[汽车之家 人物对话] 在2015年广州车展上，我们很荣幸邀请到了广州龙星行总经理朱恺赟，以下是对话实录。
车评人：各位网友大家好，这里是2015广州车展现场，今天来到汽车之家对话间的是来自广州龙星行的朱总，朱总您好！非常感谢朱总在百忙之中抽时间来到我们的对话间，先请朱总简单介绍一下龙星行的情况。
朱恺赟：我们公司专做奔驰品牌，深根于华南地区，以及广州龙星广州本地三家以外，在广西的南宁、桂林、湖南的长沙、广东的韶关等有四家4S店，以及一家保险代理公司的集团公司，谢谢大家。
车评人：这次车展我们看到奔驰带来了GLC和GLE两款新车，朱总给我们介绍一下这两款车有什么亮点？跟其他竞品相比有什么优势？
朱恺赟：前天晚上，最新的GLC也已经上市了，我们知道GLE就是取代原来的老款的ML，GLC是取代GLK的，这两款新车上市我个人觉得有两点：第一点是奔驰的进取心，原来的老款车也是销量不错的车型，受到市场的非常大的欢迎，但是在这种情况下奔驰还是不断的进取、改版车型回馈给客户，而且增加了很多全新的配件，我们希望也秉持着奔驰最好的理念来带给所有消费者更好的产品，谢谢！
车评人：我相信奔驰这次除了这两款重磅车型之外其他的全系车型已经都到展柜了，咱们龙星有没有特别的营销活动？
朱恺赟：有的，我们知道2015年是奔驰产品年，从年初的全新C级、GLA、迈巴赫，下半年的GLE以及刚刚上市的GLC、等等产品都是推出受到广大消费者的热烈拥护的，本次车展龙星行也推出了特别优惠政策，每一款车型有区别于平时的价格折扣优惠，我们龙星行还有一项比较特殊的营销方式，我们欢迎不同阶层的客户来成为我们的龙星合伙人，你不需要推销，只要朋友想来试驾的时候推荐到龙星行你会有积分，最后成交有佣金，你自己来买车都可以获得优惠，如果大家有兴趣的话可以在微信上搜龙星行，成为龙星合伙人。
车评人：实际上是让老车主带来新车主。
朱恺赟：包括新车主加入龙星合伙人以后也可以对自己多一份优惠。
车评人：今年已经到了11月份了，还有一个多月的时间，咱们现在龙星行这边的销售状况是什么样的？
朱恺赟：刚才说到了因为今年是一个奔驰大年，产品非常丰富，而且都比较畅销，可以这么说我们从1-10月份已经完成全年目标的95%了，也像厂家所说的今年从去年的27万台要完成今年的36万台不是问题。
车评人：刚才像您说到的有可能还超过之前的预期，您认为现在针对这种销售状态，像电商、网销，您是怎么看待互联网的营销？
朱恺赟：刚才已经说到从我们4S店这种传统的营销模式来说，今年的销售情况非常好，今年肯定会超任务，我们现在只怕厂家供货不足，所以有需要的朋友更早下手会更好。您刚才说到电商、网销等等，我们其实可以把它看成是一个购买的手段或者是工具，因为在没有网销、电商之前也有其他的销售模式，比如说电视购物我们都已经遇到过，但是目前来看大多数的消费者还是喜欢在传统模式来购车，为什么呢？我们做过分析，因为从汽车来说是高价值的消费品，对消费者来说它的信任度可能在虚拟网上和实体店是有不同的感受的；第二个，汽车是体验产品，它需要有一定的体验，无论是看实车、试驾还是购车过程中的一些服务体验都是需要亲身去体验的，在线上可能这些体验很难去达成，所以目前绝大多数的客户还是希望在传统的模式来购车，所以基于此我们觉得互联网这个概念我们是完全欢迎的，也会不断的去拥抱，像刚才说的龙星合伙人的模式也是用线上的工具去达成我们的目标，但是我们还是会把线上和线下结合在一起，更多的发挥线下的优势。
车评人：刚才特别提到有一些车型是供不应求，能不能具体跟大家说一下是哪些车型？
朱恺赟：供不应求的车型是这几款，C级特别是C200的运动款，还有CLA，最新上市的GLC就不用说了，昨天晚上上市以后就收到了20个定单，还有一个是GLC的运动版，这个车是最新推出和其他品牌的X6是竞争对手，所以目前销量也是不错。最大的是迈巴赫销量也特别好，目前要厂家额外增加定单才足够。
车评人：刚才提到GLC有20多个定单，到店情况是什么样的？
朱恺赟：GLC这款车是19号上市，要交车的话可能还需要等上半个月时间，但是这次因为GLC直接是国产的，所以后续的供货方面应该不成问题。
车评人：现在我们也知道包括豪华车进入了不会特别快、趋于理性、缓和的阶段了，您怎么看待明年广州车市的前景呢？
朱恺赟：这一点您说得特别对，经过这么年的发展，中国进入汽车家庭元年是2010年，今年发展了十几年，消费者应该越来越理性，越来越专业，有的家庭已经是使用了第三、第四台车了，所以对购车这方面是非常有经验了。我们从今年的汽车增长的趋势够可以看出来，豪华车的汽车市场是属于微增长的市场，奔驰是特殊原因，因为今年的产品量实在太强，所以各方面的消费者都来关注。其他的品牌我们可以看到都是个位数甚至是零点几的增长，明年随着消费者越来越理性，产品被大家的熟悉程度，在豪华车市场还是会有一定的增长数量因为毕竟像广州这样的限牌城市越来越多，一旦限牌的话可能消费者选择车的档次就会往上提一下，这个可能对中高端车特别是豪华车市场也是有一定帮助的。
车评人：您刚才实际上也是一个趋势吧，包括我们在做电商，咱们龙星行有没有在售后这一块或者是在其他销售渠道方面去提高自己的另类的或者是有特色的服务呢？
朱恺赟：您刚才说到售后这一块是非常重要的，因为我们刚才也说到消费者现在越来越理性，对汽车市场越来越了解，所以汽车后市场就是购车以后的使用、维修环节也被越来越多的消费者所关注。说到维修这一端，就是售后这一端，我不得不提出从去年的七月份开始一直到现在，期间经历了四次奔驰厂家对零部件的调价，从去年的七月一号、九月一号、今年的一月一号已经调了几次价了，零配件都有下调了差不多百分之三十的价格，对客户来说有很大的支出上的节约。除此之外厂家还在不断的推出新的服务项目，比如说快修项目，比如说您没有其他的维修仅仅是做保养的话，我们会对客户有一个承诺，除此以外厂家还在不断的提出给客户的售后服务的套餐，如果购买这些套餐会比买单项的更优惠。
车评人：咱们奔驰这边对零部件的价格进行了下调，咱们有没有统计过这些价格下调之后车主到店的数量有没有更多呢？
朱恺赟：有，根据数据支撑，在调价以后奔驰车主回到4S店，因为这个是大数据不只是我们一家店，奔驰车主以前在保修期内可能在4S店，过了保修期会找一些维修企业或者是3S店，经过几次调价之后奔驰客户在出了保修期以后再回店的比例升了12个点。
车评人：最后我们也希望大家今年对奔驰GLC感兴趣的网友去奔驰展台看一下，感谢朱总的到来，谢谢！
朱恺赟：谢谢！
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