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售35.99-53.99万 凯迪拉克XT5正式上市

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  [汽车之家 新闻]  2016年4月12日,上汽通用凯迪拉克宣布,旗下最新的豪华中型SUV车型——XT5正式上市。本次上市的凯迪拉克XT5根据动力、驱动形式以及配置的不同,共有6款车型,售价范围为35.99-53.99万元。详细售价请见下表:

上汽通用凯迪拉克XT5 指导售价
车型售价(万元)
25T 技术型35.99
25T 豪华型38.99
28T 四驱技术型37.99
28T 四驱豪华型41.99
28T 四驱领先型47.99
28T 四驱铂金版53.99

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

■ 新车简介:

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

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  凯迪拉克XT5的外观造型集成了品牌家族式的“钻石切割”设计元素,给人很强的视觉冲击力。而在车身尺寸上,凯迪拉克XT5较同级别奔驰GLC宝马X3等在车长和车宽数据上都有着一定的优势,特别是超过4.8米的车长,让它的视觉效果显得更大一些。而轴距、车高等数据,与这些对手相比,则在伯仲之间。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

  内饰方面,凯迪拉克XT5很好的诠释了它对美式豪华的理解。内饰用料极为考究,中控台部分除了镀铬饰件与搪塑工艺外,还大量采用了手感极为细腻的Opus真皮、Alcantara材质以及非洲玫瑰木进行装饰,由此所营造出的档次感与豪华气息几乎是同级别车型里最强的。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

  而在配置层面,凯迪拉克的表现向来不含糊,这点在新上市的XT5车型上自然也得以体现。其中,诸如天窗、带ANC主动降噪功能的BOSE音响、无钥匙进入、4G Onstar、车载WiFi、方向盘换挡拨片等消费者比较关注的配置均为全系标配。并且在此基础上,诸如全景天窗电动后备厢座椅加热、法式双缝线工艺的真皮座椅、发动机远程启动等配置,除了最低配外,其余车型都有。在XT5的高配车型还将拥诸如:流媒体后视镜、前方碰撞预警、车道偏离报警、车道保持辅助、自适应巡航以及抬头显示等一系列高级配置。几乎可以这么说,凯迪拉克XT5的配置表现,特别是中高配车型与同价位“BBA”车型相比,有过之而无不及。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

  至于空间表现,凯迪拉克XT5无论是前排还是后排乘坐空间都比较令人满意,特别是它的后座椅背角度与座垫前后都能进行较大幅度的调节,从而能更好的满足不同身材乘坐者的使用需求,加之地板中间为全平设计,因此它的整体乘坐舒适性表现在同级别车型中算是比较优秀的,至于后备厢也同样如此,造型非常规整。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版 上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克XT5动力参数
车型25T(2.0T低功率)28T(2.0T高功率)
发动机类型2.0T涡轮增压缸内直喷发动机
最大功率250马力(184千瓦)/5000rpm269马力(198千瓦)/5500rpm
峰值扭矩400牛·米/3000-4000rpm400牛·米/3000-4000rpm
变速箱类型8挡手自一体8挡手自一体
驱动方式前置前驱前置四驱
悬架类型前:麦弗逊独立悬架 / 后:五连杆独立悬架

  动力方面,凯迪拉克XT5全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,并提供了高/低功率两种调校,其中25T车型的最大功率分别为250马力,28T车型的最大功率为269马力,两者的峰值扭矩则均为400N·m。传动系统匹配的也均为8速手自一体变速箱。其中25T车型均为前驱车型,而28T车型均为四驱版车型。官方给出的0-100km/h加速时间,25T车型为8.1秒,四驱的28T车型较之慢0.1秒,为8.2秒。值得一提的是,凯迪拉克XT5是上汽通用产品序列中首款采用横置2.0T发动机配以8速手自一体变速箱的车型。

■ 竞品车型和总结

  要说凯迪拉克XT5的竞品,其实不得不提的就是大家最熟悉的“BBA”家族中的三位成员,分别是奥迪Q5奔驰GLC以及宝马X3。而在这三款车型中,其实竞争力最大的或当属奔驰GLC,究其原因主要有以下几点:1、奥迪Q5推出时间较长,目前虽然整体实力依旧不俗,但难免会缺乏一些新鲜感,同时奥迪Q5的销量对于凯迪拉克XT5来说一时也难以撼动;2、宝马X3目前还是原装进口的身份,车型整体定价较之略高,且同样面临车型较老的问题。而国产的奔驰GLC刚问世不久,不到40万元的起售价、丰富的配置以及三叉星的品牌让它的市场表现非常抢眼。而作为后来者的凯迪拉克XT5,可以说最大的对手恐就是奔驰GLC。

北京奔驰 奔驰GLC 2016款 GLC 300 4MATIC 豪华型

一汽-大众奥迪 奥迪Q5 2015款 40 TFSI 豪华型 宝马(进口) 宝马X3 2014款 xDrive28i 领先型

上汽通用凯迪拉克XT5与竞品价格对比表
车型车价
凯迪拉克XT535.99-53.99万
奔驰GLC39.60-57.90万
宝马X342.10-75.00万
奥迪Q538.34-56.70万

