售44.98-65.98万全新林肯MKX正式上市

贾玥

2015年10月20日 20:06 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车上市] 10月20日，全新林肯MKX正式上市，新车搭载2.0T和2.7T两款发动机，共推出四款车型，售价区间为44.98-65.98万元。

全新林肯MKX 官方指导价
车型	售价（万元）
2.0T 两驱尊享版	44.98
2.0T 四驱尊雅版	49.98
2.7T 四驱尊耀版	55.98
2.7T 四驱总统版	65.98

　　●新车特点

　　全新林肯MKX的设计灵感来源自航天美学，在外观方面，新车具有林肯家族式设计元素，前进气格栅和前灯组融为一体，具有横条幅镀铬装饰，高配车型前灯组采用LED大灯。

　　在车身尺寸方面，全新林肯MKX长宽高分别为4844mm、1936mm和1687（1695）mm，轴距为2849mm，新车定位于中大型SUV，采用五座设计。从车身侧部来看，全新林肯MKX具有平直的车身腰线，车窗四周和车门下部具有镀铬装饰，车顶上方配备有银色行李架。另外，全新林肯MKX两款2.0T车型配备18英寸轮圈；两款2.7T车型则配备20英寸轮圈，同时还可选配21英寸轮圈。

　　车尾部分，全新林肯MKX尾门上具有凸显层次感的棱线，并且配备有林肯家族式的尾灯组，点亮后辨识度很高。后保险杠具有黑色防擦面板，排气管集成于后保险杠之中，采用双边共两出的排气布局。

　　内饰方面，全新林肯MKX具有简约、流畅的内饰线条，采用具有林肯家族式特色的按键式换挡，用料使用了高级皮革、实木和金属饰板，以此提升内部空间的豪华感。在配置方面，根据配置水平不同，全新林肯MKX配备了前排22项电动调节座椅、后排座椅加热、19个扬声器的音响系统、8英寸彩色中控台触摸屏、自适应巡航、预碰撞紧急制动、并线辅助、车道偏离预警（带修正）、驾驶员疲劳警告、全景倒车影像等。

　　动力方面，全新林肯MKX提供2.0T和2.7T两款发动机，其中2.0T EcoBoost四缸发动机最大输出功率为253马力，峰值扭矩为378牛·米；2.7T EcoBoost V6发动机最大输出功率为340马力，峰值扭矩为542牛·米。传动方面全系匹配6速手自一体变速箱。全新林肯MKX全系配备了CCD电磁可变阻尼悬架系统，在驱动形式方面，除尊享版为两驱形式外，其他三款车型均为四驱形式。

　　● 新车背景

『2006款林肯MKX』

『2010款林肯MKX』

　　林肯MKX在2006年1月举行的北美车展上首次亮相，之后在2010年进行换代，这一代林肯MKX曾在国内销售，仅有一款3.5L V6车型，售价为88万元。全新林肯MKX概念车于2014年北京车展上首发，量产版车型则于2015年1月举行的北美车展上亮相。

　　● 竞争对手

『林肯MKC』

　　通过检索网友们的车型对比数据我们发现，网友们和林肯MKX进行对比最多的车型为林肯MKC。林肯MKC定位于中型SUV，车身尺寸较小，售价为33.98-48.58万元，市场定位低于全新林肯MKX。

『奥迪Q5』

『长安福特锐界、凯迪拉克SRX』

全新林肯MKX竞争对手对比
车型	林肯MKX	林肯MKC	奥迪Q5	长安福特锐界	凯迪拉克SRX
售价（万元）	44.98-65.98	33.98-48.58	35.85-57.17	24.98-42.98	39.98-59.80
车身长度（mm）	4844	4552	4629	4878	4851
车身宽度（mm）	1936	1864	1898	1925	1910
车身高度（mm）	1687（1695）	1643	1655	1734（1770）	1663
轴距（mm）	2849	2690	2807	2850	2807
发动机排量	2.0T/2.7T	2.0T	2.0T	2.0T/2.7T	3.0L/3.6L
传动系统	6AT	6AT	6MT/8AT	6AT	6AT

　　在和其他品牌车型对比方面，网友们和林肯MKX进行对比较多的车型包括奥迪Q5、福特锐界和凯迪拉克SRX。其中奥迪Q5已经国产，在价格方面具有一定优势；长安福特锐界和林肯MKX共享车型平台，但由于品牌定位的差别，两款车型在外观、内饰以及配置方面有非常大的差别，同时价格也有较大差异；凯迪拉克SRX和林肯MKX同为美系豪华品牌旗下的SUV，车身尺寸相差不大，但两款车型均具有鲜明的个性特征，消费者可根据不用的审美需求进行选择。

