博越/帝豪S7领衔 吉利2016年新车展望

● 新一代帝豪
上市时间：2016年内
新车特点：全新平台打造、全面升级的外观/内饰设计、配双离合变速箱

　　作为吉利在紧凑型车市场的当家花旦，现款帝豪在上市一年多的时间内便成为了吉利品牌旗下销量第一的车型。而新一代帝豪与前面介绍的两款车型背景相同，同样诞生在吉利战略转型、产品升级的大背景下，未来这款车将在吉利张家口工厂投产，并将在2016年内正式与消费者见面，其最终或被定名为帝豪C7。

　　新一代帝豪称得上是谍报家的常客，不过随着工信部申报图的流出，其神秘的造型设计终于向我们展现出来。与现款帝豪相比，新车在外观方面称得上脱胎换骨，其整体造型很好的延续了2015上海车展上亮相的帝豪概念车的设计，全新的水滴涟漪式家族前脸也使我们能够很快的辨认出其品牌身份，同时，新车前保险杠两侧装配了LED日间行车灯以及前雾灯，前保险杠下唇造型也颇为激进。

　　从侧面来看，新车采用了单腰线的设计，车身线条较为简洁的同时也营造了相对硬朗的视觉效果。同时，为了延续动感的造型风格，该车后备厢边缘折线的处理也形成了小型扰流板的效果，加之双边共两出的排气布局，新一代帝豪的车尾造型运动感较为突出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1802/1478mm，轴距为2680mm，其中新车轴距相比现款增加了多达30mm。

　　内饰方面，从此前曝光的谍照来看，新一代帝豪提供了上黑下米以及全黑两种内部配色。其西湖断桥式的中控台造型也延续了吉利最新家族式设计风格，同时，该车的多媒体显示屏以及方向盘设计也与博越相仿，所营造的视觉效果以及整体质感相比现款车型有着质的飞跃。

　　动力方面，根据工信部信息，新一代帝豪将搭载1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气两种排量的发动机，其最大功率分别为129马力和133马力，其中1.3T发动机相比现款车型所使用的1.3T发动机在最大输出功率上降低了4马力。而在传动系统方面，新车会匹配双离合变速箱和6速手动变速箱。

　　编辑点评：随着近几年中国品牌的高速发展，其推出的新车与同级合资品牌车型的差距也在逐步缩小。从新一代帝豪就可明显看出，新车脱胎换骨的外观、内饰设计令人眼前一亮，并拥有更加协调的造型以及质感更加上乘的内饰，加之新车换装的“T”动力+双离合变速箱的动力组合，也明显在硬件方面与主流合资品牌车型看齐，抛开品牌因素不讲，可以说新一代帝豪已经具备了与合资同级车型拼一拼的实力。

　　此外，作为吉利旗下一款身兼“走量”重任的车型，现款帝豪在2015年的销量表现较为不错，该车1-11月的上牌量为155984辆，月均在14000余辆，相比长安逸动（143183辆）、奇瑞艾瑞泽7（17542辆）、比亚迪速锐（45819辆）以及一汽奔腾B50（60370辆）等中国品牌同级竞争对手均有的不同程度的优势，而这也在一定程度上体现出了市场对现款帝豪的认可。编辑认为，在自身产品力以及市场认可度的双重利好下，新一代帝豪未来上市后若能够合理定价，相信其依然能够领跑中国品牌紧凑型车市场。

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● 新款吉利GX7
上市时间：2016年上半年
新车特点：全新家族式前脸、换装全新品牌LOGO、内饰变化较大、增1.5L动力

　　吉利GX7是吉利品牌涉足SUV市场推出的首款车型，作为开山之作，该车上市近四年来并未令吉利在SUV市场取得满意的收获，而竞争对手的高歌猛进也进一步加速了该车的边缘化进程。虽然在紧凑型SUV市场将有全新的博越车型推出，但吉利也并未放弃GX7车型，因此多方面得到提升后的吉利GX7将再次启程。

『上图为新款GX7谍照；下图为现款GX7』

　　对比现款吉利GX7来看，新款车型在前脸的设计上进行了全面的革新。其中，新车与吉利最新家族脸谱相统一的水滴涟漪式前进气格栅相比现款车型的三横幅设计立体了很多，更加细长的前大灯造型也使车头风格更加激进，同时新车换装了吉利全新的品牌LOGO，前保险杠造型也有所调整。

