上海车展发布新一代帝豪尾部设计曝光

齐天翔

2015年04月11日 10:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 吉利正在为全新帝豪概念车即将在上海车展的首演进行预热，继该车的前脸细节图公布后，日前，其尾部图片也正式放出。

　　吉利全新帝豪概念车的尾部设计非常动感，该车采用了修长的深红色尾灯，内部似乎还使用了LED光源进行点缀；大量的平直线条的应用让其尾部看上去较为宽大，而其隐藏式双边共两出排气管造型也让其车尾不乏动感元素。整体看上去，该车要比现款帝豪更为时尚，且非常接近量产状态。

　　据我们了解，吉利全新帝豪的内部代号为FE-5，将定位为运动型轿跑车，预计在2016年量产上市。而其未来是否会与现款帝豪“同堂”销售？我们将会在4月的上海车展上寻求答案。（文/汽车之家齐天翔）

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　　上海车展首发吉利发布换代帝豪预告图
　　//www.autohome.com.cn/news/201504/866600.html

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文章标签：新车预告

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帝豪 2014款三厢 1.3T CVT尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
测试文章：动力不错/驾驶轻松测试新帝豪1.3T+CVT
评测编辑-张可：	1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松，动力系统各方面调校都不错，可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神，搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快，并且带有时髦的车载互联，功能很主流。重要的是价格不贵，顶配10.08万，性价比还是挺高的。
评测编辑-刘昱昕：	作为1.8L车型的替代产品，1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者，实际驾驶中，小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低，综合竞争力继续提升。
评测编辑-时睦华：	涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案，新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜，动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感，相比不少合资品牌车型尚有差距。当然，结合售价来看，它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。

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