家族式前脸设计江淮iEV6申报图曝光

包津铖

2016年11月06日 06:02 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们从工信部获得了江淮iEV6的申报信息，该车与之前亮相的江淮iEV5+车型外观基本一致，但是在使用的电池类型方面有所区别。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　外观方面，江淮iEV6与今年4月份亮相的江淮iEV5+车型基本一致。新车使用了江淮新能源车型的家族式前脸设计，前大灯组与前格栅相连，并在灯腔内部装配了带透镜的灯组。此外，新车前保险杠也进行了重新设计，在品牌LOGO处和三角形的雾灯区域使用了蓝色元素点缀。车身尺寸方面，江淮iEV6的长宽高依然为4320/1710/1515mm，轴距为2490mm。

　　动力方面，江淮iEV6搭载了一台液冷永磁同步电动机以及磷酸铁锂电池组，而江淮iEV5+采用的则是三元锂电池组。江淮iEV6的电动机最大功率为68马力（50kW），其最高时速为100km/h。（文/汽车之家包津铖）

查看同类文章：: 国内谍照; 电动车车闻

更多精彩内容：: 资本运作; 家家头条

>>汽车之家车闻-快速真实的报道深入犀利的点评<<

文章标签：国内谍照电动车车闻

+1 赞

+1 踩

江淮iEV 2015款 iEV5 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.68秒	45.17米	--升
测试文章：续航能力不错的通勤车测试江淮iEV5
评测编辑-：	对于一款不到十万元的纯电动车来说，在平均车速之后25km/h左右的日常使用情况下，能有拥有170公里左右的续航里程是相当出色的。仅凭这亮点就能吸引不少消费者，而且在配置方面的表现也有着自己的亮点，同价位的纯电动车当中，它是值得推荐的车型之一。
评测编辑-：	之前江淮iEV4并没有给我留下太好的印象，最高测速连100km/h都达不到，而此次接触到iEV5，我觉得在技术和设计上，它都有着相当大的进步，不仅空间表现出色，续航里程和驾驶感受都比之前有了明显的进步。
评测编辑-：	如果是以一辆通勤车的标准要求它，那么它的得分能达到80分，但是要从多方面来看待这款小型车，我觉得，乘坐舒适性和用料方面有着很大的空间需要提升。底盘表现的确值得称道，但是刹车距离较长也的确是个比较值得关注的问题。