『上图为新款GX7谍照；下图为现款GX7』

　　新车侧面设计基本与现款车型保持一致，不过全新造型的亮面双色轮圈也为整车带来了一定的新鲜感。新款GX7尾部依然采用了竖向排列的尾灯组，但造型设计更加圆滑，后保险杠造型进行了全新的设计，现款车型牌照框上方的镀铬饰条也改为了与车身同色的处理。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1834/1707mm（带行李架），轴距为2661mm，该车在轴距方面没有变化，而长度和高度的变化也与全新的前后保险杠造型有关。

『上图为新款GX7内饰谍照；下图为现款GX7』

　　新款吉利GX7的内饰也有着全面的提升，其中控台造型进行了全新的设计，并且明显借鉴了豪情SUV的中控台布局，相比现款车型更加舒展大气。同时，通过谍照也可看出，新车在配置方面配备有多媒体显示屏、自动空调、一键启动等装备。

　　动力方面，新款吉利GX7将继续搭载现款车型使用的1.8L和2.0L发动机，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。根据此前曝光的工信部申报信息，新车还将新增加一款1.5L车型，最大功率输出为109马力（80kW）。

　　编辑点评：作为中期改款车型，新款吉利GX7在外观及内饰部分的变化较大，全新的品牌LOGO以及最新的家族式前脸也与吉利最新的设计风格进行了统一，而借鉴自同门中型SUV-豪情SUV的内饰设计更使新车有了越级的内部体验。此外，新车增加的全新1.5L动力则有望在售价方面进一步下探，产品性价比和自身竞争力均会有所提升。

　　结合全新的博越车型来看，虽然与新款GX7同属紧凑型SUV级别，但在车型定位上却有着较为明显的差异，定位相对较高的博越将与中国品牌以及部分合资品牌紧凑型SUV展开对决，而新款GX7则会瞄准中国品牌紧凑型SUV的入门级车型，这样一来，吉利两款不同定位的紧凑型SUV将会主攻各自的细分市场，而吉利“多生孩子好打架”的策略能否奏效、新款GX7面对宝骏560/海马S5等新生力量能否夺回自己的“地盘”，最终还需真刀实枪的市场检验给出答案。

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● 新款远景
上市时间：2016年内
新车特点：最新家族式前脸、尾部细节调整

　　吉利远景同样定位为一款紧凑型轿车，新款车型在前脸及尾部细节上有所调整，预计这款车将于2016年内向市场推出。

『上图为新款远景申报图；下图为现款远景』

　　从我们此前获得的工信部新车申报图来看，新款远景外观方面的变化主要集中在前脸及尾部细节方面，其中新车前脸换装了全新的水滴涟漪式家族风格前格栅，同时，该车尾灯组内部结构有所调整，后保险杠两侧的反光板融入了镀铬装饰。

　　动力方面，根据工信部申报信息，新款远景继续搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为109马力（80kW），与现款1.5L车型相比没有变化。至于新款车型是否会继续提供1.3T发动机，目前仍是未知数。

　　编辑点评：在战略转型的大背景下，吉利布局紧凑型家用轿车市场的多款产品被精简整合，而本次换装了全新家族式脸谱的新款远景则表明其将在未来的产品族谱中占有一席之地，虽然新车外观上的变动并未做到非脱胎换骨，但针对局部细节的调整也是厂家增加产品新鲜度、提高品牌认同感的一种做法。

　　在竞争对手方面，新款远景将主要锁定中国品牌紧凑型车的入门级车型，包括比亚迪F3、长安悦翔V7以及奔腾B30等车型，相比竞争对手，我们从网友对该车的评论反馈中了解到，远景“性价比高、省油”的特点被多数网友认同，而这样的口碑评价对于一款主打家用市场的车型来讲也是难能可贵的，这也为日后新款远景的市场表现奠定了良好基础。

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● 吉利计划2016年销量/产能双增长

　　除本文我们介绍的5款新车型外，吉利对于2016年也制定了新的销量目标，其中计划2016年实现销量60万辆，相比2015年增长约18%。同时，伴随着销量目标的提升，吉利的产能也将进一步扩大，2016年吉利计划位于张家口的第10工厂正式投产，该工厂的投产也将使吉利的年产能增加12万辆。从目前获得的消息来看，新一代帝豪将在张家口基地生产。

　　全文总结：正如文章开头所提到的，2015年是吉利战略布局的重要一年，而2016年将是旗下新车型全面绽放的一年，这其中包括了关注度爆棚全新紧凑型SUV博越、开创中国品牌紧凑型跨界车细分市场的帝豪S7以及向合资品牌对手发起冲击的新一代帝豪等共5款新车。由此来看，2016年对于中国品牌吉利来讲至关重要，积淀已久的战略转型能否迎来华丽的转身，值得我们所有人的关注。（文/汽车之家 高帅鹏）

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