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搭纯电动系统 秦EV300更多实车图曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们获得了比亚迪秦电动版的更多实车图以及部分配置信息。新车将被定名为秦EV300,除外观方面进行了小幅的调整外,其搭载了一套纯电动系统,续航里程可达300公里。根据之前的报道,秦EV300有望在3月正式上市。


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  与现款秦插电混动版车型相比,纯电动版秦EV300在外观细节方面融入了全新的设计。其中新车前格栅采用了专属的蓝色元素,造型犀利的前灯组内部依然带有U形的LED日间行车灯。与秦插电混动版有所不同,新车的充电接口位于车头LOGO后方,而其车尾的EV标识也证明了其纯电动车的身份。

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  配置方面,秦EV300依然拥有较高的配置水平,其配备了电动记忆/加热/通风前排座椅、电动方向盘调节、360度全景影像、语音控制系统、车载行车记录仪自动空调、可调助力力度的转向系统、全液晶仪表盘、无钥匙进入、电动外后视镜调节以及车身稳定控制系统等。此外,由于电池安装位置的改变,秦EV300的后备厢容积相比秦插电混动版增加了150升,达到了450升。

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  动力方面,秦EV300配备了一套纯电动系统,其电动机最大输出功率为218马力(160kW),最高时速为150km/h,0-100km/h加速时间7.8秒(秦插电混动版最高时速185km/h,实测0-100km/h加速时间6.44秒),并匹配磷酸铁锂电池组,续航里程为300公里。(图片来源:第一电动;文/汽车之家 高帅鹏)

  更多阅读:

  篆体汉字形式 比亚迪部分车型或换新标
  //www.autohome.com.cn/news/201603/885455.html

文章标签: 国内谍照 电动车车闻
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  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.46 42.90 --
    测试文章:勤能补拙 测试比亚迪秦EV高续航版顶配
    评测编辑-王子平:

    这是一台完全走实在路线的纯电动车,它有着实用的续航,实用的配置,价格也比较入门。虽然它的加速表现不强,但毕竟是一台电动车,开起来还是能给你顺畅直接的动力输出感受。

    评测编辑-陈驰:

    其实入门的纯电紧凑型车市场竞争非常激烈,比亚迪秦EV最抢眼的地方在于续航,当然短板也比较明显,加速比较弱。

    评测编辑-陈海佣:

    我个人比较喜欢秦EV的配置,中控大屏很炫酷,结合它的续航优势和价格,整体竞争力不错。

  • 秦新能源 2016款 秦EV300 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.15 40.69 --
    测试文章:实测续航里程260km+ 测试比亚迪秦EV300
    评测编辑-张郁达:

    比亚迪秦EV300这款车在电动车最薄弱续航里程环节确实做得相当不错,开空调实测能跑出260+的成绩,力压市面上大部分电动车,而且价格也不贵,中配的车型补贴后在15W左右,还是相当不错的。操控方面确实不是秦的长项,电动车么,城市里代步踏实开吧,就是外观需要接受一段时间。

    评测编辑-于晗:

    秦EV300的核心优势就是续航里程长,官方300km,实测260km以上的续航能够超过市面上大多数的电动车。以这点来看,它的性价比还是不错的。它的加速刹车成绩都不错,舒适性也ok,缺点是操控差。慢点儿开,车上的人都会很开心。

    评测编辑-刘昱昕:

    比亚迪的做电池的能力确实挺强大,续航能力在同级别中属于佼佼者,价格补贴完也不贵,要是能在外观设计上重新调整调整,估计会有更多的人接受。

  • 秦新能源 2014款 1.5T 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.44 38.86 --
    测试文章:加速给力/细节用心!抢先测试比亚迪秦
    评测编辑-梁巍:

    比亚迪秦 7分 其实比亚迪应是个我们应该支持的品牌,毕竟它是目前自主品牌当中最勇于创新的一个,特别是在新能源方面一直走在前列,无论产品如何这种精神我们应该支持。如果从这个角度出发,我们再来看看秦这款产品,似乎亲切了许多,毕竟这是目前自主品牌产品当中加速性能最好的一款,并且还是电动车。当然它需要改进的地方还有很多,装配工艺、用料、底盘调教等等,希望比亚迪能在这些方面尽快提升自己的水平。

    评测编辑-胡正暘:

    秦使用了一套油电混合动力系统,尽管汽油机介入时有振动感,整体制造工艺也还有提升空间,但对咱们中国消费者来说,秦是一款里程碑式的作品,也许若干年后回望,大家都会对今天这批先行者心生敬意。

    评测编辑-罗浩:

    秦不单纯是一款车,在国内网友和汽车爱好者的眼中,它已经成了一个神话,一个传说,一个象征符号,9分,毫无疑问。

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指导价:15.58-16.98万
级别:紧凑型车
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