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IIHS新成绩:起亚凯尊获“优+”评价

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  [汽车之家 新闻]  日前,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了最新的碰撞成绩,这次参加碰撞测试的是起亚Cadenza,也就是国内的凯尊车型。经过测试,该车最终获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。

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起亚(进口) 凯尊 2016款 基本型

  从碰撞结果来看,起亚凯尊在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中,均获得了优秀(G)的成绩,而在正面碰撞这一项中,由于安装了自动刹车系统等配置,同样得到了满分评价。在大灯测试中,起亚凯尊获得的是良好(A)的成绩,儿童安全座椅安装方面则是中等(M)的成绩。不过综合来看,起亚凯尊还是获得了优+的综合评价。

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  在传统的碰撞项目中,起亚凯尊的表现十分值得肯定,比如在25%小面积偏置碰撞中,驾驶员位置的空间结构能够很好的得到保持,制动踏板向车位方向的位移为10cm。无论是正面安全气囊、侧气帘、侧气囊都能给驾乘人员带来很好的保护,使其受到的伤害大幅降低。

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  在灯光测试中,这款车并没有配备弯道辅助照明以及远/近光灯自动切换系统,所以没有取得优秀(G)的成绩,有点遗憾。在儿童安全座椅安装的便捷性方面,后排两侧座椅的安装卡扣位置偏深,整体得分为中等(M)。不过,这两项成绩对于总成绩并没有太大影响。

  美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个,通过不断增加碰撞测试项目,还原车辆发生事故后最真实的情况,并向消费者提供新车的碰撞安全指数,同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能,并加以改进。(文/汽车之家 陈浩)

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文章标签: 碰撞成绩
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  • 凯尊 2011款 2.4L 精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    测试文章:谦恭的豪华感 测试起亚凯尊2.4L精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    2.4+6AT的动力总成,2845mm的轴距,全景天窗+多功能人机互动系统以及帅气的外观都是凯尊的优势,这就是韩系 车的特点!动力部分紧追日系对手,配置丰富程度也不亚于德国车,性价比尤为突出!当然,只要你对韩国品牌认可的 话,买它一点问题没有。

    评测编辑-梁巍:

    说实话对于韩国品牌的中高端车型我一直都没太在意过,似乎觉得他们在国内市场一直都是平民化的路线。不过试驾过凯尊之后,感觉还是超出了我的预期,开起来非常舒服,这也是大家公认的有点,另外做工、配置也不输给同级别的竞争对手,重要的是价格让它有了很大优势。

    评测编辑-罗浩:

    这款车完全不是我的菜,不过在一天的试驾之后还是让我产生了好感,因为它确实成功的打造了一个舒适的驾乘环境,在价格方面也具有很大的优势,如果偏要抓住品牌形象问题不放,那我也无话可说了。

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