[汽车之家 新闻] 小型车市场一直以来是对于中国市场相当重要的一块细分领域，例如雪佛兰赛欧、大众POLO以及本田飞度等车型都是我们耳熟能详的产品，但2014年，对于中国小型车市场来说相当困难，同比2013年销量下降2.5%，而这样的下滑态势目前仍在延续。“以小为精”的中国小型车市场已经开始萎缩，究竟是什么原因造成小型车市场整体下滑？小型车市场的前景又如何？相信您读完文章，一定会获得想要的答案。
小型车市场现状——整体下滑，其中中国品牌小型车份额下跌迅速。
目前小型车市场整体呈下滑状态，从2009年开始，国内小型车市场份额就开始呈逐年下滑态势。通过数据我们了解到，2014年，小型车共销售213.89万辆，较2013年同比下降了2.5%，其在轿车市场的份额同比下降1.1%，仅占轿车整体市场的17.2%。
具体至销量层面上（数据来源：中汽协），2014年小型车销量前十名的车型分别为雪佛兰赛欧、现代瑞纳、大众POLO、起亚K2、丰田威驰、北京汽车E系列、长安悦翔V3、本田飞度、吉利金刚以及丰田YARiS L致炫。
『2014年小型车销量排名第一名：雪佛兰新赛欧』
其中排名第一的雪佛兰赛欧2014年共销售253341台，占到小型车整体市场总额的11.93%，排名2014年乘用车总销量第十名，但同比2013年下降8.31%。究竟小型车市场的萎缩原因在哪？我们不妨将占据绝大部分市场份额的“合资品牌小型车”以及“中国品牌小型车”两块拆开来看看。
合资品牌小型车情况：
前面我们列举了2014年小型车销量前十名的车型，我们不难发现，销量前十名中的七款车型为合资品牌小型车，其中七款车中的五款占据了销量前五名的位置。虽然排名第一的雪佛兰赛欧同比2013年销量有所下降，但包括现代瑞纳（增18.8%）、大众POLO（增2.28%）以及起亚K2（增8.81%）等其他六款车型均未受小型车整体大盘影响，依旧保持增长势态。
『现代瑞纳与大众POLO』
另外，诸多合资品牌对于小型车市场依旧保持重视，本田新飞度、雪佛兰新赛欧以及新款爱唯欧等车型在去年轮番上市，而今年诸如本田新锋范（即将上市）、起亚新款K2、斯柯达新晶锐等小型车也相继投放市场。显然，合资品牌小型车的销量并非是小型车市场萎缩的主因，反而合资品牌小型车保持着增长态势，尽力维持着小型车市场的全局情况。2014年，合资品牌小型车总销量为150.30万辆，同比2013年的136.20万辆增长了10.4%。
中国品牌小型车情况：
反观中国品牌小型车的市场情况，进入2014年小型车销量前十名的三款车型分别为吉利金刚、长安悦翔V3以及北京汽车E系列，它们在2014年的销量均相比2013年同比提升了69.34%、17.58%以及47.65%。虽然数字看上去非常美好，但是这也不能掩盖中国品牌小型车销量的整体下滑态势。2014年，中国品牌小型车总销量为63.59万辆，相比2013年总销售83.04万辆的数字，同比下跌23.4%，其占小型车整体市场的份额为29.7%，同比下降8.1%，销量进一步被合资品牌小型车覆盖。
『吉利金刚与北京汽车E系列』
因此，小型车的销量下滑，一部分原因正是源自中国品牌在小型车市场销量的下跌。而合资品牌小型车的销量增幅，也有所放缓。而说到小型车销量下跌，究其原因也有很多因素，例如小型SUV市场的迅速崛起、紧凑型车售价逐步下探、亦或是政策环境的整体影响等原因。当然，国内消费者的心理变化，也是小型车销量下滑背后的因素之一。
小型SUV市场崛起进一步压榨小型车市场空间。
小型车市场的萎缩原因之一，肯定离不开小型SUV市场的迅速崛起。目前小型SUV市场同样也由合资品牌小型SUV与中国品牌小型SUV组成，我们从两个细分市场分别举例：合资小型SUV市场中，福特翼搏（2014年小型SUV销量第一：共84643辆）售价为9.48万元-12.78万元，这样的售价与合资小型车市场中主流的现代瑞纳（售7.39万元-10.69万元）、大众POLO（售7.59万元-15.89万元）以及本田飞度（售7.38万元-11.28万元）等车型已经有了很大的重叠空间。
而中国品牌小型SUV对于小型车的市场影响更大，2014年销量排名靠前的长安CS35（总销量100571辆）售价为7.89万元-9.89万元，这样的售价已经低于绝大部分合资品牌的小型车，而像江淮瑞风S3（售6.58万元-8.48万元）这样的小型SUV售价，更是已经接近长安悦翔V3、北京汽车E系列等中国品牌小型车的售价。正是这种情况，消费者也因此有了更丰富的选择，究竟是购买一台空间尚可的小型车，还是购买一台空间尚可且还能兼顾复杂路况的小型SUV这个问题，左右着消费者们的购买决定。
另外，下面还有一组数字我们也一起看下。2014年小型SUV市场销量增长显著，其全年销量达到86.17万辆，占SUV市场总量的20%（2013年为18.4%），同比2013年55.72万辆的销量增幅达到54.6%。
我们可以看到，小型SUV市场正在以飞快的发展态势增长，同比2013年54.6%的增幅可以证明这块市场的潜力巨大。而增长的背后我们也看到，随着小型SUV市场布局车型越来越多，中国品牌小型车的市场空间进一步被压榨。而随着中华V3等一系列全新小型SUV相继入市，2015年小型车市场势必还将面临更大的竞争压力。
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