当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

12月21日上市 东风雪铁龙C3-XR国内亮相

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新闻继东风雪铁龙C3-XR在巴黎进行全球首秀之后,10月15日,该车也在国内正式亮相。据悉,C3-XR的预售价格将在2014年11月18日公布,随后新车会在12月21日上市销售,预计2015年1月便可以交付给用户

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2014款 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2014款 基本型

『国内首次亮相的东风雪铁龙C3-XR

  东风雪铁龙C3-XR基于EMP1平台打造,外形方面延用了C-XR概念车的设计,仅仅是细节方面有所改动。该车采用了雪铁龙最新提出的“ARTECH”(艺术与技术)设计美学理念,经典的“双人”标识与进气格栅融为一体,与大灯相连,整体感很强。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2014款 基本型

  C3-XR的外形轮廓较为饱满,车身设计紧凑,长宽高依次为4257/1748/1542mm,轴距为2655mm。该车的尾部设计较为简洁,尾灯被顺畅的嵌入其中,而点亮后则能显现出“回”字形灯带,不乏时尚气息。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2014款 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2014款 基本型

  车辆内部,C3-XR的内饰设计较为简洁,整体风格与新爱丽舍接近,不过在镀铬装饰的点缀下,给人一种设计精细的感觉。另外,其手刹拉杆采用了类似飞机起飞操纵杆样式的设计,颇具特色。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2014款 基本型

  C3-XR在车内乘坐空间方面表现不错,尤其是后排乘坐方面。这要得益于其2655mm的轴距,使得后排乘员能拥有一个相对宽敞的腿部空间。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2014款 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2014款 基本型

  配置方面,C3-XR将配备多功能方向盘定速巡航发动机一键式启动、全景天窗(不具备开启功能)、Connect车载互联系统、智能多路况适应、六安全气囊、倒车影像系统等。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2014款 基本型

  动力匹配方面,东风雪铁龙C3-XR将有1.6L自然吸气和160马力的1.6THP涡轮增压发动机可选,传动方面匹配6速手自一体变速箱。

  总结:C3-XR是东风雪铁龙推出的首款SUV车型,它对于东风雪铁龙实现2013-2015中期规划具有重要意义。从车型本身来看,C3-XR并不乏亮点,且借助国内SUV快速发展的大背景,将让它拥有一个不错的销售机遇。当然,目前小型SUV细分领域强手如云,毫无疑问,C3-XR入市后还会有多场“硬仗”要打。(文/汽车之家 齐天翔)

  更多阅读:

  空间/动力是亮点 实拍东风雪铁龙C3-XR
  //www.autohome.com.cn/advice/201410/845160.html

向编辑齐天翔提问
文章标签: 新车预告
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    测试文章:这台小车有点法系 测试东风雪铁龙C3-XR
    评测编辑-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版驾驶体验不错,超出我的期待,双离合变速箱的平顺度和换挡逻辑都不错,车辆底盘也比较紧实。只是车辆的整体配置还是偏低,用起来档次感实在有些欠缺,“百年”的仪式感还不是很足。

    评测编辑-:

    这款车跟C3-XR普通版比起来,配置上的提升不够突出。如果配置够舒适,我觉得哪怕价格略有提升,也会有消费者买单。开起来感觉还不错,有法系车一贯的舒适,就是高速时风噪有点大了点。

    评测编辑-梁奇:

    三缸发动机配双离合变速箱,这样的搭配比较大胆,实车来看表现超出预期。车辆油耗的表现也不错,感觉比较适合家用,不过刹车的表现不仅如人意。百年版比普通版多出来的车载互联等配置还是比较实用的,我认为这款车的性价比比普通版更强一些。

  • 雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    测试文章:颜值很高/配置欠佳 测试雪铁龙C3-XR
    评测编辑-苑璐:

    C3-XR的外观造型很招人喜欢,整体设计上既突出了一些自身的个性色彩,造型也能够被大部分消费者接受。加速性能不错,悬架也提供了不错的舒适性。但顶配车型的价格偏高,相比同价位的车型,在配置丰富的程度上表现很不给力。

    评测编辑-张子仪:

    相比同级对手,1.6T的动力显然是C3-XR的最大优势。还有Grip Control智能多路况适应系统,不管实用不实用,反正看着挺炫的。不过这款车在操控性方面却没给我留下什么深刻印象。花15万以上买一款开起来没什么意思,看上去又不够大气的小型SUV,我有点不能接受。

    评测编辑-罗浩:

    C3-XR 1.6T车型动力表现出色,同时也能提供不错的驾驶乐趣,外形内饰很有个性,是一款适合年轻人的车,不过它的价格确实不便宜,配置方面缺乏竞争力。

最新文章
加载中

雪铁龙C3-XR

指导价:9.48-17.18万
级别:小型SUV
询底价