　　● 总结：

　　全新林肯MKX最为突出的卖点就是其丰富而独特的配置，在同级别车型中处于领先的水平，而同时我们也注意到，该车的售价区间略高于其竞争对手，预计选购全新林肯MKX车型的消费者对于林肯品牌具有较高认同感，并且为其丰富配置所打动。随着林肯在华业务的逐步推进，未来还将有全新领航员、全新林肯MKS等车型相继引入，这个在中国市场“迟到”的老牌美系豪华品牌能否得到中国新一代消费者的认可，让我们拭目以待。（编译/汽车之家贾玥）

　　//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-758-46229477-1.html
　　【价格公布】突显豪华质感林肯MKX上市发布会回顾

　　更多阅读：

　　难得是清净测试林肯MKX 2.7T总统版
　　http://www.autohome.com.cn/drive/201510/880038.html

文章标签：新车上市/价格 SUV价格

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林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.47秒	41.19米	13.00升
测试文章：好开的美国大佬测林肯MKX 2.0T尊雅版
评测编辑-：	其实MKX最吸引人的还是它那超级“吸睛”的造型，气派的内饰设计以及丰富的配置。至于动力，作为一台自重2吨多的SUV能够跑进9秒也并不算慢。总之这台车几乎能满足你所有的用车需求。2分扣在这悬架太硬了，坐着不舒服。
评测编辑-黄荣嘉：	林肯MKX属于中大型SUV，即使停在宝马X5旁边也不输气场，绝对可以替你冲撑场面。但相比后者，我们试驾的这台MKX还不到50万，在价格上亲民很多，有点类似轻奢品的角色，这也是林肯品牌最大的优势和特色。但就车辆本身的性能来看，MKX 2.0T车型0-100km/h加速时间为8.47秒，100-0km/h制动距离为41.19米，都不算太出彩了，但对于大部分用户来说，这还是可以接受的。最让我意想不到的是，车辆的悬架设定偏硬，对于舒适性有一定影响，使得整体表现有点低于心理预期。所以我只能给它7分。
评测编辑-盛元珺：	MKX的外观造型很夺人眼球，无论开在路上还是出去各种高档场所都会成为不少人的焦点。2.0T车型的动力表现可以说略超预期，油耗也在相对可接受范围之内。总之，如果你是有林肯情怀，喜欢美国车的朋友，可以考虑！

林肯MKX 2015款 2.7T 四驱总统系列阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.68秒	39.95米	12.80升
测试文章：难得是清净测试林肯MKX 2.7T总统版
评测编辑-王子平：	在今天也只有在MKX身上，我们才还能看到美国人那种既大胆又科幻的想法和创意，再加上品牌的“高冷”范特性，MKX自然非常吸引眼球。至于它的豪华味道，我觉得已经做得相当到位，在细节上面已经十分细致，档次感确实上来了，但不管是从配置还是设计上面和对手相比也没有太过抢眼的地方。动力表现深沉有底气，转向的力度轻盈，但质感比较沉稳，悬架滤振的表现相当棒，舒适性很好。给人感觉还是十分轻松舒适的。总体来说，MKX的最大卖点还是在于它的身份与个性，这才是很多消费者看上的地方。
评测编辑-黄琦宁：	这辆以锐界为底子的MKX，开起来和锐界差别其实不是很大。2.7T EcoBoost发动机能够提供十分充沛的动力，只要愿意给油，法定限速内都能给你提供很明显的加速感。悬架表现偏舒适，有一定的厚重感，行驶时车内的噪音控制也能让人满意。但是变速箱面对急加速的时候，反应稍微迟钝，而且可能因为挡位数量略少，多多少少影响了它的油耗表现。当然，坐进MKX的一瞬间你就能感受到浓浓的豪华气息，特别是用料方面，林肯下了很大的功夫。车内一些别致的设计提升了格调，但福特家族化的仪表盘和多媒体系统让它少了点个性。
评测编辑-李佳：	我是很欣赏这款车的，在豪华感和舒适性方面，MKX在同级别不说数一数二，也绝对是第一梯队。动力表现比较抢眼，不过变速箱稍稍拖了一点后腿；底盘厚重扎实，支撑性和舒适性都非常不错，但可惜在面对较大的减速带时表现有些不尽如人意。总体表现可以给到8分以上，但考虑到傲娇的价格，8分不能再多了。