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售75.38-109.88万元 新奥迪Q7正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  12月3日,奥迪官方正式宣布,全新奥迪Q7在国内市场正式上市,新车本次推出两种排量共计5款车型可选,它们的售价区间为75.38-109.88万元详细售价请见下表:

全新奥迪Q7 指导售价
车型售价(万元)
40 TFSI 舒适型75.38
40 TFSI S-Line运动型79.88
45 TFSI 技术型85.58
45 TFSI S-Line运动型92.98
45 TFSI 尊贵型109.88

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新车特点:

★ 外观设计褒贬不一/轻量化设计是亮点

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

  全新奥迪Q7采用了奥迪最新的家族式设计语言,第一眼看到它你肯定会发现,相比老款车型极富力量感的外观,简洁平滑的线条使得全新奥迪Q7看起来更加精炼。家族式六边形进气格栅配合全新的大灯组设计,使新车看起来更加严肃。此外,部分车型还配备有S-line套件。

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 40 TFSI S-Line运动型

  说起奥迪就肯定要提到新车的大灯组设计,奥迪全新Q7根据配置不同采用了三种不同配置的前大灯组,最低配车型采用氙气大灯+LED日间行车灯的设计;中配车型则采用了全LED大灯组,视觉效果更加出色;而顶配车型则配备了奥迪拿手的矩阵式LED大灯组,可自动开启远光,遇到车辆时可以自动熄灭那个方向的远光,遇到行人时可以快速闪三下预警提示,增加夜间行车安全。

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

  从车身尺寸上来看,新车的长宽高分别为5050×1968×1716mm,轴距为3001mm,相比现款车型进行了全面瘦身(现款车型车身尺寸5089*1992*1731mm,轴距3013mm)。得益于MLB Evo平台的应用,新车在诸多方面进行了减重,整车相比老款车型减轻300kg。

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

  车尾部分,新车尾部线条平滑,整体看上去非常大气,尾灯组采用LED光源,并与前大灯组造型相呼应,其中刹车灯采用了呼吸灯设计,点亮后的视觉效果非常出色。

★ 内饰设计极具科技/配置非常丰富

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

  相比新车的外观,全新奥迪Q7的内饰造型科技感爆棚,中控台造型非常简洁,并在中央设计有可伸缩式的8.3英寸独立液晶显示屏,此外新车中控台上方采用软质搪塑包裹,并辅以铝制和木纹饰板进行搭配,进一步彰显豪华。

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

  值得一提的是,新车仪表盘采用12.3英寸的液晶显示屏替代了传统的指针式仪表盘,该屏幕除了具有普通仪表盘的全部功能之外,车辆信息、夜视系统、3D导航也集中于此,并且清晰度较高,操作反应迅速,使驾驶者能够更加专注于前方。

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

  配置方面,新车根据配置不同将配备有全新第二代MMI信息娱乐系统、抬头显示系统、夜视功能、ACC自动巡航、全景影像系统、内饰氛围灯、B&O音响、带按摩功能的座椅、4区空调和空气悬架等配置。

★ 空间表现非常出色

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

  空间表现方面,虽然新车整体变小,但是空间方面依然优秀,身高182cm的体验者前排头部达到了1拳,后排头部4指腿部2拳,足够满足日常使用。此外,新车的后备厢尺寸和容积也达到了同级别领先的水平。

★ 先期提供两种动力/专为中国市场推出搭载2.0TFSI车型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 40 TFSI S-Line运动型

  动力方面,先期上市的全新奥迪Q7搭载两款发动机,入门级40 TFSI车型搭载的是针对中国市场特供的2.0TFSI四缸发动机(第三代EA888),最大功率252马力,峰值扭矩369牛·米。高配的45 TFSI车型搭载的是3.0TFSI机械增压V6发动机,最大功率333马力,峰值扭矩440牛·米。传动方面,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱,全系车型标配quattro四驱系统。

试驾体验:

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

『配图为奥迪Q7 45 TFSI车型』

  我们的编辑分别试驾了40 TFSI和45 TFSI两款车型,其中搭载V6发动机的45 TFSI在动力总成配合上十分默契,变速箱反应非常不错,深踩油门会给你爆发式的加速感,而缓踩油门时动力来得十分优雅

