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29.5-38.5万元 新MINI CLUBMAN售价公布

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  [汽车之家 新车上市]  2015年9月20日,全新一代MINI CLUBMAN正式在国内公布售价,此次新车共推出六款车型,售价区间为29.5万-38.5万。需要特别说明的是,新车目前仍处于预售阶段,预计销售时间是11月4日。

全新一代MINI CLUBMAN 指导售价
车型售价(万元)
MINI COOPER CLUBMAN29.50
MINI COOPER CLUBMAN鉴赏家32.50
MINI COOPER CLUBMAN极客32.50
MINI COOPER S CLUBMAN34.90
MINI COOPER S CLUBMAN极客38.50
MINI COOPER S CLUBMAN JOHN COOPER WORKS套件36.50

MINI MINI CLUBMAN 2016款 1.5T COOPER


  如果您对全新一代MINI CLUBMAN感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。


 ● 新车特点:
采用六门设计成外观亮点,个子更高大

  全新一代CLUBMAN基于UKL前驱平台打造,该平台采用的是横置发动机前轮驱动,与传统的纵置发动机后轮驱动的平台在底盘结构上有本质区别,它的优势是布局成本更低,更有利于车内空间的利用。大家熟悉的宝马2系Active Tourer以及全新一代宝马X1均出自该平台。

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

  从外观来看,全新一代MINI CLUBMAN最大的特点是采用了六门设计,即四个侧面车门以及两个对开尾门。相比老款,它增加了左右两个后门,方便了后排乘客上下车。另外,它延续了MINI家族最新的前脸设计,表情依然十分呆萌。

汽车之家

  车身尺寸方面,全新一代MINI CLUBMAN长宽高分别为4253/1800/1441mm,轴距为2670mm。其中,它的车身长度和轴距分别比老款增加了292mm、123mm,增加的幅度还是比较大,因此它的空间表现还是相当值得期待。

内饰多处细节采用圆形设计,很可爱

  它的内饰设计风格同样和家族其它成员很相似,大量的圆形设计元素彰显了它可爱的一面,尤其是大尺寸的液晶显示屏和双仪表盘特别醒目。当你看完它稍显硬派的外观再进入车内,还是能感受它的那份个性新潮。

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

  配置方面,全新一代MINI CLUBMAN标配动态稳定控制系统 (DSC),包括动态牵引力控制系统 (DTC)和电子差速锁控制系统 (EDLC)。另外,它还配备了8.8英寸多媒体中控屏、电子手刹、平视显示系统以及带记忆功能的电动调节座椅等。

乘坐空间让人满意/后备厢容积值得肯定

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

  此次全新一代MINI CLUBMAN轴距加长了123mm,那它的乘坐空间是否能从中受益呢?我们马上来验证一下。体验者身高180cm,在前排能获得一拳空间,表现不错。保持前排座椅不动,体验者来到后排,此时腿部空间有一拳余量,头部则还可放下四指,整体可以接受。

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

  在后排座椅正常使用的情况下,后备厢的容积为360L,放一些小件行李完全没问题。另外,它的座椅均支持4/6比例放倒,座椅放倒后,后备厢容积可达到1250L,可用作日常不备之需。值得称赞的是,新车增加感应后备厢功能,乘客只需要在车尾下方扫一下,对开式尾门就会自动打开,很便利。

提供1.5T以及2.0T两款汽油发动机

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S

  动力方面,新一代MINI CLUBMAN提供1.5T以及2.0T两款汽油发动机可选。其中1.5T发动机的最大功率输出为136马力,峰值扭矩为220牛·米(超增压模式达到230牛·米)。2.0T发动机最大功率192马力,峰值扭矩280牛·米(超增压模式达到300牛·米)。与1.5T发动机匹配的将是6速手动或6速手自一体变速箱,而与2.0T发动机匹配的是6速手动或8速Steptronic手自一体变速箱。

● 竞争对手:

MINI MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S 大众(进口) 甲壳虫 2015款 1.2TSI 敞篷版

『左:MINI CLUBMAN   右:大众甲壳虫

  对于MINI CLUBMAN这样的个性车型来说,严格意义上并没有直接对手。如果非得给它找一个,那只能是同样个性且价格相对接近的甲壳虫了。两款车型的设计风格虽然说都比较个性,可还是有一定区别,MINI CLUBMAN无疑更硬派一些。另外,从实用性的角度考虑,MINI CLUBMAN的优势还是挺明显。

● 新车背景:

  细心的朋友会发现,老款MINI CLUBMAN已经处于停产在售阶段,毕竟在市场打拼多年后,竞争力下降在所难免。新一代车型的推出将再次让车系焕发活力,尤其是通过设计、空间以及动力的全面调整,它的吸引力也直线上升。

