造型更加运动雷诺新梅甘娜设计草图

耿源

2015年08月04日 06:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，有海外媒体报道称，雷诺新一代梅甘娜将于今年9月开幕的法兰克福车展发布，并公布了一张新车的设计草图。

　　通过草图我们看出，新一代梅甘娜在造型上采用全新家族式设计语言，前进气格栅采用梯形设计，并配备有镀铬横条辐，前大灯组造型简洁，内部将融入更加动感的LED光带。此外，新车的车身造型将更加运动，并将配备动感的轮圈。

　　根据外媒获得的信息显示，新一代梅甘娜将基于CMF平台进行打造，其内饰设计将相比现款更加精致，并且更加符合人机工程学，中控台将配备有大尺寸触控液晶显示屏。动力方面，新车将搭载1.2L TCe和1.6L TCe两款涡轮增压汽油发动机，传动部分匹配6速手动变速箱。（文/汽车之家耿源）

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文章标签：新车预告

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 赛版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
测试文章：为赛道而生雷诺梅甘娜R.S.性能测试
评测编辑-张子仪：	我喜欢梅甘娜R.S.的极端，迷恋它的驾驶乐趣，这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了，以至于日后的维修保养会令我比较担心。
评测编辑-张郁达：	梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位，虽然35.99万的售价有些高昂，但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD，和经过改良的麦弗逊悬架，让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调，但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望，再加上只有手动挡的配置，更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器，选梅甘娜R.S.准没错。
评测编辑-罗浩：	梅甘娜R.S是一辆与众不同的车，奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的，现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了，所以我愿意为此给它一个高分，但这也注定了它成为小众中的小众的命运。

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