在针对中国消费者的喜好上下功夫，还应更多的考虑产品定价策略，以免落得个高不成低不就和曲高和寡的境地。

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　　● 北京奔驰新一代C级长轴距版

　　上市日期：2014年7月
　　新车特点：加长80mm/多种动力选择

　　北京奔驰新一代C级长轴距版相比标准轴距版车型在轴距方面加长了80mm，使新车的轴距达到了2920mm，这一数据与3系Li相同。从外观来看，新车后门进行了加长，腰线也与海外版车型有所区别。此外，新车依然提供两种风格的前脸造型，一种采用经典的立标配三横条辐进气格栅，而另一种采用更加运动的双条辐进气格栅配中央大标。

　　动力方面，北京奔驰新一代C级长轴距版提供1.6T和2.0T两种发动机，并提供多种调校。传动方面，与发动机搭配的都是7速手自一体变速箱。

　　编者语：回想现款北京奔驰C级，由于空间等因素导致其在面对奥迪A4L和宝马3系Li的竞争中惨败。经过这次惨痛的教训，奔驰这次终于迎合了中国消费者的喜好，针对中国市场开发出了新一代C级长轴距版。新车在标准版轴距2840mm的基础上增加了80mm，达到了2920mm，并带来更大的后排乘坐空间。得益于轴距的加长和豪华的内饰设计，新一代C级在同级别市场当中的竞争实力将大大提升。此外，那些喜欢原汁原味标准轴距的消费者也不必太担心。据我们了解到的消息，北京奔驰可能会先推出长轴距版，而之后根据市场反馈再推出标准轴距版。

　　而全新一代C级长轴版能否依靠它更大的空间、豪华的内饰和品牌号召力吸引消费者，还存在着一个问题，就是价格。目前宝马3系Li和A4L都有很大幅度的优惠，同时英菲尼迪Q50进口版和凯迪拉克ATS进口版分别以32.58万和30.80万的起价上市销售，未来国产加长后它们的售价或将进一步下探，这些都将对奔驰新一代C级长轴距版形成冲击。所以未来新一代C级长轴距版定价是否合理，是决定着新车在国内能否成功的重要因素。

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　　● 沃尔沃S60L插电式混动版

　　上市日期：2015年上半年
　　新车特点：搭载插电式混动系统/长轴距版

　　沃尔沃S60L插电式混动版在外观方面与在售的普通版S60L基本保持一致，仅能够根据其配备的全新造型的七辐轮圈和左侧前翼子板位置的充电接口能够分辨出新车的特殊身份。

　　动力方面，S60L插电式混动版搭载的混合动力系统由一台最大功率238马力的2.0T发动机和一台最大功率68马力的电机组成，新车0-100km/h加速时间为5.5秒。混动模式下的平均油耗仅为2L/100km，而在纯电动模式下新车可拥有80km的续航里程。

　　编者语：随着我国对环境保护越来越重视，新能源车逐步成为厂商面向中国市场推广的新产品。同时由于我国新能源车的相关基础建设较为薄弱，单纯采用纯电动设计并不符合中国国情，而沃尔沃针对中国市场现状打造了S60L插电式混动版，成为首款国产的豪华中型新能源车。新车在保持了国人喜爱的长轴距大空间的基础上引入了更为清洁的插电式混动系统，使得大空间和环保两个优势并存，这为那些注重低能耗同时又喜爱豪华品牌的消费者，提供了更多选择。

　　目前我们还无法确定沃尔沃S60L插电式混动版是否可以进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，从而获得国家和地方的补贴，所以新车上市后的价格将成为其销量的是一大的束缚条件。我们希望新车能够尽早进入目录，享受国家和地方补贴政策。同时随着越来越多的厂家推出新能源汽车，我们也希望我们的新能源补贴政策能够更加开放，从而真正达到提倡环保、提倡节能的效果。

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　　● 起亚K4概念车

 　　上市日期：2014年9月量产上市
　　新车特点：全新中型车/搭载1.8L和2.0L发动机

　　东风悦达起亚K4概念车与现代名图共享平台打造，新车的前脸尽管依然采用了虎啸式的前脸设计，但是其前大灯和保险杠的设计更加内敛，使得这款新车的外观看起来不再激进，而是显得更加稳重。

　　动力方面，起亚K4将搭载1.8L或2.0L发动机，其中1.8L发动机最大功率143马力，2.0L发动机最大功率155马力。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。未来，新车还有望推出搭载1.6T发动机的车型。

　　编者语：起亚K4是针对目前全新的中型车细分市场开发而来的，这款车未来量产之后的定位将低于起亚K5，其售价也将可能会低于K5，这将为消费者提供了更多的选择。

　　起亚K4和名图一样，所瞄准的是一个全新的中型车细分市场，其将与很多合资品牌紧凑型车竞争，包括别克英朗、大众速腾等车型所面对的潜在消费者都成为了K4和名图的目标。凭借自身的品牌优势，和中型车的定位以及空间优势，我们预计未来K4将有着不错的市场前景。

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　　总结：从这些“中国优先”的产品来看，目前的合资厂商越来越重视中国消费者的需求和喜好，也将中国市场放在了最重要的战略地位。这对于消费者来说是非常好的一件事，因为我们终于不用老是看着“别人”眼馋，我们将可以最先最快的在中国市场上见到最新的汽车产品，还可以拥有针对我们消费者特别设计的产品。可以预见未来将有更多的“中国优先”产品出现。（文/汽车之家 章宁/耿源）