2015成都车展：日产LANNIA 蓝鸟量产版

王寅

2015年09月04日 09:56 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 在刚刚开幕的2015成都车展上，东风日产带来了LANNIA 蓝鸟的量产版车型，这款车预计在今年秋季正式上市。

　　新车在外观方面采用日产家族最新的设计风格，其双层的倒梯形前进气格栅造型十分新颖，同时，与前格栅其相连的前灯组造型较为犀利，其熏黑处理的A柱也形成了悬浮车顶的视觉效果。

　　根据工信部申报信息，该车的长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。动力方面，LANNIA 蓝鸟将搭载一台1.6L发动机，最大输出功率126马力（93kW）。此外，该车可选装天窗、不同造型的轮圈等。（编译/汽车之家王寅）

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　　满足个性需求实拍东风日产LANNIA 蓝鸟
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蓝鸟 2016款 1.6L CVT高能版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
测试文章：有种感觉叫安心感测试日产LANNIA 蓝鸟
评测编辑-黄荣嘉：	从加速刹车成绩的硬指标来说，蓝鸟很平庸，唯独油耗一项足够出色。从驾驶体验方面的用户感受来看，我觉得蓝鸟表现不错，行驶表现有一点点的质感，或者说高级感，比大部分同级车型要好一些，但这跟操控性不是一回事。作为80后，我对蓝鸟的外形还是持保留意见，又或者说，如果从实用性角度来看，我还有很多不错的选择。但蓝鸟的目标是90后，我显然不是对标用户，我的看法不能代表他们。
评测编辑-常庆林：	日产LANNIA 蓝鸟外观造型不走寻常路，新鲜感十足。我个人最喜欢其内饰设计，红黑搭配的内饰彰显着年轻运动的感觉。该车采用了一台1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力表现中规中矩，适合日常代步出行。该车悬架系统在车辆行驶时给人扎实的感觉，在弯道内悬架支撑足够，过弯时能给予驾驶员足够的信心。该车配备的FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统对于驾驶新手来说是非常实用的功能，能提升驾驶安全性。
评测编辑-梁海文：	日产LANNIA 蓝鸟车身前半部分很炫，很有吸引力，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的设计，或者这正是其不走寻常路的个性之处。实际驾驶中，该车动力表现中规中矩，CVT变速箱总是给人从容休闲的感觉，更适合于在城市代步出行。我感觉该车的悬架系统对坑洼路面能有较好的过滤作用，有良好的舒适性。该车在弯道中的极限不低，高速过弯时车身的侧倾保持在合理的范围。综合而言，该车比较适合城市年轻消费者出行使用。

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