2015纽约车展：甲壳虫Hybrid概念车亮相

高帅鹏

2015年04月02日 10:06 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 在2015纽约车展上，大众甲壳虫 Hybrid 概念车正式亮相，新车在外观方面保持了现款甲壳虫经典的造型设计，并采用了一套混合动力系统。

　　外观方面，甲壳虫Hybrid概念车基本保持了现款车型的设计，但在细节方面该车仍融入了全新的元素，其中新车前保险杠下部增加了金属质感的下部防护板，黑色的车身包围套件也使新车有着一定的跨界风格。

　　在尾部，新车配备了车尾扰流板以及双边共两出的排气，尾部整体设计同样保持了较为运动的设计风格，此外，新车车身出现的“Hybrid”标识也证明了其独特的身份。

　　动力方面，新车将搭载一套由1.4TSI（EA211）汽油发动机与电动机组成的混合动力系统，这套混动系统的总输出功率为170马力，峰值扭矩250牛·米，其中汽油发动机最大输出功率150马力，电动机最大功率27马力，并采用了锂离子电池组，传动系统匹配7速双离合变速箱。（文/汽车之家高帅鹏）

　　更多阅读：

　　2015纽约车展：大众发4款甲壳虫概念车
　　http://www.autohome.com.cn/news/201504/865907.html

文章标签：新车首次发布海外车展

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甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
测试文章：个性结合理性测试全新一代甲壳虫1.2T
评测编辑-梁巍：	甲壳虫不同于寻常的交通工具，就像主人的一款大玩具一样，所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比，只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素，这台1.2T的机器在城里用真心不错。
评测编辑-胡正暘：	那天罗浩开车，我在副驾坐着，一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里，也许除了R，甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以，一男一女可以，一个男人不行，两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播，即便换代这么重要的事情，我仍然激动不起来，路人们也如此。
评测编辑-罗浩：	人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一，但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色，动力和油耗表现都令人满意，使得它更加适合日常家用，可惜在底盘操控性和驾驶感受方面，这款车没有给人带来足够的新意，作为一辆个性化小车来说，这点太遗憾了。