两种动力/8款车型众泰T600运动版下线

高帅鹏

2016年03月17日 16:37 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家新闻] 2016年3月17日，众泰T600运动版车型在众泰永康工厂正式下线。该车作为众泰T600系列的新车型，其在外观及内饰方面进行了全新的调整，并将推出搭载1.5T和2.0T两款发动机的8款车型供选。据悉，众泰T600运动版将于3月23日正式上市。

　　作为现款T600的衍生车型，T600运动版在外观细节方面进行了全新的设计。其中新车前灯组与前进气格栅采用了一体式设计，并在灯组内部融入了全LED光源。为了进一步营造运动氛围，新车在前翼子板后部增加了镀铬处理的饰板。其尾灯组进行了全新的设计，车尾LOGO也运用了全新的手写体式设计。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4648/1893/1686mm，轴距为2807mm，与现款T600车型相比，车身宽度与轴距没有变化，长度增加了17mm，高度降低了8mm。

　　内饰方面，新车内部整体采用了黑色的主色调，并融入了全新的亮红色饰条。其中控台造型也进行了一定的调整，与现款T600相比质感更加突出。配置方面，该车配备了全液晶仪表盘、平视显示系统、360°全景影像、夜视系统、电动开启尾门、电子手刹/自动驻车、旋钮式换挡杆等装备。

　　动力方面，众泰T600运动版搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率162马力，峰值扭矩215牛·米；2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，1.5T发动机匹配5速手动变速箱，2.0T发动机匹配6速双离合变速箱。（文/汽车之家高帅鹏）

　　更多阅读：

　　共60余项提升众泰将推Z500升级车型
　　//www.autohome.com.cn/news/201603/885892.html

查看同类文章：: 新车预告

更多精彩内容：: 汽车之家赛车队; 海外售价; 油价变动

>>汽车之家车闻-快速真实的报道深入犀利的点评<<

文章标签：新车预告

+1 赞

+1 踩

众泰T600 2018款运动版 1.8T DCT旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.74秒	41.69米	9.20升
测试文章：拾遗补阙之作测试众泰T600 运动版1.8T
评测编辑-朱力神：	自主研发的1.8T发动机在体感上能够实现比此前2.0T发动机更优秀的动力表现和响应时间，日常驾驶不用担心动力问题。内饰用料扎实，配置丰富，坐入车内还是能突出一些档次感，这些都是众泰T600的优势所在，不过它在减振调校和座椅填充物硬度上还是需要改进的，这也是它的丢分点所在。
评测编辑-祁子鑫：	虽然这款车名为运动版，动力表现也还不错，但其动力表现与同类型的1.8T发动机并没有明显差距。双离合变速箱调校得十分平顺，及时在低速状况下也没有出现明显的顿挫，让人好感倍增。减振系统弹跳较为敏感，需要进一步优化。
评测编辑-盛元珺：	在与这台众泰T600 运动版测试车短暂接触后，它给我留下的印象可谓是颠覆性的。首先是外观内饰的模仿痕迹已经淡化了很多，而且很多细节设计都比几年前接触的老车型进步了不少，内饰用料、按键质感的提升非常明显。并且，它还与时俱进的增加了全液晶仪表盘、语音交互系统等不少时髦配置。驾驶方面，这台1.8T的发动机与6速双离合的搭配表现也超越预期，低速平顺性很棒，而且发动机的噪音控制也比较出色。当然，这车也有自己的缺点，主要两个。第一就是悬架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待厂商后续能对这两点再做优化。

众泰T600 2014款 1.5T 手动尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.76秒	42.09米	--升
测试文章：全景天窗/性能出色测试众泰T600 1.5T
评测编辑-梁巍：	T600是个比较注意内在的产品，配置、空间、舒适性表现都很出色，看的出来众泰很有诚意，包括不到10万的价格也是非常有性价比，唯一就是模仿痕迹过重的外形设计会影响它给人的第一印象。
评测编辑-胡正暘：	作为一款全新车型，众泰T600的内饰、配置、舒适性、动力都有不错的表现，超出预期，再加上不到10万的售价，很有诚意，有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马，希望将来能在外观设计上有所突破。
评测编辑-罗浩：	1.5T发动机动力表现不错，总体驾驶感受也没什么问题，对于一辆不到10万元的SUV来说，能做到这样已经基本令人满意，只是它模仿痕迹严重的外形让人实在让人不敢赞同。