数说领动：外观受欢迎/配置满意度高

　　[汽车之家 数说新车]  北京现代领动已于3月25日正式上市，新车提供1.6L和1.4T两种动力共计七款车型供消费者选择，售价区间为9.98-15.18万元，北京现代领动是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第六代ELANTRA（伊兰特）的国产版本，主打紧凑型车市场。新车外观与海外版全新ELANTRA的设计保持一致，相比现款朗动前脸更为激进、运动。领动在上市后，将与前代车型“同堂销售”，在用户的眼里，领动是否值得购买？它的价格用户认为高还是低？哪一款车型用户更感兴趣？下面我们就通过具体的数据来了解一下。

　　样本说明：本报告样本取自2016年3月25日至4月5日期间投放并回收的《北京现代领动上市用户调研问卷》，有效样本数为493人（年龄18岁以上，一年内有购车意愿，计划购买紧凑型轿车的意向用户）。

　　如果你还不了解北京现代领动这款车型，可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息，另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。

● 关于领动的售价：有42%的消费者表示可以接受

　　从调查结果来看，消费者对于北京现代领动的价格接受度为42%。在接受领动价格的42%的消费者中，认为性价比高/极高的比例仅为6%，认为“价格略高，但还可以接受”的用户占比24%。具体来看，对价格接受度较低的车型为两个排量的顶配车型1.6L自动智炫·旗舰型和1.4T双离合炫动·旗舰型，仅为34%和32%，接受度最高的是最低配的1.6L手动智炫·青春型，为55%，整体来看，约有半数左右的消费者对于领动的定价可以接受。

　　备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

　　根据调查可以看出，领动车型的价格接受度随着售价的增高而降低，入门版车型和顶配车型分别处在两个极端。入门版车型的价格接受度超过半数，而顶配车型的接受度则为32%。关于入门版车型的接受度问题，北京现代领动上市后将会与上代车型朗动“同堂销售”，两款车型形成“同堂销售、错位竞争”的营销策略，作为老车型，朗动10.58-14.98万元的指导售价与领动相差无几，而领动入门版车型9.98万元的售价甚至还更低。由此可见领动入门版车型价格很有优势，取得55%的价格接受度也是顺理成章。

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『配图为上汽大众朗逸/上汽通用英朗』

　　而搭载1.4T发动机的高配车型，价格接受度普遍低于40%。相比较同级别的朗逸和英朗的1.4T车型，领动1.4T车型的价格与竞争对手车型十分接近。但相比对手，现代品牌的溢价能力不足，接受度相比低配车型来说有下降也是可以理解的。

● 关于领动的配置：72%的消费者表示认为配置水平可以接受

　　根据调查数据，消费者对于领动的配置接受度随着车型售价的增高而增高，这与消费者对于价格的接受度正好相反。其中入门级车型1.6L手动智炫·青春型的接受度最低，仅为54%，而中高配车型普遍都在72%以上，1.6L自动智炫·豪华型以上车型的接受度都在79%。首先我们看一下两款入门级车型1.6L手动/自动智炫·青春型的主要配置：

　　据了解，领动入门级的1.6L手动智炫·青春型采用了与朗动相同的1.6L多点电喷自然吸气发动机，相比其他1.6L车型，1.6L手动智炫·青春型的发动机缺少缸内直喷技术，同时动力参数也略低。而除了发动机之外，两款青春型车型的配置并不高，电子车身稳定系统也不是标配。整体来看，虽然两款青春型车型的售价不高，但配置表现不尽人意。

『配图为1.6L自动智炫·精英型』

『配图为1.6L自动智炫·豪华型』

　　而1.6L自动智炫·精英型以上车型的配置明显提高了不少，电子稳定系统成为了标配，LED日间行车灯、转向辅助照明、自动大灯、电动天窗、多功能方向盘等实用配置均能见到；1.6L自动智炫·豪华型，LED尾灯、胎压监测、盲区监测、无钥匙启动、外后视镜加热/折叠等均有配备。另外，1.6L自动智炫·旗舰型又增加了车道偏离预警、自动紧急制动、手套箱制冷、双温区自动空调、空气净化等，应该说可以有的配置都有了。

　　另外，领动的两款1.4T车型在外观和内饰配置方面相比较1.6L同配置车型又有所提高，运动型方向盘、专属皮质座椅、单边双出式排气管等也都是1.4T车型的独属配置。动力方面，1.4T发动机在最大功率方面与1.6L车型一致，但在峰值扭矩方面，211牛·米的数据要比1.6L车型强劲的多。

　　整体来看，除了两款入门级车型之外，领动其他车型的配置保持了韩系一贯特点，其中高配车型的配置较为丰富，特别是两款1.4T车型还在外观和内饰方面拥有独享的配备，消费者对于其配置的接受度也比较高。但是相对高昂的售价使得消费者对其并不感冒。因此，领动未来中配车型可能会成为走量产品，价格和配置表现比较适中。

● 预购比例：67%的消费者会考虑购买领动

　　从调查结果来看，有67%的消费者选择购买领动，预购比例为三分之二。下面我们就看看消费者选择购买或者不购买的原因都是什么。

● 考虑购买因素：外观造型时尚/动力能够满足家用

　　从调查结果中我们可以看到，对于考虑购买领动的原因，“外观造型时尚”和“动力能够满足家用”两项被选择的最多。其中选择“外观造型时尚”这一项的达到了78%，可见大家对于领动的外观相当满意，那么我们就看看领动的外观设计吧。

