内外小升级西雅特新款LEON家族发布

刁昊

2017年01月15日 06:02 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 在近日开幕的2017维也纳国际车展上，西雅特正式发布了中期改款LEON车型。相比旧款，新车在外观细节和内部配置方面均有升级。车身形式方面，新款LEON将继续推出五门版、SC（三门版）及ST（旅行版）供消费者选择，同时高性能版的LEON Cupra此次也一并推出。

『新款LEON ST（旅行版）』

『新款LEON Cupra五门版』

　　总体来看，新款LEON与旧款车型的外观基本保持一致，仅在细节方面有所变化。新车前保险杠经过重新设计，线条更加简洁，即使是普通版车型，其运动气息也非常浓厚。此外新车的前大灯组和尾灯组均更换为LED光源，车身颜色也新增了三种；高性能版的LEON Cupra采用了蜂窝网状进气格栅搭配大尺寸下部进气口的设计，同时车身各处取消了镀铬装饰，整体风格更有性能车风范。

　　内饰部分，新款LEON同样进行了微调。新车的中控信息娱乐系统显示屏尺寸升级至8英寸，同时物理按键的数量也进行了简化。配置方面，新款LEON增加了手机无线充电板、电子手刹、数字液晶仪表盘、交通拥堵辅助系统、交通信号识别、盲点监测等配置。而得益于影像系统和卫星导航的升级，新车还配备有泊车辅助及半自动驾驶辅助功能。

西雅特新款LEON动力布局
发动机	最大功率（马力）	搭载车型
1.0T汽油	115	新款LEON/LEON SC/LEON ST
1.2T汽油	86/110
1.4T汽油	110/125/150
1.6T柴油	90/115
1.8T汽油	180
2.0T柴油	150/184
2.0T汽油	300	新款LEON Cupra

　　动力方面，普通版LEON将配备1.0T、1.2T、1.4T、1.8T四款汽油发动机，以及1.6T、2.0T两款柴油发动机，最大功率遍布86马力-184马力区间；高性能的LEON Cupra车型则将搭载一台2.0T汽油发动机，最大输出功率可达300马力。传动系统方面，新款LEON各型号均将匹配手动或DSG 双离合变速箱。（图片来源：motor1/indianautosblog；文/汽车之家刁昊）

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LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.78秒	40.79米	8.57升
测试文章：性能与舒适兼备测试西雅特LEON CUPRA
评测编辑-梁巍：	对CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T发动机没能打败GTI，而且从操控和运动感来看也是进行了妥协，虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少，也还有着进口车的身份，不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感，现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。
评测编辑-胡正暘：	刚进口的时候定价太高，第一炮没有打响，会给后面的动作增加难度，现在全系降价很多，性价比提升了，头一批客户情何以堪。LEON个性很突出，但营销做的很一般。
评测编辑-罗浩：	虽然它本质上就是高尔夫GTI，但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了，接受起来恐怕难度不小，而且由于它的进口身份，价格也缺乏竞争力，好在市面上已经有大幅度的优惠，喜欢个性的消费者可以尝试一下的，至少品质方面不会令人失望。

LEON 2012款 1.8TSI FR 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.95秒	40.80米	--升
测试文章：内容结合形式试驾西雅特Leon CUPRA
评测编辑-梁巍：	尽管它同样来自于PQ35平台，尽管它从里到外都透着一股子大众的味道，不过作为一个全新的品牌，不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们，西亚特是个不错的选择噢！
评测编辑-胡正暘：	性能方面，如果你厌倦了大众的标，那么它是国产GTI更强的替代者，不过现在刚上市，售后服务方面得多考虑考虑，偌大一个中国4S店只有个位数，定价也真心不便宜。
评测编辑-罗浩：	除了外观内饰之外，西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台，所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格，不过略带讽刺意味的是，作为全进口车，它倒是比国产大众车型更原汁原味一点，但它的品牌和价格，又让人不得不仔细考虑许久。