锐界先配备福特推出自适应转向系统

齐天翔

2015年09月18日 11:18 转载来源：盖世汽车

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　　据《美国汽车新闻》报道，福特汽车近日推出了最新自适应转向（可变转向比）系统，其计划于今年秋天为锐界中型SUV以及其它三款车型配备该系统。

　　福特称，安装在安全气囊后侧的小型电机可以驱动齿轮和齿条相连接，从而使转向比发生变化。当汽车在低速状态下行驶时（例如驾驶员停车），电机驱动齿轮和齿条的转速速率比驾驶员转动方向盘更快，这也减少了驾驶员转动方向盘的圈数。

　　据悉，锐界运动版将标配最新的自适应转向系统，另外林肯MKX、福特Galaxy及S-MAX也将采用该系统。

　　此前其它车企也已尝试采用可变转向比技术，不过从目前来看，该技术仍较为复杂。福特表示，未配备可变转向比技术的汽车方向盘通常保持固定转向比，而配备可变转向比技术后，汽车方向盘转向比可以根据车速不断发生变化。（信息来源：盖世汽车）

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　　座椅旋转/方向盘收缩福特新专利曝光
　　//www.autohome.com.cn/news/201508/878200.html

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文章标签：新技术

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评测编辑-梁巍：	从大排量自然吸气发动机变成了小排量增压发动机，从四驱变成了彻底的两驱，锐界现在已经成为了完完全全的城市SUV，不过说实话2.0T的动力比3.5来的要畅快多了，而且油耗也不算高，标准的美式舒适风格，关键是看起来要比汉兰达、CR-V什么的更显档次。
评测编辑-胡正暘：	3.5升发动机属于美国，2.0T更适合中国，又将有一个减小排量赢得市场的例子出现，上一次最近的成功者是歌诗图。
评测编辑-罗浩：	2.0T发动机驱动这样庞大的SUV，在动力和燃油经济性表现都不错，这款车开起来挺舒服，安静悠闲，就是刹车成绩不太让人满意，除此之外一切都好。

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评测编辑-梁巍：	虽然强悍的外表显露出标准的美国血统，而内饰风格却很有日系车的风范，不得不承认美国车的做工越来越精细了。性能表现平平，综合来看是个很标准的城市SUV，但在看惯了日系、韩系城市SUV的国人面前，这种美式风格能否被接受还是个问题。
评测编辑-胡正暘：	融合了美式的粗犷、日式的精致、德式的科技感，这在美国车当中是不多见的现象，性能方面则相对低调，最终塑造出一款适合殷实家庭的SUV，只是这种理念在尚不成熟的中国市场有多大生存空间还是个未知数。
评测编辑-罗浩：	外表足够强悍撑得起门面，内心平易近人适合家用。无论性能还是实用性，都足以满足多数人对于城市SUV的需求，只不过国人对于这种美国味稍浓的车型还是有一点不适应。

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