　　领动的外观采用了流体雕塑2.0设计，整体设计非常凌厉，在紧凑型车中比较抢眼。新车前脸采用六边形进气格栅，多边形大灯线条立体，横向的“J”字形LED日间行车灯非常醒目。车身侧面线条同样动感，车身上下两条立体的腰线使得车身视觉中心比较低矮，很有运动范儿。

　　上扬的尾灯线条与车尾搭配协调，尾灯采用了部分LED光源，点亮后内部结构既有新意又很有辨识度，当然这仅仅会出现在中高配车型中，低配车型只有相对普通的卤素尾灯。

　　关于领动的动力，我们的编辑通过试驾1.6L车型给出了这样的结论：油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅（点击查看领动试驾文章）。可以说，领动作为一款日常代步的家用车型表现是合格的。

● 不考虑购买因素：价格因素是主因/安全配置原因也有较高比例

　　在此次调查中，价格因素是消费者不考虑购买领动的最大原因，占比达79%。分析原因，除了价格满意度不高这一项原因之外，还与消费者认为韩系车等于廉价车的观念未转变有关。随着近年来设计与工艺的提高，韩系车已不再是低价的代名词，但消费者转变这一观念还是需要时间的。因此，和竞争对手基本持平的定价会降低消费者的预期，因此在不购买的人群当中，价格因素占比较高是比较正常的情况。

　　除了价格之外，安全配置原因的占比也较高，达到32%。在编辑看来，领动在低配车型安全配置较低影响了部分消费者购买该车的想法，而中高配车型在配置方面相比同级别其他车型虽有优势，但消费者却对其相对较高的售价并不买账。

● 在车型选择上：1.6L自动智炫·精英型是首选

　　有37%的消费者选择购买1.6L自动智炫·精英型车型，远远领先其他车型，通过配置表可知，1.6L自动智炫·精英型相比入门级的青春版车型无论在安全、舒适以及娱乐方面的配置都有明显的提升，而其售价仅比青春版车型提高了8000元，性价比很高。用户将它作为首选购车目标也与我们的《现代领动购车手册》文章中的观点一致（点击了解）。

● 颜色方面：优雅白最受欢迎

　　白色车身在我们调查的大多数车型中都是首选，在领动上面也不出意外。除了夜间行车可视性较高等原因外，白色车身素雅干净的气质放在很多车身上都非常漂亮，在这个看脸的年代，好看就是一切。

● 在考虑购买北京现代领动的同时：消费者还会重点关注别克英朗等车型

『配图为上汽通用别克英朗』

『一汽丰田卡罗拉/上汽大众朗逸』

　　通过数据可知，在考虑购买现代领动的同时，21%的消费者还会关注别克英朗，另外本田思域、丰田卡罗拉以及大众朗逸关注人数也较多。根据中汽协公布的3月份销量数据（点击查看3月份销量排行榜），朗逸3月份销量为5.12万辆，卡罗拉和英朗的销量分别为3.01万辆和2.82万辆。可以说这三款车型都是紧凑型车市场上的“高手”，从销量数据也可以看出这一点。

『配图为东风本田思域』

　　而本田思域偏运动型的定位，虽然在销量上不可同日而语，但是无论从我们的测试数据还是消费者口中，都是一款不错的车型。值得注意的是全新思域已公布售价（点击查看），未来也会是领动的直接对手。上述的四款车型，可以说是紧凑型车型市场上比较有代表性的车型，领动想要与它们竞争本已激烈的市场，任重而道远。

● 有意向购买现代领动的用户平均年龄：28岁/未婚和已婚、有子女的人群比例接近

　　从用户属性来看，有意购买现代领动的消费者主要年龄集中在25-30岁的区间，其平均家庭月收入为7910元，并且有40%的用户未婚，另外有46%的用户已经成婚/有子女，这部分人群多数是购买第一辆车，用途也主要为日常出行、接送孩子等家用目的。

● 全文总结：

　　从我们调查到的结果来看，大家对于北京现代领动的配置最为满意，接受度为72%，另外，考虑购买思域的消费者当中还有78%的用户对领动的外观比较满意。

　　整体来看，北京现代领动的消费者购买意向还是不错的，三分之二的消费者会考虑购买。结合单项调查数据可知，42%的消费者对领动的价格持认可态度，而有72%的消费者认可领动的配置水准。在优先购买的车型中，中配的1.6L自动智炫·精英型车型则是消费者的首选。综合多个维度的数据，编辑分析，中配车型将会是领动的主销车型，其在价格和配置的认可度方面取得了一个相对均衡的结果。

　　领动的外观就像韩国明星一样，动感、潮流，很受欢迎；配置上也没有丢弃韩系车型一直以来的的优势，高配车型上自动紧急制动、盲区监测等科技配置的加入，更是刷新了紧凑型车的配置标准。在驾驶方面领动也与时俱进，配备了涡轮增压发动机和双离合变速箱的主流组合，而作为销售主力的1.6L车型，轻快的驾驶体验很适合家用，如果厂家能够适当的调整部分车型的售价和配置，它一定能在市场上占领不小的地盘。（文/汽车之家 包津铖）

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