上汽大众PHIDEON无伪装路试谍照曝光

兴珉

2016年03月13日 06:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，汽车之家网友在论坛中分享了一组上汽大众国产PHIDEON的路试谍照，根据之前消息，新车将于4月份北京车展亮相，同时公布中文名，随后在9月份上市销售。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

『国产PHIDEON无伪装路试车』

『国产PHIDEON展车』

　　从谍照来看，这款国产PHIDEON路试车与前不久大众集团之夜上亮相的展车的尾部设计保持一致，带有LED光带的尾灯比较抢眼，后保险杠设计层次感较强。此外我们注意到，这款测试车采用了一款全新样式的轮圈。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5050mm/1870mm/1480mm，轴距将超过3000mm。新车将采用大众集团多款发动机，其中3.0T V6发动机最大功率300马力，峰值扭矩可达440牛·米，标配全时四驱系统；2.0T第三代EA888发动机最大功率220马力，并采用前驱布局。

　　这款车与奥迪A6共享MLB纵置平台进行开发，是大众首款中大型车，上市后将填补辉腾与迈腾/帕萨特之间的市场空白。我们也将继续关注这款新车的最新进展。（谍照来自汽车之家网友“腾vs阁”；文/汽车之家兴珉）

　　更多阅读：

　　上汽大众的“A6” 车展体验大众PHIDEON
　　//www.autohome.com.cn/drive/201603/885339.html

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文章标签：国内谍照

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评测编辑-：	抛开价格不看，辉昂480 V6的表现称得上是目前大众国产车型中的最强者。3.0L机械增压发动机和7速湿式双离合的匹配堪称完美，再加上空气悬架之后，整体行驶品质远超同价位的奥迪A6L，而配置更是完善的令人惊叹。但现实也很骨干，同样的价位，BBA的产品仍然有着品牌力的优势，而辉昂的用户群体也更多的偏重于那些有充足预算，却又不适合购买豪华品牌的那一小撮人。
评测编辑-：	辉昂的产品力是毋庸置疑的，考究的用料、精致的做工、丰富的配置以及V6的动力让辉昂配得上大众旗舰产品的名号。较高的定价固然保持了旗舰产品应有的格调，但也让部分潜在消费望者而却步。
评测编辑-：	辉昂的出现填补了大众旗舰车型的空缺，480V6车型相比之前开过的3802.0T版本有着更强的动力和更高的配置，同时还配备了四驱系统，驾驶感受出人意料的轻松。但辉昂要面对的对手在这一级别的市场深耕多年，想要打破它们的垄断，辉昂还需要一个十分亲民的终端价格才行。

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评测编辑-：	辉昂作为上汽大众家族中最高端的一款轿车，它外观与内饰造型都属于低调、大气的风格，而且在不少细节设计上都很用心，整体感官品质较帕萨特也有了进一步的提升。380TSI车型装备的依旧是2.0T+7速DSG变速箱，动力表现也比较得体，整体驾驶感受轻松、舒适，且在隔音、滤振等方面也比帕萨特更显高级。总之，从产品层面来说，辉昂挺讨人喜欢的，下一步就看价格了。
评测编辑-：	辉昂在各方面的表现都很不错，底盘扎实，配置及动力够用，最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。如果最终有个靠谱的售价，销量应该不会差。
评测编辑-：	作为一款旗舰产品，从产品方面来说我觉得辉昂会比辉腾成功，在高端豪华车市场并没有辉腾的位置，可能很难让大部分人接受一款挂着大众标志的豪华车，但辉昂不一样，它找到了适合自己的位置，消费者自然也更容易接受。扣掉的两分一方面来自于没什么特点的内饰，另一分扣在少了一些高科技配置。不过总体来说，这是一款低调、舒适且性能出色的产品。