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 40 TFSI S-Line运动型

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 40 TFSI S-Line运动型

『配图为奥迪Q7 40 TFSI』

  而搭载四缸发动机的40TFSI车型由于试驾场地在高原,所以在高海拔爬坡过程中加速感并不是那么强烈,而到达低海拔之后其动态表现则从容得多。

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

  得益于转向手感轻盈,全新奥迪Q7显得非常灵活,此外,新车的悬架支撑也非常好,没有因为身材大而显得笨重。而在底盘方面,全新奥迪Q7在保证舒适的前提下尽可能提升了车身的动态响应能力。

奥迪(进口) 奥迪Q7 2016款 45 TFSI 尊贵型

  最后我们来说说噪音,我们的编辑在测试45 TFSI车型的时候提到了新车在抑制噪音方面表现十分出色,经过实际测量,其结果确实让人吃惊(详细数值参考上图),奥迪在整车的隔音上非常不错。

竞争对手:

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC90 2015款 2.0T T6 智逸版 7座

沃尔沃XC90

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 350 d 4MATIC 宝马(进口) 宝马X5 2015款 xDrive28i

奔驰GLE与宝马X5

  全新奥迪Q7定位于豪华中大型SUV,而目前在售的宝马X5、沃尔沃XC90和奔驰GLE都将成为新车的直接竞争对手,并且这几款车型也是在刚刚完成换代或中期大改款不久的车型。而全新奥迪Q7可以说姗姗来迟,新车虽然车身尺寸相比老款车型有所减小,但与竞争对手相比还是要更加修长。此外,其科技感爆棚的内饰设计和丰富的配置也将是一大亮点。

  全文总结

  奥迪Q7车型推出已经整整十年时间,而全新奥迪Q7相比老款车型发生了质的变化,虽然其外观造型褪去了一些霸气,但是从新车内饰设计、配置、以及整体的驾驶表现上来看,新车并不输于直接竞争对手,甚至在某些方面还要更强。

  此外在动力方面,2.0T四缸和3.0T V6发动机,从试驾来看这两款发动机的表现还是不错的。如果您抱怨作为一款豪华中大型SUV,全新Q7为何缺席更加符合身份的V8发动机,那么我想告诉您的是再耐心等待一下,因为明年奥迪将把一台拥有澎湃动力的V8发动机搭载在全新Q7之上,不过届时它的名字可能会被称为奥迪SQ7。(文/汽车之家 耿源)

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  • 奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 37.48 12.20
    测试文章:内有重头戏 抢先测试奥迪Q7 55TFSI
    评测编辑-:

    新款奥迪Q7的变化可谓是脱胎换骨,全套的设计语言更新更讨喜,新发动机更遵循,驾驶感受、转向手感也与老款不再一样。只是在测试环节出现了安全隐患,亟待改进。

    评测编辑-周宇轩:

    虽然只是一个中期改款车型,但Q7带来的变化不仅从外到内,甚至包括行驶品质、驾驶感受也顺应有了提升,这些点对于奥迪Q7的竞争力提升自然会有很大的帮助。越野测试动力中断后车辆滑落是我试出来的,很吓人。

    评测编辑-张可:

    新款Q7外形更精神了,驾驶感受比现款更加敦实,但在越野环节中出现了失去动力、溜车的现象,属于硬伤。如果在爬大长坡的时候出现,后果不堪设想

  • 奥迪Q7 2016款 40 TFSI S line运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.22 36.10 9.00
    测试文章:2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI
    评测编辑-何家荣:

    奥迪Q7 40 TFSI S line运动型的出现再一次让我对大排量发动机感到无爱。虽然它的发动机只有2.0L排量,也只有4个气缸,但是加速性能绝对能让人满意。另外,“小排量”发动机也是其夺得优秀油耗成绩的主要原因,加上36.1米的100-0km/h刹车距离、对得上价格的配置以及与3.0T车型之间较大的价格差距,我认为它绝对是一款值得推荐的奥迪Q7车型。

    评测编辑-梁海文:

    根据之前对奥迪Q7的了解,我并不担心该车在舒适性或者行驶品质方面会让人失望,唯一的悬念就是2.0T的发动机动力表现是否够用?实际驾驶过后,其动力性能有点超出我的想象,其实测的加速成绩7.22秒,对于一台中大型SUV来说已经是不错的成绩,满足日常使用游刃有余。

    评测编辑-黄荣嘉:

