[汽车之家 新闻] 4月12日，由沃尔沃大庆工厂生产的沃尔沃S90长轴距版正式向美国市场出口，首批共出口400辆，最终将会在在今年6月份登陆美国市场。
沃尔沃S90长轴距版是沃尔沃轿车系列的旗舰车型，也是沃尔沃在华生产的第五款车型，这款车基于标准轴距版的S90加长了120毫米，带来更宽敞的后排空间。在动力部分，目前国内销售的长轴距版搭载的是2.0T高、低功率发动机。
沃尔沃S90长轴距版车型的出口，是继国产沃尔沃S60L之后出口北美之后的另一款产品，据悉大庆工厂生产的XC Classic（即上一代XC90）也会小批量出口到俄罗斯等地区。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林表示：“此次正式出口美国市场，是S90长轴距版全球出口的开端，未来还将出口欧洲，包括瑞典本土市场。”（文/汽车之家 陈浩）
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | |
| 8.21秒 | 38.47米 | 9.20升 | |
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：《只选对的！测试沃尔沃S90 T4智远版》 | |
| 评测编辑-祁子鑫： | 8分 | 设计有自己的个性，主动安全系统也很好用，2.0T发动机虽然是低功率版本，但依然不慢。敏感的油门和转向设定其实是我不太能适应的，对于一款中大型车来说，成熟稳重更重要。在整个S90系列中，我觉得低配车型反而性价比更高，满足日常需求，还能省下更多资金。 | |
| 评测编辑-盛元珺： | 8分 | 沃尔沃S90 T4智远版可以说是目前S90全系中性价比最高的一款车型。虽然是低功率版的T4车型，但它的动力表现也完全可以令人放心。配置水平是这车的一大亮点，除了各种应有的常规舒适性配置不缺席之外，诸如自适应巡航、城市安全系统等高级安全配置也都一应俱全，是它领先于同级车车型的地方。总之，在S90系列中，这车值得优先推荐。 | |
| 评测编辑-朱力神： | 8分 | 即使是2.0T低功率版的T4，动力表现也还是不错的，加速表现依旧让人满意。尽管官方称S90中国版车型的调校已经是最软最舒适的设定了，不过与宝马5系等主流车型相比，其减振设定自然十分有运动感，通过较大颠簸时抛离感依然明显。 | |
| 6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐 | |||
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | |
| 7.38秒 | 37.00米 | 10.50升 | |
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：《莫愁前路无知己 测试国产沃尔沃S90 T5》 | |
| 评测编辑-徐超： | 8分 | 这种清新脱俗又有些精致的外观内饰真的深得我心，但横置前驱确实和这个级别不太搭调，当然，其实它的测试成绩都还是不错的，所以，如果你能迈过自己心里的坎，那它确实是不错的选择。 | |
| 评测编辑-李佳： | 8分 | 喜欢它的人，因为它的设计、安全、气质，会越来越喜欢；不喜欢它的人，因为它不够主流的定位，可能看都不会看一眼，能先让部分人眼前一亮，对于现在的沃尔沃来说，未尝不是一件好事。 | |
| 评测编辑-刘昱昕： | 8分 | 驾驶方面，这辆S90 T5车型没有让我印象太深刻的地方，动态方面的亮点应该是那个几乎接近于自动驾驶的排队系统，而且是全系标配，非常厚道，再辅以静态方面的优势，其实它还是有些竞争力的。 | |
| 6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐 | |||
