2017上海车展：宝马i8特别版国内首发

张晓丹

2017年04月19日 11:38 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 在日前开幕的2017上海车展上，宝马在国内正式发布了宝马i8 Protonic Frozen Yellow Edition（质子磨砂黄版）车型。这款车采用了极其个性的黄色车身涂装，视觉效果较为个性。

　　宝马i8 Protonic Frozen Yellow Edition（质子磨砂黄版）采用了具备高反射特性的Protonic车漆，除了独特的颜色之外，这款车在外观设计方面与现有车型保持一致。不过在车门迎宾踏板等部位，该车将装饰专属铭牌，以凸显其特殊身份。据宝马官方介绍，用户可以根据自己的喜好对这款车进行个性定制，定制目录与普通版i8通用。

　　在动力方面，这款特别版依旧使用1.5T三缸发动机+电动机的混动系统，其中，发动机最大功率为231马力，电动机最大功率为131马力，整套混动系统综合功率输出362马力。据了解，宝马i8由发布之初的4种颜色已经扩大到12种个性的颜色版本可选。（文/汽车之家张晓丹）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
测试文章：一台“不正经”的跑车测试宝马i8
评测编辑-姜田双：	宝马i8是一台很容易驾驶的跑车，虽然我是一位女司机，但驾驶起来毫不吃力，适中的转向力度，合适的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作为一台跑车能有这样的表现十分不错。
评测编辑-姚嘉：	虽然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前来看，它的外观依旧十分拉风，而且科技感很强，开在路上有着很好的回头率。
评测编辑-：	在测试过程中，这台1.5T发动机加电机的动力总成组合表现让我出乎意料。0-100km/h加速为4.67秒，0-400米的尾速能达到183.27km/h。不过刹车距离在同级来说并不理想，100-0km/h的刹车距离为37.99米。

宝马i8 2014款标准型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
测试文章：有态度的选择宝马2014款i8性能测试
评测编辑-李伟龙：	200万元以内，你再也找不到一款比i8更拉风的车型，光这一点我相信就已经可以满足国内大多数消费者对于跑车的需求，况且它在性能方面也有着不俗的表现。
评测编辑-郑宇：	汽车工业已经开始进入一个革命性时代，宝马i8就是一款能让我们看到、摸到未来的跑车产品，因此我们可以允许它有一些瑕疵，至少它是一次成功的尝试。
评测编辑-张子仪：	因为是四驱加混动，所以i8开起来并不像常规意义上的宝马跑车。碳纤维车身和1.5T三缸发动机让它变得很轻快，转向也足够精准，它在赛道上可以跑得很快，但驾驶乐趣一般。至于拉风指数就不用多说了，大家自己慢慢欣赏吧！