    对于2.0T排量的新Q7,试驾之前本来就没有太高的期待,毕竟算是车系中的入门级车型。从主观驾驶感受来看,新Q7不算很快,油门响应不算很积极,给人的第一印象甚至有点慵懒。但对于大部分用户来说,我想舒舒服服的驾驶氛围正是他们想要的,目前的调校无可厚非。新Q7的乘坐感受挺舒服的,但高级感不算太强,没有配备空气悬架是个遗憾。至于制动和油耗测试的成绩,那就就更逆天了,你完全无法想象这是一台中大型SUV的表现。如果再考虑价格和配置的因素,这台Q7 40 TFSI S line运动型就更加值得推荐了。

  • 奥迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.33 37.52 10.90
    测试文章:漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试
    评测编辑-曹昊旻:

    虽然已经无数次的与全新Q7在电脑屏幕面前相遇,但当我第一次来到它的身前时还是被惊艳到了,焕然一新的外观、科技感极强的内饰、齐全的科技配置都令人过目不忘,再加上减重后优秀的测试成绩,可以肯定的是奥迪全新Q7的综合实力是同级别中最强的!

    评测编辑-王子平:

    这一代的Q7成功地用科技武装起来,塑造了一个多面绅士的形象,绅士在于它的“素养”,不管是外观还是内饰,所有的一切都能在这个时代称得上前卫,而且它充满豪华感但却没有表现出“霸道凶恶”的姿态。这个大个子很亲近,驾驭起来充满轻巧灵活的感觉。多面在于它丰富的驾驶模式实在太全能了,可温柔也可蛮横,它的公路性能表现已经让人忘记它是个威严的大哥级人物了。

    评测编辑-时睦华:

    新一代Q7的综合表现太强大了,在加速、刹车、噪音、油耗4项常规测试中,它的成绩全都是同级领先的。同时它还拥有同级科技感最强的内饰,以及市面上自动化程度最高的自动驾驶辅助系统之一:拥堵辅助。它开起来也同样舒服,亲和力很强。所以,要怎么形容它的产品力,各位自己选自己喜欢的词汇吧。现在唯一不确定的是价格,如果这款车的定价足够合理,它将成为同级最值得购买的车型之一。10分给产品力,出价格后此分数再聊。

  • 奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 专享型(245kW) 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.02 39.10 --
    测试文章:SUV中的硬货 测试奥迪Q7高功率版专享型
    评测编辑-梁巍:

    Q7是个近乎完美的产品,要动力有动力,要豪华有豪华,越野能力也是奥迪产品线里最强的,上得了厅堂,下得了河塘,如果你没那么多的个性需要展露,那Q7再合适不过了。

    评测编辑-胡正暘:

    这台Q7无法让我有任何感性上的冲动,不过硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳发动机之一、8速自动变速箱、quatrro四驱系统,再加上各种豪华配置,你想干什么都行了。只是考虑到夸张的价格,又觉得没这个必要。

    评测编辑-罗浩:

    奥迪Q7的最大特点是,它的各方面表现都令人满意,同级别中很少有车能做到如此高的平衡性,但也正因为如此它缺少了一点高档品牌应有的脾气和个性,从产品角度来说,它近乎完美,而作为高档品牌,它需要更鲜活的灵魂。

  • 奥迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 40.20 --
    测试文章:尽显豪华本色 测试奥迪Q7 3.6豪华型
    评测编辑-韩路:

    作为奥迪第一款高端SUV,Q7很明显是合格产品,霸气的外表和先进的技术让人能难挑剔些什么,对于Q7我还是比较喜欢动力更加充沛些的4.2车型,3.6略微有些力不从心,不过这些都是鸡蛋里挑骨头的做法了,和已经进化了几代的对手相比,第一代就能达到如此高度,10分评价。

    评测编辑-王苦公:

    几年前奥迪在豪华SUV领域还是一片空白,但不明则已,一鸣惊人,Q7一上市就在豪华SUV领域开辟出自己的地盘。俊朗大气的外观、精工细作的内饰,还有科技感,这些都是每辆奥迪必不可少的元素,除了这些,Q7还能去一些其它奥迪到不了的地方。值不值得买?准备足够的钱就是了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    现在的高端品牌SUV更多的是突出品质、品味与豪华性,他们希望将公路与越野更好的结合起来,目前能做到这一点的还并不多,奥迪Q7算是接近这一定位的车型,但是实际上,Q7的公路表现远远要好于越野能力,即使它能够变得很野也并不会显得有多专业。

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奥迪Q7

指导价:63.28-80.48万
级别:中大型SUV
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