  前面提到的这三位可以说是凯迪拉克XT5最直接的对手,但从广义来看,凯迪拉克XT5面临的挑战将包括但不仅限于奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5。而进一步解放思想,跳出车系级别的圈圈,从它的车身尺寸、价格区间以及品牌特征等更多元化的角度分析,它在北美市场上的老朋友们诸如:雷克萨斯RX林肯MKX林肯MKC等这类车型的受众群体也会与凯迪拉克XT5有一定程度的交际。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2016款 200t 四驱豪华版 林肯 林肯MKX 2015款 2.0T 四驱尊雅版

  当然,不管怎么说,随着上汽通用凯迪拉克XT5车型的正式上市,对于消费者而言,车型的选择也将变得更为丰富。而且新车35.99-53.99的价格区间显得还是挺有诚意的,特别是中高配车型与指导价相近的竞争对手们相比,配置上有一定的优势。如果您近期正有意购买一台30-60万元价格区间的豪华品牌SUV车型的话,凯迪拉克XT5还真是一款非常值得您重点关注的车型。(文/汽车之家 盛元珺)

扩展阅读——

美系老克勒 体验上汽通用凯迪拉克XT5
//www.autohome.com.cn/advice/201604/886712.html

售35.99-53.99万 凯迪拉克XT5正式上市 汽车之家
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  • 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.49 41.26 8.20
    测试文章:动力再次改进 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-周翱:

    时隔一年,凯迪拉克XT5再次迎来了改款,此次改动最大的变化就是全系车辆都变成了2.0T+48V动力的轻混车型,从实际驾驶感受来看,车辆和之前的燃油版没有任何区别,开起来依然十分的轻快,但油耗变得更低更加亲民,竞争力再次增强。

    评测编辑-朱力神:

    XT5此次的改动主要针对动力系统,变得更加省油,除此之外,XT5依然保持了老款内饰用料十足的作风,内饰不仅有着十足的豪华氛围,在用料方面的表现依然可以说是可圈可点。

    评测编辑-曹昊旻:

    XT5此次改款从2.0T变成了2.0T+48v的动力系统,开起来依然保持了老款的感受,但启停变得更不容易感知,高级感更强,同时原来轻快的油门和优秀的隔音依然得以保留。

  • 凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.72 42.18 10.90
    测试文章:与时偕行 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-:

    这辆车让我很纠结,它有着冠绝同级的内饰材质和豪华氛围,出色的行驶品质及隔音表现,同时9AT也被调得挺好用了。然而新发动机的动力性和经济性表现都不算理想,通过性也非常一般。

    评测编辑-:

    XT5是一款豪华感很不错的车,真皮的内饰和舒适的座椅都能给人很好的乘坐体验。驾驶来说,动力响应不错,低扭充沛,只是加速和刹车以及成绩并不是特别突出。

    评测编辑-:

    新款XT5换装了最新的动力总成,不过使用感受上和老款变化不大。其它方面和老款并没有什么区别,在同级别中,较高的性价比是一个明显优势。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 25T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.52 8.80
    测试文章:性价比之选 测凯迪拉克XT5 25T 豪华型
    评测编辑-:

    从性价比层面考虑这台次低配的XT5其实相当值得购买,不到35万元的终端售价、动力不错、油耗低、配置也不错可以满足日常用车需求,开起来也很轻松。唯一的硬伤是没有后窗一键升降,扣2分望重视。

    评测编辑-祁子鑫:

    XT5作为凯迪拉克与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3竞争的产品,自有其亮点。个性外形,实用的空间以及不错的舒适性,XT5有感性也有理性的一面。而这款前驱的XT5更是属于实用主义者,动力够用,前驱对于城市SUV来说也可以接受。

    评测编辑-盛元珺:

    XT5有两点给我留下了比较深刻的印象,其一是该车采用的电子排挡杆使用起来非常轻盈便捷,提供了一种与传统排挡杆完全不同的操作质感;其二是车辆的行驶质感不错,虽然车身看起来比较厚重,但是真正驾驶起来却反而会觉得轻巧敏捷。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.70 --
    测试文章:刮目相看 对比测试凯迪拉克XT5/奔驰GLC
    评测编辑-盛元珺:

    凯迪拉克XT5的整体表现超越预期,舒适性与驾驶愉悦感之间取得了不错的平衡。而且内饰用料极为考究,触手可及地方几乎都是高级真皮或Alcantara材质。与此同时,全新的2.0T发动机+8AT变速箱这套动力系统的表现也很令人满意。至于不足有两点:1、没有四门车窗一键升降;2、后排头部空间略小。

    评测编辑-:

    在外观及内饰方面,我个人非常中意XT5的设计,并且在车内通过用料营造出了很强的豪华氛围。爱信的8AT表现优秀,2.0T的动力也完全够用,乘坐感受也能在操控及舒适性中找到了一个完美平衡。不可否认XT5是一款很优秀的产品,1分扣在没有四门一键升降。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆XT5的测试车表现让人出乎意料,内饰营造了很好的豪华感,动力虽不是同级别最强,但也足够优秀,车内很宽敞,乘客压迫感小,可调节角度的后排座椅也增加了乘客舒适度。相比早前的凯迪拉克SUV产品,新的XT5有惊艳的表现,给人以惊喜,所谓士别三日当刮目相待。

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凯迪拉克XT5

指导价:35.27-45.27万
级别:中型SUV
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