[汽车之家 人物对话] 在2016年北京车展上，我们很荣幸邀请到了铃木（中国）投资有限公司总经理岩濑大辅先生，以下是对话实录。
主编：非常荣幸邀请到铃木（中国）投资有限公司总经理岩濑大辅先生，您好，首先请您介绍一下铃木在北京车展带来的新车型以及亮点？
岩濑大辅：这次我们主要展示了三类车型，第一，汽车。第二，大型摩托车。第三，铃木船外机。三类产品中在中国首发的产品有四轮汽车和两轮摩托车。四轮汽车，这次在北京车展上展示了两种概念车，第一种Ignis是紧凑跨界车型，该车型是我们计划明年引入中国市场的车型，这次北京车展主要是把概念车给大家进行展示，让大家了解，同时了解中国消费者对这款车的看法。在此基础上，明年会引入适合中国消费者型号的。
中国首发SV650A是公路运动型大型摩托车，是微型双缸发动机，操作性能非常好，乘驾非常舒适，铃木在中国计划今年5月份开始销售这一款新的大型摩托车。
还有另外一个产品，就是铃木船外机，这次展示DF6A是新型轻量化，而且是操作便利的一种新款船外机，我们希望通过铃木产品的整体展示让大家对铃木品牌有更深的认识。
主编：请问2016年铃木摩托车在中国的发展计划？
岩濑大辅：刚才说了我们会有新的产品SV60A引入，除此之外大家对铃木摩托车GSX-R600系列非常了解，这是非常有名的运动型摩托车系列。今后，我们会向中国市场上引入更多铃木大型摩托车新产品，在扩展产品线的同时也希望增加铃木大型摩托车在市场上的销量。
主编：刚才提到铃木在这次车展上展出的新车，现有铃木在售车吉姆尼，这款车今年会国产，吉姆尼这款车对于铃木来说的意义是什么？
岩濑大辅：关于吉姆尼国产化的事情，之前我们也和昌河铃木谈过，而且昌河铃木也在国家进行了备案，但是因为一些原因这个事情最终没有结果，今后吉姆尼还是作为铃木中国进口产品。您刚才所问吉姆尼对于我们的意义，吉姆尼是1970年生产，已经有45年的历史，而且是真正四轮驱动的车，无论什么道路都可以跑，是一款紧凑型，具有铃木四驱DNA，具有铃木四驱血统的车型。这45年来，虽然吉姆尼改款很小，但是大家很喜爱，一提到铃木四驱车就会想到吉姆尼，所以它对我们的意义非常大。
主编：目前铃木在中国主要有哪些业务？网络建设情况如何？
岩濑大辅：关于铃木在中国市场上的业务，我们主要分三块。
第一，四轮汽车。我们有合资企业昌河铃木和长安铃木，他们负责铃木国产车的生产和销售。其次还有铃木中国负责铃木进口车进口和销售，汽车销售网络总共有2200多家的经销店。第二，摩托车。我们有两家合资企业，他们负责国产摩托车销售，铃木中国负责铃木进口摩托车销售工作，我们摩托车也是通过这些渠道销售。第三，两年前我们开始做铃木船外机业务。铃木中国是铃木船外机在中国的总代理，并向经销商销售船外机。铃木作为综合交通工具的生产厂家，我们在中国市场上进行这三种业务的开展。
主编：铃木未来还会在国内有更多的车型吗？铃木在日本比较小的MPV会引进到国内吗？
岩濑大辅：商品计划在这里不便多透露，但是作为铃木也有自己的强势，也有比较擅长的产品，今后我们会积极向中国市场推广符合中国消费者口味的好产品。
主编：铃木今年预计销量是多少？
岩濑大辅：今年预测台数在这里也不方便透露，但是去年业绩有所下滑，今年我们也希望通过长安铃木几款新车的投入，之前的几款车型销量比较好，希望通过长安铃木几款车型大卖提高销量，最终超过去年。
主编：谢谢。
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