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售10.98-16.18万元 丰田新款雷凌上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,广汽丰田正式宣布新款雷凌上市,新车推出三种动力共计12款车型,售价区间为10.98-16.18万元,此外,针对新款雷凌双擎广汽丰田还特别启动了“电池无忧计划”,在原来混合动力蓄电池“8年或20万公里”免费维护的基础上,推出不限年限、不限里程的延保服务,详细售价请见下表:

广汽丰田新款雷凌 指导售价
车型售价(万元)
185T 手动新锐版10.98
185T CVT新锐版11.98
185T 手动精英版11.68
185T CVT精英版12.68
185T CVT领先版13.78
1.8L GS CVT精英版14.18
1.8L GS-L CVT领先版15.28
1.8L V CVT豪华版16.18
双擎1.8H GS E-CVT精英版13.98
双擎1.8H GS E-CVT精英版天窗14.18
双擎1.8H GS-L E-CVT领先版15.48
双擎1.8H V E-CVT豪华版15.98

广汽丰田 雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版

广汽丰田 雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 广汽丰田 雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版

  新款雷凌相比老款车型在外观设计上进行了升级,六边形前进气格栅搭配全新的雾灯组,给人感觉更加动感时尚。同时尾灯组造型也进行了升级内部结构更加复杂,并融入了LED灯带设计。车身尺寸方面,新款雷凌的车身长宽高分别为4630/1775/1480mm,轴距为2700mm,与现款车型保持一致,此外新车增加一款萤石蓝车漆供消费者选择。

广汽丰田 雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版

广汽丰田 雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 广汽丰田 雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版

  内饰方面,新款雷凌与现款车型基本保持一致,其主要区别在于,新车两侧的空调出风口造型由多边形变为了圆形,中控台上的银色镀铬装饰条造型也有了一定的调整,此外,新车挡把周围功能区域布局也进行了重新设计,整体风格更加简约时尚。

广汽丰田 雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版

  配置方面,新车将标配雾灯,中高配车型将配备有LED光源前大灯。此外,185T中高配、1.8L全系配备百度Carlife智能手机互联多媒体系统,屏幕升级为8英寸触控屏幕,1.8L顶配车型还将配备有胎压监测系统。

  动力方面,新款雷凌提供三种不同动力供消费者选择,包括1.2T(185T)和1.8L发动机,其最大功率分别为116马力和140马力。此外,新款雷凌双擎将继续搭载一台1.8L阿特金森发动机与电动机组合。传动方面,与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱(仅185T车型)。(文/汽车之家 耿源)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.59 38.65 6.00
测试文章:《可以忘掉1.6L车型了 测试雷凌1.2T CVT
评测编辑-何家荣:     在换装上1.2T发动机以后,雷凌的加速性能和燃油经济性都有明显的提升,这是预料之内的事情,而预实之外的则是刹车性能以及行驶质感的提升,再加上整体配置的增加,它的竞争实力得到了明显的改善,这可是之前1.6L车型不具备的。
评测编辑-陈海佣:     新款雷凌最大的变化就是用1.2T车型替代了1.6L车型,从我们的试驾体验来看,它 的提升是比较明显的,尤其加速、刹车性能以及行驶质感。另外,它的配置也有一 定幅度的增强。而对比之前相同版本的1.6L车型,它的售价虽然贵了2000元左右, 可整体性价比还是可以接受的,吸引力更强。
评测编辑-梁海文:     雷凌车系有种把节油进行到底的感觉,此前的雷凌双擎已经是同级别各方面表现比较好的混动车型,此次推出的1.2T车型无疑是把小排量经济节油的特性演绎到新高度。在同级别对比中雷凌1.2T的加速性能不占优势,但并不算差,能轻松满足日常使用;其优势在于油耗表现要优于同级别和同排量的竞品车型。综合来说,雷凌1.2T比较适合注重经济节油的家庭使用。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.78 42.19 7.10
测试文章:《表现均衡 测试雷凌1.6G CVT精英型
评测编辑-黄荣嘉:     如果用代步车的标准去衡量雷凌1.6L CVT车型,我觉得可以给8分,动力够用,油耗不高,乘坐空间也很宽敞,没什么可挑剔的。但如果从配置和做工来看,大概就是满足温饱的水平,合格够用,没别的。所以综合来看,我给它7分。
评测编辑-何家荣:     雷凌1.6L CVT拥有足够的动力,合格的刹车以及不错的油耗,是一款各项性能比较均衡的紧凑型家用车。从做工、空间到行驶品质,你找不到它的亮点,但也挑不出毛病,再一次完美演绎了丰田车均衡的特性。
评测编辑-陈海佣:     从我们测试的成绩来看,雷凌1.6L CVT车型表现足以让人满意,行驶质感也没有明显可诟病的地方。不过在沙石路上,碎沙石打击底盘的声音还是感觉挺响,这是后轮没有内衬造成的。至于乘坐空间,雷凌的后排在同级别里应该算是比较大的了,而且地板也没有凸起。综合来看,雷凌是一款各方面都很均衡的车型。
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