2016广州车展：汉腾X7三款新车型亮相

王亮

2016年11月18日 09:08 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 在2016广州车展上，汉腾汽车的三款新车型首发亮相，它们为汉腾X7的衍生版车型，分别是汉腾X7三擎混动版、双模混动版以及G20定制版。

『汉腾X7三擎混动版』

　　汉腾X7三款新车在外观与内饰细节方面均有调整，其中汉腾X7三擎混动版采用了面积更大的前格栅设计，大灯轮廓也有所变化，整体设计更加时尚；汉腾X7双模混动版与汉腾X7 G20定制版则与普通版车型基本保持一致，其中G20定制版的黑色涂装更显庄重。

『汉腾X7双模混动版』

『汉腾X7 G20定制版』

　　此外，汉腾X7三擎混动版搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机，可提供纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动四种模式切换，0-100Km/h加速时间在7秒内；汉腾X7双模混动版搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台后驱电机，能够在纯电驱动、混动驱动、发动机驱动三种驱动模式之间切换。汉腾X7 G20定制版则在内饰的用料上进行升级，采用米色及棕褐色的特殊配色方案。(文/汽车之家王亮）

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汉腾X7 2018款 X7S 1.5T 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.92秒	43.29米	10.50升
测试文章：实力仍需提升测试汉腾X7S 1.5T自动挡
评测编辑-曹昊旻：	汉腾X7S作为年轻的车型，还有很多路要走。表现好的地方是变速箱比较平顺，车内空间属于同级平均水平。然而它的原创度不高，尤其是内饰模仿痕迹比较重。此外测试成绩都落后于同级主流车型，再加上价格没有很大优势，还是推荐消费者选择其它主流产品。
评测编辑-祁子鑫：	中国品牌近些年来颇为主动，推出了各种车型。这辆汉腾平时代步问题不大，但依然有很多地方还有很大提升空间，制动踏板需要调整，这样全力制动时才能发挥最好的效果。
评测编辑-周翱：	汉腾X7S作为旗下第一款SUV产品的改款车型，竞争力和主流SUV像哈弗H6、长安CS75甚至众泰T500比都有不小的差距，开着虽然没有太大问题，但是刹车较长，油耗较高而且加速成绩也不快，这里并不推荐作为首选车型。