[金陵晚报] 小型SUV车市版图将重新划分

　　和日内瓦等国际车展行业风向标属性有些许不同，北京车展市场风向标特性更为明显，大量SUV车型齐聚车展与国内SUV车型热销紧密相连。这其中，小型SUV成为本届车展一道惹眼的风景线，北京现代IX25、东风标致2008、雪佛兰创酷和江淮瑞风S3等多款小型SUV亮相。

『东风标致2008』

　　大量小型SUV参展预示着小型SUV市场将成为一片热土，车型增加、竞争加剧。针对这一日益火热的市场，金陵晚报联合汽车之家网站，对这一市场展开了调查。

●火爆市场带热小型SUV

『长安福特翼博』

　　近几年，国内市场SUV销售大幅增长，无论国产车还是进口车，无论十几万元的车型，还是一两百万元的车型，大部分SUV都保持着热销状态，甚至一款SUV能支撑起一个品牌在华发展。2013年，国内SUV销售303.8万辆，同比增长50.6%，而同期国内乘用车销售增速仅为18.5%。SUV销售增速大幅领先乘用车平均水平已有几年的时间，这也是众多车企近几年发力SUV市场的根源。

　　作为SUV市场中的大蓝海，小型SUV近一两年日益受到车企关注，上海通用昂科拉的上市捅开了小型SUV市场的一片天空，翼博等车型的跟进又进一步催热了这一市场，其实这一变化主要是市场需求和发展所致。汽车之家网站的统计分析显示，2011年、2012年小型SUV销售增速分别为7%和2%，但2013年小型SUV销售增速达到了72%，两者间巨大的变化虽与之前基数低有关，但小型SUV销量快速上涨已是不争的事实。

●强势冲击紧凑型车

　　多款小型SUV参加本届北京车展，预示着这一细分市场竞争将日渐激烈，同时其将面对紧凑型SUV和同级车轿车的双重夹击。

　　我们的另一项调查显示，83%接受调查的消费者在同价位、同配置的情况下会选择小型SUV，选择紧凑型轿车的只占到17%。其选择小型SUV的理由是通过性好、价格比更高级别的SUV便宜、造型可爱、个性等。通过上述调查不难发现，相比轿车，SUV车型更容易被接受，这点也可以从近些年SUV销售快速增长的得到印证。小型SUV受到追捧其实是SUV市场近些年发展的缩影。

●杀手锏：新技术、低价格

　　与更高级别SUV车型相比，小型SUV不但具有绝大部分SUV特性，而且价格也比紧凑型SUV要低一些，和同级别轿车相当，昂科拉最低售价14.99万元、翼博最低售价为9.48万元、刚刚上市的东风标致2008最低售价为9.97万元。相对较低的售价让拥有一辆SUV更容易，自然也催热了市场。汽车之家调查显示，部分紧凑型和小型车潜在用户会转化为小型SUV的消费者。

　　同时，随着涡轮增压、缸内直喷等技术的成熟和大量普及，小型SUV的总体性能超越了同级轿车。也正是新技术的推动下，包括小型SUV在内的SUV车型油耗明显降低，在油价高启的今天，低油耗与越野合体的SUV自然大有市场。这其中，小型SUV油耗更省，与其目标消费者需求更为吻合，无形中增加了吸引力。

　　小型SUV日渐受到厂商的重视，必将掀起市场竞争高潮，可以预见随着更多小型SUV的推出，10-20万元车市版图将重新划分，而紧凑型轿车很可能将面临最大的冲击。但是对于小型SUV而言，如何永立潮头，既要有价格优势、科技优势，更要有SUV应有的品质内涵，麻雀虽小五脏俱全。（来源：金陵晚报；编译/汽车之家 方磊）

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