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2016日内瓦车展:宝沃BX5实车正式亮相

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  [汽车之家 新车首发]  在日内瓦车展开幕前夕,宝沃正式发布了旗下全新的紧凑型SUV——宝沃BX5。新车将提供1.4T混合动力系统和1.8T汽油发动机两款动力供选,据悉,该车最快将于9月举行的成都车展在国内上市。

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  首先从外观方面来看,宝沃BX5采用了宝沃家族式的八边形前进气格栅,其格栅边框为哑光灰色处理。车身尺寸方面,宝沃BX5长宽高分别为4483×1876×1677mm,轴距达到2685mm。同时,该车装配了一款19英寸铝合金轮圈,轮胎尺寸为235/55 R19。

宝沃汽车 宝沃BX5 2016款 基本型

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宝沃汽车 宝沃BX5 2016款 基本型

  从车身侧面来看,宝沃BX5的车身腰线动感流畅,尾部下滑式的腰线给人以蓄势待发的视觉效果。同时,新车尾部造型饱满,深色的后保险杠以及银色的保险杠下护板也增加了整车的跨界风格。

  宝沃BX5的内饰部分本次并未亮相,不过据官方消息,该车内部将采用鹰翼式环体座舱布局,其后备厢容积最大可达1200升。配置部分,这款车将配备B-Link全知觉交互系统、车载4G LTG网络、中控台折叠式显示屏、手机远程车辆信息读取等功能。

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  动力方面,宝沃BX5将提供1.4T混合动力系统和1.8T汽油发动机两款动力供选,其中1.4T混动系统的汽油发动机最大输出功率为143马力,峰值扭矩240牛·米,电动机最大输出功率116马力,最大扭矩195牛·米,传动系匹配7速双离合变速箱,纯电动模式下的最高时速为55km/h;此外,1.8T汽油发动机最大输出功率为190马力,峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 刘东)

  更多阅读:

  两款SUV 宝沃BX5/BX6将于2月29日首发
  //www.autohome.com.cn/news/201602/884538.html

2016日内瓦车展:宝沃BX5实车正式亮相  汽车之家
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  • 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱进取型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.18 39.73 9.10
    测试文章:我不快但我很好开 测试宝沃BX5 20TGDI
    评测编辑-:

    这台BX5其貌不扬,没什么足够打动人的地方,但动力匹配非常成熟,开着比同价位的大多数竞品都舒服,挺让人欣喜的。

    评测编辑-:

    宝沃BX5眼缘挺不错的,用料和做工也都说的过去。1.4T动力没有想象中那么强,但完全够用了。变速箱给好评,换挡挺顺畅。个人认为这款车售价还是略高了点儿,性价比一般。

    评测编辑-张子仪:

    这台BX5的动力一般,但日常开起来完全够用,而且变速箱很顺,整体动力匹配相当不错,唯一缺点就是转向有点虚。

  • 宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.25 37.34 9.10
    测试文章:性能均衡 测试宝沃BX5 25TGDI自动四驱
    评测编辑-何家荣:

    从测试数据来看,宝沃BX5在动态的综合性能方面表现均衡,没有明显的短板,而刹车性能则是表现优秀。另外,它的行驶品质也符合自身的价格水平,底盘的舒适性并不输于途观、本田CR-V等价位接近的竞争对手们。结合之前静态体验文章的观点,我认为宝沃BX5的综合竞争实力还是相当不错的,定价也比较合理。

    评测编辑-陈海佣:

    宝沃BX5给我的印象还算不错,外观有自己鲜明的风格,配置也不逊色同级相近价位的对手,行驶质感比我预期中要好,有熟悉的德味儿,又不失日系车的那种舒适,同时它的NVH做得也是很棒。而偏轻的转向、不太线性的刹车则让人需要好好适应一会儿,而内饰纹理搭配也有比较大的提升空间。虽然产品本身具有一定实力,可在竞争激烈的紧凑型SUV市场,宝沃BX5整体的产品形象还不是很清晰和突出,需要进一步努力。

    评测编辑-常庆林:

    宝沃BX5的外观达到合资车的水平,整体没什么不和谐的地方。内饰走的是年轻时尚路线,属于耐看的设计。1.8T发动机对于BX5来说已够用,没有明显动力不足的情况。与该发动机搭配的6AT变速箱,总体调校还算可以,但制动减速逐级自动降挡有时会有顿挫,S挡上述情况更明显。该车采用的是电动助力转向系统,带有随速助力调节,但整体上相比采用同配置的其他车型要转向手感沉一些。前麦弗逊后多连杆的悬架,调校偏舒适,遇到较大坑洼时,减振器较好地吸收来自路面的冲击,同时传递至车内的冲击声较为低沉,营造出较佳的底盘质感。

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宝沃BX5

指导价:12.38-21.98万
级别:紧凑型SUV
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