将年底上市雪铁龙C-XR量产版内饰首曝

章宁

2014年06月06日 14:48 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家国内谍照] 前段时间，我们曾曝光过东风雪铁龙全新小型SUV车型C-XR量产版车型的谍照，日前，我们再次获得了这款车的谍照，其中包括之前从未曝光过的内饰细节。这款车最快将于今年年底上市。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为我们“谍报家”中的一员。

　　C-XR的内饰是首次曝光，我们看到新车采用了新式样三辐式方向盘，仪表盘中的两个仪表带有镀铬饰条。新车中控台的设计与爱丽舍类似。

　　外观方面，测试车依然覆盖有严密的伪装，但是我们可以看出来量产版车型与概念车的设计大体一致，仅仅是细节方面做了改动。

　　另外，谍照中还有C-XR的发动机舱照片，我们看到测试车所配备的发动机是一台自然吸气发动机。这意味着未来C-XR除了将配备1.6T发动机外，还将会配备自然吸气发动机。（编译/汽车之家章宁）

　　相关阅读

文章标签：国内谍照

+1 赞

+1 踩

雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.33秒	40.62米	5.80升
测试文章：这台小车有点法系测试东风雪铁龙C3-XR
评测编辑-：	C3-XR ORIGINS百年臻享版驾驶体验不错，超出我的期待，双离合变速箱的平顺度和换挡逻辑都不错，车辆底盘也比较紧实。只是车辆的整体配置还是偏低，用起来档次感实在有些欠缺，“百年”的仪式感还不是很足。
评测编辑-：	这款车跟C3-XR普通版比起来，配置上的提升不够突出。如果配置够舒适，我觉得哪怕价格略有提升，也会有消费者买单。开起来感觉还不错，有法系车一贯的舒适，就是高速时风噪有点大了点。
评测编辑-梁奇：	三缸发动机配双离合变速箱，这样的搭配比较大胆，实车来看表现超出预期。车辆油耗的表现也不错，感觉比较适合家用，不过刹车的表现不仅如人意。百年版比普通版多出来的车载互联等配置还是比较实用的，我认为这款车的性价比比普通版更强一些。

雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.47秒	42.32米	7.50升
测试文章：颜值很高/配置欠佳测试雪铁龙C3-XR
评测编辑-苑璐：	C3-XR的外观造型很招人喜欢，整体设计上既突出了一些自身的个性色彩，造型也能够被大部分消费者接受。加速性能不错，悬架也提供了不错的舒适性。但顶配车型的价格偏高，相比同价位的车型，在配置丰富的程度上表现很不给力。
评测编辑-张子仪：	相比同级对手，1.6T的动力显然是C3-XR的最大优势。还有Grip Control智能多路况适应系统，不管实用不实用，反正看着挺炫的。不过这款车在操控性方面却没给我留下什么深刻印象。花15万以上买一款开起来没什么意思，看上去又不够大气的小型SUV，我有点不能接受。
评测编辑-罗浩：	C3-XR 1.6T车型动力表现出色，同时也能提供不错的驾驶乐趣，外形内饰很有个性，是一款适合年轻人的车，不过它的价格确实不便宜，配置方面缺乏竞争力。

将年底上市 雪铁龙C-XR量产版内饰首曝