汽车之家

『此前的Clubman更多是经典Mini的衍生车型』

  实际上,早在1969年,Clubman这个名字第一次在经典Mini的家族中出现,它作为Estate的新版本登场,一直生产到1980年。而到了2007年,在被宝马收购后MINI CLUBMAN正式复活,但这款车从一个衍生车型成为了一个全新的车系。

全文总结:

  作为一个极富魅力而又个性的品牌,MINI已经成为不少人心中的经典。然而,近年来MINI也在寻找个性和实用完美融合的解决方案,全新一代MINI CLUBMAN可以说就是这样一个产物:兼具设计感和实用性。从众多细节变化来看,新车还是很好地领会到消费者的需求,例如采用了更为常规的侧门设计方案,使后排乘客上下车更加方便;通过加长轴距,使乘坐空间更充裕等。再加上更符合需求的动力调整,这些都让全新一代MINI CLUBMAN会拥有更光明的市场前景。(文/汽车之家 陈海佣)

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    7.00 38.53 --
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    评测编辑-黄正桥:

    除了拥有MINI车系中最强大的实用性之外,我强烈建议您购买COOPER S CLUBMAN,入门款的COOPER S CLUBMAN仅仅比高配的1.5T车型贵了2万元,但却能换来强大的多得驾驶感受,何乐而不为。

    评测编辑-盛元珺:

    采用2.0T发动机的MINI COOPER S CLUBMAN比1.5T车型动力表现好了很多,而且平顺性也更令人满意。在考虑上全新CLUBMAN车型更宽大的尺寸,更舒适的悬架以及依旧保留的特色与乐趣。可以说是一款个性、实用与乐趣兼得的产品。对于怀揣MINI梦,但又有空间需求的用户来说,很值得推荐。

    评测编辑-朱力神:

    S版本永远是MINI中最有性格的,2.0T发动机性能强劲,加速能力也足够赢下多数对手。相比1.5T的家用设定,S版本的性能是那些热爱驾驶的人所需要的。想想看,你有一辆7秒可以从静止加速到100km/h的性能钢炮,而乘坐空间却可以容下一家三口,无论是日常上街买菜,还是周末赛道日活动,它都能够胜任。

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    10.38 39.61 --
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    评测编辑-黄正桥:

    变大的CLUBMAN并没有想象中那么不堪,相反,过去的小清新一转身就变成了成熟的大男生。新增的电动记忆座椅、电子手刹和宽敞的后排空间让MINI不够舒适成为了过去。1.5T三缸发动机的表现相当不错,平顺性和动力若作为家用完全足够。

    评测编辑-盛元珺:

    全新MINI CLUBMAN给人有不少惊喜,空间比老款宽大了很多,而且还多了使用配置,其中电动座椅是第一次出现在MINI车型中令人欣喜。1.5T三缸发动机振动抑制都比较一般,但动力满足日常使用足以。更重要的是,MINI CLUBMAN的推出,让喜欢MINI品牌,但又在乎空间的消费者又了一个合适的新选择。

    评测编辑-朱力神:

    三缸发动机有着很好的账面数据,应对日常使用完全够用,不过实际的加速表现却没有完全达到我的预期。加长后的MINI CLUBMAN空间变得更宽敞,实用性的提升应该会吸引更多人选择它,毕竟它还有着漂亮的颜值。驾驶感受没有以往MINI的那般神经质,柔和很多的悬架表现更适合日常驾驶。如果我要买一辆MINI,全方位考虑的话,MINI CLUBMAN是既保留MINI特性,也能兼顾实用的选择。

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    风格化小车,给富家子弟玩乐用的车型,基本没什么性价比可言,一切是为了炫酷和抢眼,出入夜店的时间会比白天行驶的时间长很多。对于这样的性格小车,我认为是很有意思的,但是并不喜欢。

    评测编辑-王苦公:

    Mini一直就是一部玩乐小车,实用性与它根本就不沾边,所以我对Clubman车型多出的空间并不感兴趣。从另一个角度看,独特的车门和尾门设计到是它独特的亮点,让这个个性小车更加另类。不过MINI加长了还叫MINI吗?我还是更喜欢小巧一些的MINI。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MINI Clubman做为MINI家族的另一大经典车型还是展示出了自己的个性和实用主义风格,更大的后排空间不会让人再有真皮后备箱的感觉;独特的双开门更是特色,美观的同时上/下车也方便多了。也许我们之前对MINI clubman的了解并不多,但从这一刻起它的出现就是续写经典的开始!

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MINI CLUBMAN

指导价:27.83-34.96万
级别:小型车
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