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年产12万辆 广汽本田第三工厂正式落成

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  [汽车之家 新闻]  10月20日,广汽本田在广州增城新塘举行了其第三工厂的落成仪式。广汽本田第三工厂初期产能为12万辆/年,未来将达到24万辆/年,将生产广汽本田飞度小型车。广汽本田2015年的销售目标为55万辆,相比2014年累计销量48万辆,增幅达到15%。第三工厂的如期落成,将为广汽本田完成2015年销售目标提供了产能上的保证。

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『广汽本田第三工厂落成仪式』

  7月份,广汽本田飞度销量为10051台,占广汽本田旗下车型销量的24%,销售形势良好且占比较大。这是广汽本田建立第三工厂主要生产小型车的一个重要原因。

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『广汽本田第三工厂的主要产品』

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『广汽本田第三工厂奠基仪式』

  目前,广汽本田黄埔第一工厂的产能为24万辆/年,主要生产缤智锋范等车型。广汽本田增城第二工厂的产能为24万辆/年,主要生产雅阁奥德赛等车型。位于增城的第三工厂投产后,初期产能12万辆/年,主要生产飞度车型,缓解了该车型的生产压力。

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『第三工厂投产当月,广汽本田旗下工厂产能和产品分布』

  广汽本田第三工厂并非简单的产能扩容,而是在继承和提升第一工厂和第二工厂环保、品质优势基础上,基于“Smart-SSC”(Smart,即智慧;SSC即Small、Simple、Compact,小型、简练、紧凑)核心理念而打造的一座全新“智慧工厂”。它实现了“资源占用最小化、效能发挥最大化”的目标。相比增城第二工厂,第三工厂占地面积缩小45.5%,投资减少26%,人员效率却提升了29%,完全符合目前国家所提倡的土地集约化生产方式。

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『在第三工厂下线的第一台飞度』

  以“创建QCD(质量、成本、效率)体制世界最强的绿色工厂,制造令消费者感动的商品”为愿景,广汽本田第三工厂采用了本田全球最新的生产技术,旨在建成“智能集约型环保工厂”。这使得第三工厂在先进性、生产效率、节能环保等方面,都位居本田全球工厂前列。

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『第三工厂的总装生产线』

  广汽本田第三工厂及其附属的发动机工厂在9月21日正式投产,第一款下线的产品是一台白色的广汽本田飞度车型,该车搭载了1.5L自然吸气发动机。新建的发动机工厂现主要生产搭载本田地球梦技术的1.5L直列四缸自然吸气直喷发动机,未来的发动机投产规划暂未公布。

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『第三工厂附属的发动机工厂』

  第三工厂落成投产后,广汽本田在广州便拥有3座整车生产工厂,其中包括位于黄埔的第一工厂、位于增城的第二工厂以及新落成的第三工厂。未来这三间工厂的总产能将达到72万辆/年。根据之前的报道,广汽本田计划推出CONCEPT D量产版、新款雅阁、雅阁混动版等车型,新工厂的投产为广汽本田实现诸多新车型规划在产能方面打下了基础。(图/文/摄 汽车之家 常庆林)

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    我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。

    评测编辑-张子仪:

    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

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    飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往。

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    评测编辑-张郁达:

    我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。

    评测编辑-王涛:

    总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,起码来个中控彩色屏幕呀!

    评测编辑-:

    飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往。

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    对于手动控来说,新飞度是非常不错的选择,131马力的发动机加上5速手动变速器,可玩性非常高。如果后期再升级一下,那就更有意思了。但说到底,我认为它最强大的地方并不在于性能有多强,而是能够同时兼顾实用性和可靠性,关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理,我认为它的性价比非常高,强烈推荐。

    评测编辑-何家荣:

    这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型,同时它的刹车成绩也表现优秀,性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量,它的性价比非常高,唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。

    评测编辑-梁海文:

    新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型,首先是价格仅为7.38万,而动力性能可以说是超越同级对手,而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水,同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受,在城市中穿梭可谓是得心应手,很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。

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    在全方位升级之后,新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置,这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是,全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少,性价比甚至堪比韩系车。至于,低配车型座椅无法放平的问题,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    评测编辑-梁巍:

    这代新飞度算是全面升级,外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升,而且价格相对老款还更便宜了,所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。

    评测编辑-胡正暘:

    空间够大,油耗够低,加速够快,刹车够短,驾驶轻松,灵活多变。没有车是完美的,但这种接近面面俱到的表现,给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作,2014款飞度实力强劲,值得推荐。

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    新飞度我一直评价不低,主要是本田的朋友非常认真钻研用户需求,把用户对小型车的需求都还原到新飞度身体内,这种完全以消费者需求为主的设计的我非常赞许。

    评测编辑-王苦公:

    起初对它的驾驶表现有些失望,变速箱真的很一般,悬挂的调校也缺乏激情。不过它的空间实在是抢眼,这点不得不佩服本田的工程师,小小的车身竟然能有这么多变化,物尽其用。也正是因为它的空间适合家用,才有更多的消费者选择了新飞度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    在之前的小型车PK导购里,我就选择了新飞度,原因很简单,样子不错还挺显大;空间同样如此,又大又丰富 !同级车中优势明显。日常驾驶注重简单的舒服性,油耗也不高,或许它离完美家用小车就差那么一步,如果价格 能再便宜2万的话……

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指导价:8.18-10.88万
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