[汽车之家 人物对话] 汽车之家经销商对话，我们请到的是上海中升之星奔驰4S店的总经理刘海冬。
汽车之家：各位汽车之家的网友大家好，欢迎收看汽车之家视频，今天我们请来的是上海中升之星奔驰4S店的总经理刘海冬。刘总你好，感谢您百忙之中接受汽车之家的对话，首先，请您简单给大家介绍一下贵公司的情况。
刘海冬：我们公司隶属于中升集团，是在香港上市的一家专门做汽车的经销商集团，我们店又是中升集团国内最大的一家4S店，位于嘉定区江桥镇金运路99号（近江桥万达）。
汽车之家：我相信本次车展上奔驰的展台您也去看过，这次车展上有哪些奔驰品牌的新车给您留下的印象非常深刻的？
刘海冬：因为这次上海车展是全国规模最大的车展，奔驰在这次展台上，为整个中国消费者带来非常多的新车型。类似于像新款的Smart车型，还有新款C级旅行版、AMG等。此次整个奔驰参展阵容，也是历届以来最强大的一次，因为奔驰在中国市场的发展非常迅速，对于我们来讲，也希望通过这个契机能让更多的消费者了解奔驰的品牌，通过品牌来感受作为汽车发明者百年奔驰世家荣耀的感觉。
汽车之家：这两天都是公众日，今天是专业公众日，后面几天是普通的公众日。我们中升之星肯定也会参与到公众日的展出当中来。我们中升之星针对本次车展会不会有一些独特的促销政策。
刘海冬：有的。对于我们来说，因为不管客户是在车展期间买车，还是在车展前，车展后，我们都希望保持政策的延续性，对于我们来说，所有梅赛德斯-奔驰的客户都是尊贵的，我希望他们能感受到品牌一如既往的客户关怀，而不是某个时间节点的降价促销。
汽车之家：有些优惠措施不仅仅只是这次车展，车展之后还会有。奔驰这两年在国内的发展速度非常快，从2015年第一季度的表现来看，店里的销售是不是达到了预期？
刘海冬：4月份，我们整体完成进度是在35%左右，按照全年比例来说是处在正常的水平。但是不可否认的是整个中国的经济形势目前看起来并不是特别好，当然股市除外。尤其在高端车市场这一块，很明显的是100万以上的车型相对来说发展缓慢一些，而50万以下的车型销量还是很不错的。
汽车之家：现在奔驰50万以下的级别车型受到消费者关注是非常高的。
刘海冬：对。
汽车之家：下一个问题有关网络营销，我们知道网络营销现在已经是各大4S店集客和提升销量一个很有效并且也是很喜欢的手段。中升之星今年通过网络集客和实现线下转换购车的转换率是多少？
刘海冬：我们对网络非常重视，我们专门成立了一个网络组，专门做网络营销这一块，我们一个月是200-300台的销量，正常通过网络集客并且实现成交能占到30%到40%的样子。
汽车之家：几乎有40%通过网络引来的客人。
刘海冬：对。
汽车之家：除了网络之外，包括像汽车之家有论坛这样的平台，这个可能会聊到一个叫跨界营销的模式，您对跨界营销模式有没有自己的一些看法？
刘海冬：对于目前中国汽车消费市场来讲，我们一直讲互联网化，或者跟互联网的合作会更多一些。这个事情是大势所趋，尤其像刚才说的50万以下的购车群体，80后、90后他们对网络的依赖程度远远大于之前，他们在购车之前，更多的会在网上了解清楚，再去体验。不管是过去，还是未来，跨界联盟也好，互联化也好，会越来越深入下去。
汽车之家：我们之前一直聊互联网的问题，您是怎么看待经销商互联网化，众多的4S店和互联网有关联之后，这个车的价格会更加的透明，经销商的盈利会不会比以前降低？
刘海冬：我们乐意看到这种情况，现在有两种看法。一种是4S店可能会慢慢走向没落，而另外一种是类似于网络直销的模式。汽车在中国市场是很特殊的产品，像在美国这样成熟的市场，4S店经过了非常迅猛的发展，曾经达到过4万多家，现在变成熟之后是一万多家，中国正处在高速发展的阶段，我们也希望通过互联网化能让价格变的透明化，其实就4S店盈利的模式来讲，新车是一部分，但是之前可能占的比重过大，或者说由于价格的波动导致的不透明化使得很多消费者实际上对于4S店的信任度是降低了，通过这样透明化之后，大家比拼的更多是后市场或者说比拼的是服务，所以互联网化对我们来讲未必不是好事。
汽车之家：您觉得价格透明对4S店来说并不是一件坏事，而是往有利方向去做的发展。
刘海冬：对，这个其实不是一个4S店能改变得了。
汽车之家：您对市场的发展还是非常看好的。
刘海冬：对。
汽车之家：最后请您对我们的网友表达一下，您对本次车展的一些看法。
刘海冬：广大的汽车之家网友大家好，也希望通过上海车展能让更多的客户感受到梅赛德斯-奔驰品牌的魅力。大家在上海有机会可以参观一下亚洲最大的旗舰店，希望您能感受一下上海中升奔驰的服务品质，我们也希望以后能为您和为您身边的朋友提供更多关于梅赛德斯-奔驰品牌的所有信息。谢谢大家。
汽车之家：也感谢刘海冬刘经理，今天接受我们的对话，谢谢。
刘海冬：谢谢。
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